[分享]-美耐吉齒輪油心得

光陽原廠特使的齒輪油80W/90是比較稀沒錯,不過先前用過
的經驗,覺得它的消泡力不是很夠,有一次跑了二千多公里(不
超過二千五百),漏下來氣泡超多地,雖然有它有慢慢的散掉,不
過覺得怪的很,起初以為是太晚換的關係,再下一次提前換,這
次只跑了一千二百多,漏下來一樣氣泡超多地,不過這次氣泡
散的比上次快多了,雖然二次換下來的油都很乾淨,後來用SYM
的原廠的齒輪油85W/140,是比較濃些(番號一樣,當然濃),換
上的感覺,是比80W/90安靜多了,不過加速上有些影響,把跑了
一千多的SYM齒輪油換下,氣泡不多(至少跟先前用的80W/90
的比)且很乾淨,再第二次給它跑了二千出頭再換,氣泡的情況跟
第一次的差不多,心想SYM的齒輪油比特使的好多了(單指漏下
的氣泡而言),不過是不是因為番號不同,才會造成如此??所幸就
一直用SYM的齒輪油下去,也不用擔心消泡速度的問題(只要是
怕消泡差,影響到潤滑保護),只到現在買了美耐吉齒輪油,再跟
SYM的齒輪油一比,才發現又有差異,同番號地,濃(黏)度竟然不
一樣,且行駛的表現也不同,原先認為齒輪油箱有油就好的觀念,
頓時改觀,即使同番號但不同品牌的齒輪油還是不一樣(話說引擎
機油也是如此).
另提,一次幫同事換齒輪油所發生的事,她也是用SYM的齒輪油,
不過是跑了快五千才換,結果差一點漏不出來,可以說是像用滴的,
一滴滴的下來 ,漏下來的顏色就很明顯的變很深,是在換完之後
才問那位同事,啊!妳是多久換一次?回答的是4~5千左右吧!!
雖然我光陽原廠手冊也是說五千換一次,不過幫同事換了那一次
之後,下定決心不會跑五千再換就是.

汽車手排變速箱比速客達嚴苛,只比檔車無汽缸附近潤滑高溫所造成烈化...

[ 本文最後由 永昭 於 2009-6-21 20:46 編輯 ]

一樣是85W/140的齒輪油
不同品牌
表現都不一樣
大家怎麼都說
齒輪箱有油就好

已經用過的齒輪油
85W/140        skm  ,金帝sym(黑皮),  total  , 達摩 ,  alpah  ,SPEEDMASTER.
80W-90         shell
90                  castrol
140               忘記名稱

[ 本文最後由 father 於 2009-7-3 19:18 編輯 ]

你用過那麼多種,不也來分享一下每支油的心得??

都不錯

但是500公里換下都變黑色

只是深淺不一樣

可能是我的車子有問題吧

想買中油4公升那罐85W-140來用看看

今天爬文後~~覺得應該會去買這東東~~以後給車行換機油順便自備齒輪油~~
感謝啦

有人說到了酯類...
它怕水
....不然是沒問題的..保證是舉起大拇指的...
只是
3千多種酯類油...
你用的是哪種...XDDD

美耐吉不也是中油的品牌嗎?
原PO有提到這支齒輪油比起其他同番數的齒輪油來的黏
讓我想到同樣是中油的國光牌齒輪油

因為之前有買過這桶4L的齒輪油
倒出來的顏色一樣是呈現相當深的顏色
而且比起其他同番數的齒輪油還來的黏一些
(與YAMAHA G-130、速馬力齒輪油、TOTAL齒輪油一起測試)
黏度感覺：國光牌>>YAMAHA G130≒TOTAL齒輪油>速馬力齒輪油
國光牌沾在手上會牽絲，而且用肥皂還不怎麼好洗，後來是拿黑手洗手粉才搓掉

所以我猜這支美耐吉齒輪油應該跟85W140國光牌多效齒輪油是一樣的東西
只是包裝上的不同而已，內容物應該完全相同

原文章由 er1775 於 2009-11-27 23:59 發表
有人說到了酯類...
它怕水
....不然是沒問題的..保證是舉起大拇指的...
只是
3千多種酯類油...
你用的是哪種...XDDD

SPEEDMASTER應該是用最短命的那一種

和礦物油壽命一樣

七種85W/140  黏度排序   上機使用感覺      
  total  > skm >  apah  >  速馬力> sym(黑皮) > YTS > sin shian yang(達摩)