改缸58.5原廠排氣管，能用多久

天空哥哥　

別灰心＞＂＜

你很棒　！　哈

我在耍腦　ＳＯＲＲＹ

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

天空哥哥　

那如果我ＲＳＺ改５５用原廠管也是ＯＫ的？

真的不會過熱麻？

因為現在警察抓很大
只要在小改範圍內都可以使用
100CC直上55缸可以沿用原廠管(有拉行程不太適合)
125直上58或59也可沿用原廠管(同上)

耐用度你大可放心,只要店家技術夠,是可以的

個人的V-LINK也是有改57缸
原廠管跟改裝管都有裝過(里程都超過5千公里以上)也是常常騎台南到屏東
倒是沒出現燒氣門的狀況,個人認為改58還不算到大改吧
原場管還撐的住
現在因為改裝管比起原廠管吵了許多
回歸安靜裝回原廠管

重點就是不要太吵
排氣口低於車牌 或下灣
防燙蓋

警察都不會刁



改個直通管  又翹超高
或是改白鐵管
被抓真的是活該
雖然白鐵管真的是比較帥..0.0


回壓的黑管3000以下很多
沒有必要去買到那種超貴的


怕貴就網拍買~
出來改就不要怕被抓  這個心態要先建立

[ 本文最後由 新竹小克 於 2009-6-29 00:06 編輯 ]

原文由 ttt521 於 2009-6-11 15:05 發表
改缸用原廠排氣管
壽命不會影響吧！

用原廠跑到現在 一點事都沒有！
單趟里程超過80KM的次數也不少

說的對~小改58.5是可以增加多少排氣量?
自己試過改58半沒改排氣管的.
真的會燒汽門的在來說..
別永遠都都只是聽別人說....  (我只是單指會不會燒汽門來說)

PS:自己曾經騎3萬後來升級63.5缸拆缸頭下來看都沒事

原文由 SKY哥哥 於 2009-6-15 09:19 發表
前沒多久看到一本日本雜誌

經朋友翻譯的結果

日本新勁戰改59缸..凸輪軸..K牌傳動..CDI..化油器
日本人是說就算勁戰改到59缸也可不需要換排氣管
道路測試里程破20000,引擎依然健康

關於這點我還滿認同的，我也是改了59缸，汽門，高凸，CDI，化油器
機油幫蒲，汽門搖臂，不拉不拉 . . . . . 等一堆，單然也包含改裝排氣管
，但為了環島跑山路，還是又裝回了原場管，回壓大，產生的扭力也大
硬是惡操了台灣一圈，包含幾座高山路線，除了爬山路相當輕鬆之外，還滿省油的
一公升跑了將近30公里，到目前車車依然健康完好，但切記一定要定時保養才是保護愛車的不二法則。

SKY大 看你的回覆感覺你對羅夢管似乎頗有研究 正好這也是小弟疑問 別人市售管都只對到58.5  羅夢就是能比其他的大 這其中包含了什麼秘密呢@@ 趕快破解吧XD

原文由 皇家鮮奶茶 於 2009-6-10 17:52 發表
我記得現在法規不是說排氣管已確定只要噴嘴向下~翹管也不罰?
再選一支回壓管 有防燙蓋 我想警察不會太叼你的~

說得沒錯
現在管子壽命哪有這麼短
勤保養 盡量不要常常淋雨就好
定期除銹

怕燒汽門?
我還有看過幾個車主
他們是拿著自己原廠排氣管去做改裝
他們把排氣孔切掉換上孔較大的鋼管or白鐵管
之後他們把黑管的下方或是內側給切開把隔板抽掉
這樣可做出全直通和半直通0.0
我有騎過他們的車車真是跟改裝排氣管沒啥咪差別
感覺好像還比較好用@@!
回壓管也可以如法泡製
只須換上孔較大的尾管就好了
只是弄完之後你就沒有原廠管這東西囉@@!
對了碰上臨檢你還可以跟他說你們看到的這支管就是原廠管0.0
我們這裡有幾台G5就是這樣子改排氣管的0.0

其實也沒什麼差
125-150 差25
慢慢騎訓缸OK
建議買KAO
不至於加速時變的很大聲