有做汽門加大的車就要用超大號的油嘴嗎= =?

庵的JR 弄55  汽門加大  手工凸輪    CVK24.5 (36  105)

目前化油器怎調...都不順，加速沒力  大催油門會瞬間沒排氣

剛剛去高雄某有名車業，本來想請他們代為調教化油器...

但他們一聽到 55 做汽門加大...就說:55幹麻做汽門加大，再怎麼調都一樣!

引擎設定不對，怎麼調都調不好!

他們叫庵要換掉缸頭...(高雄另一家有名車業也說55幹麻做汽門加大，聽他口氣...也沒什

麼把握可以調好!)


汽門加大...進排氣都加大了，不知道大催油門時的空洞感是不是因為進氣加大....105油嘴

的油量不夠多... 換個108或110會解決嗎? (很少人100C.C小改會超過105，害我超猶豫

的 !!)

至於排氣也加大...庵就沒法處理了!!

這...應該是  明明沒珍珠的飲料 偏偏要拿吸珍珠的吸管去吸....

會噎到的........正常55缸 原廠缸頭 頂多做到拋光 很少會有人做到汽門加大

話說...你的55在哪改的阿 如果是改裝店動工 妳可以回去叫他調好

如過自己動工...那就...上個58.5  應該剛剛好

我倒覺得還好...RS改55缸也是很多人直接套EV4缸頭..還不是跑得嚇嚇叫...
重點在調整...既然你覺得化油器怪怪..那就調啊..自己買油嘴來換也不難..
不然就請店家弄囉

...加大 ...摁 .... 當然怎麼條 .. 都難條.. 難搞的客人你會想搞嗎~~?
加大效能不一定好喔 .... 真的 ...
剛好的流速設定才是 .. 好的 .. 不是加大就好 ....
跟曲軸依樣 不是拉的長就好 ..

恩    國文課有說

數大便是美

只能說改了那些周邊
對應的氣缸不夠大吧

店家擺明就是全部都加大啦
錢越多  加的越大喔

是原廠加大嗎?RS 一般都換迅光缸頭  進排都大原廠1mm

JR比較不清楚了

我也是RS55改迅光頭  但是不知道是否流道前缸頭主人挖的太過頭還是壓縮比沒設定好

過高~

油嘴吃到12x都ok  但是速度都出不來~><"  等時間想重做  或是升級59了

原文由 fighter 於 2009-6-11 13:02 發表
是原廠加大嗎?RS 一般都換迅光缸頭  進排都大原廠1mm

JR比較不清楚了

我也是RS55改迅光頭  但是不知道是否流道前缸頭主人挖的太過頭還是壓縮比沒設定好

過高~

油嘴吃到12x都ok  但是速度都出不來~><"  等時間想重做  或是升級59了

你油嘴已經大的離譜，速度又出不來，瘋狂的加大油嘴有什麼用!!

方向走錯了....高速105太大了，難怪混合比濃一點，大催就熄火了~"~

105~>102...好多了!!

個人覺得.化油器和加大氣門應該沒很大關係.
    加大氣門只是增加進排氣的效率.
和化油器扯不上什麽關係.
很多車55都上4V缸頭.一樣跑得很順.
試下把油針調向下調一格試下吧.

原文由 MTR 於 2009-6-13 19:49 發表
個人覺得.化油器和加大氣門應該沒很大關係.
    加大氣門只是增加進排氣的效率.
和化油器扯不上什麽關係.
很多車55都上4V缸頭.一樣跑得很順.
試下把油針調向下調一格試下吧.

庵這顆CVK油針式無段的~

換成102油嘴，大催就沒有怪現象了~

只是感覺中尾力道變弱了~