GSR剎車抖動及「疑似」熱衰竭一問

剛剛去"SYM"換來令才發現
上次換來令的時候那間"SUZUKI"用氣動工具把螺絲鎖到滑牙了= =
然後招牌打著SYM的車行幫我破壞之後送我一根螺絲(他直接拆他的RS的螺絲給我)
然後換了打著"正廠零件"的來令片以後..可能是因為碟盤已經被吃了一圈掉了..所以拉桿要拉到比較後面才有煞車..但是感覺比改裝的那組來令好多了..所以我還是覺得
原廠最好啊!!!!

如果灌多一點點煞車油..是不是拉桿不用拉到那麼後面就會有反應了?

[ 本文最後由 I.S.H 於 2009-6-16 21:30 編輯 ]

灌多一點點
可能會爆油封..
但是煞車油就那麼點容量
要怎麼灌多一點點
除非換煞車油缸

先換條金屬油管試看看吧

會一陣一陣的抖動
非常有可能是碟盤歪了
我之前的MOS 220mm
就是被對四給夾歪啦

煞到低速的時候會一直頓

如果有煞車跟沒煞車一樣的話，那我建議你把卡鉗和碟盤拆掉，做徹底輕量化...(開玩笑的).. ...進入正題，先檢查一下油管有沒有漏油或膨脹變形，再來就是你的來令片等耐溫等級，等級不足可能會導致過熱後煞車失靈，再來就是碟盤有無吃溝，吃溝嚴重的話會造成來另抓不到碟盤，煞車自然就會失靈了...該換的都換一換吧，煞車這種東西不能開玩笑，不然改天從山上到山下不用10秒，可能就真的當車"神"了...

看到你說這樣就比較放心了
想說你是不是跟我一樣 煞車油缸上的膜片沒裝 導致煞車油劣化較快 不過你剛裝上就會應該不是這問題  不過以後給別人換時要注意
我的是被車行弄丟 被輕量化的地方陸續發現=.=
1.煞車總泵膜片
2.傳動箱塑膠墊片
3.排氣管與氣缸頭墊片.螺絲
4.空濾海綿
5.機油
6.車體刮傷
7.多處滑牙(直接)以及相對不能鎖上的螺絲(間接)