怎摩分辨有沒有改缸??

原文由 ##DUNHILL## 於 2009-6-16 21:05 發表



如果對方真的是原廠車
然後又黏那麼緊
該不會是你的真空帶被他抓到
前方如果需要過彎
那你很有可能在直道底
被超車唷

是不會啦
因為我對起中和加速很要求
本來就沒什麼尾速了
120KM  大概就是極限了吧
他原廠傳動有雕過  如果真的刁的好   路夠長
是可以黏著我沒錯
我以前比較沒原則  車行都給我雕起中尾都有
要巴原廠車很簡單
只是起步時  沒有那麼爽的貼背感
到尾速時  大概128KM-130KM

最簡單明瞭的方法

孝年仔:改挖大~?

他就會告訴你了~!

其實主要看經驗
有經驗的人 看一眼就可以大概猜到有沒有改缸
不過也只是猜個大概而已
沒有人那麼神 看一眼就能判斷

1. 異常的加速度
最準確的方法
※如果加速很快 不代表改66 74
(常常有人不知道對方改多大就亂吼爛)

2. 聽回油的聲音
改缸車油門突然放掉 會有"轟~"的聲音
直通管更明顯
回壓管比較小聲 但仔細聽還是聽得出來
※沒聽到 不代表一定沒有改缸

3. 聽怠速聲音
改缸車通常會有鳥仔聲
不知道的人聽起來會覺得像雜音
※聽不到鳥仔聲 不代表一定沒有改缸

4. 聽排氣管聲音
直通管比較聽得出來
改缸車加速時 聲音會比原廠車飽滿很多
※排氣管沒有飽滿感 也不代表一定沒改缸

其它像是一些空濾挖一堆洞 拆傳動外蓋 裝油冷 ..等等
都有可能是改缸車
但這些都不足以當成改缸車的依據

TO: simon7798 & 007
我的車原廠時 人站在排氣管後面1公尺都可以明顯感覺被"射"到
更不用說改缸之後了
為什麼? 我的車裝回壓管...

以一些大口徑的直通管(如: 毒蛇)
即使改了58.5 怠速噴氣還是很弱
因為口徑太大了...

所以從排氣管噴氣強度來判斷有無改缸並不准

聽空率聲+1

其實也不需要太仔細聽

因該會聽出一個 流量較大的呼吸聲!!

恩= =

58半的勁戰 跟原廠勁戰 就會有差別了!!!


話說....藍藍的聽不出來!!

因為= =

她的排氣管 太吵了 XD

哪有...我裝上消音塞後就聽得出來了...

渾厚的空濾聲.....

我覺得聽排氣聲+1

改缸車覺得聲音比較飽(限有調好)

不過也在路上"聽"到不少"氣虛"或破音的車

but

還是硬拉很快(吵死人倒是真的= =")

我分的出腳踏車有沒有改
改越大
騎越慢~
騎越中間~~
越愛亂騎
準確率有80%
~~""~~這感覺像來亂的

看了這麼多車子...大概只有RS最好認改了哪些

看馬達就可以知道有沒有改缸

看化油氣位置就知道有沒有上4V

還有~超過大改車~他如果要跟你跑

一般來說他"馬上"就可以追上你~然後......大改車大部分都會拖齒輪

所以在一定的速度時他的轉速都會比較低也就是比管子比較小聲~

原文由 muganb20b 於 2009-6-16 00:30 發表
RS看啟動馬達準確度高達80%

JR如果馬達不是原廠的幾乎都是59+250起跳

其他就.....跟他跑跑看

被你看穿了,我都是電發+腳踩才發的起來,所以...

我都跟我同事說我的是破車,但是實際上......嘿嘿嘿

說真的... 聽不太出來!
我的G3 改57 裝半直通管
比奔騰原廠還要安靜...