G5噴射125改缸後出現故障碼

原文由 super413000 於 2009-6-26 23:10 發表
我的之前改61換噴油嘴冷車超難騎=  ="


請問樓主改了59有換什麼東西嘛

就只改59缸 凸輪 而已 就給我亮故障燈嚕  只有冷車熄火率較高 怠速不太穩 騎起來還不錯啦 但就是沒整體正常 就換回來嚕 換回來就沒亮燈 怠速就正常嚕 (車子擺明跟我過不去) ~無言啊!

哀=.=

之前我有回某些文章就說了@@ 125改150全套都會一直亮故障燈了
換了150CC ECU也是一樣，現在我朋友麻痺了，讓她去閃反正能騎就好

原文由 a7404855 於 2009-6-29 19:47 發表
哀=.=

之前我有回某些文章就說了@@ 125改150全套都會一直亮故障燈了
換了150CC ECU也是一樣，現在我朋友麻痺了，讓她去閃反正能騎就好

是喔 可是怎麼爬嚕一些文章有改裝噴射G5的朋友 都沒有提起過會亮燈的狀況呢? 讓我一直以為是我自己的問題!

   徵求各位騎噴射G5 125 有改大汽缸的大大們的測試結果 問題點~ 開電門不發車會閃兩長五短故障燈 發車後即消失 循環4次後會消除故障碼 但是出去繞一繞後再次以上動作又會亮故障燈 請問大大們有像我這樣的狀況嗎??

[ 本文最後由 皓呆 於 2009-6-29 20:10 編輯 ]

ECU、噴油嘴患看看吧="=

沒錢改不然我就61全套了哈哈

冷車...真的很難騎 油門楣控制好就熄火

再一直發動 就是啟動盤無線損毀的地獄啊啊啊

我是騎到連區軸都歪了...

原文由 super413000 於 2009-6-30 12:59 發表
ECU、噴油嘴患看看吧="=

沒錢改不然我就61全套了哈哈

冷車...真的很難騎 油門楣控制好就熄火

再一直發動 就是啟動盤無線損毀的地獄啊啊啊

我是騎到連區軸都歪了...

延續#12的大大發言 換嚕也不見得有效吧!!

你是改到幾缸?
改到61缸的話150的電腦有對應
你去車行看看會比較快
記得改缸車要換歧管
如果是改到61以上的缸數?
那我有認識一間車行老闆
他把他的噴射原廠電腦掛掉
換上他自行研發的電腦
最高可改到68缸= =!
這間車行老闆還把自己的新勁戰電腦給掛掉
如法炮製
結果竟然真能給它掛到68缸= =!
重點是不管是新勁戰還是G5
故障碼一次都沒出現過0.0
你們一定要親自去看看
反正我說了你們不相信!
在這裡都以照片為證!
所以要看照片請PM給我謝謝  
因為我不知道該怎麼PO照片上來= =!

去找當初改裝的車行比較快
FI改缸現在車行技術可能還沒到那邊
問題會稍微多一點

G5~125與150氣門內孔不一樣大.所以進氣壓力也不同.還有125與150然燒室也不同相對汽缸壓力也不同.ECU與原廠讀取到之數據會有不相同之處.建議你找一間車行針對這各部份處理一下

原文由 WT天下無敵 於 2009-7-5 10:33 發表
G5~125與150氣門內孔不一樣大.所以進氣壓力也不同.還有125與150然燒室也不同相對汽缸壓力也不同.ECU與原廠讀取到之數據會有不相同之處.建議你找一間車行針對這各部份處理一下

可是只改59缸 有需要換到缸頭嗎?

原文由 皓呆 於 2009-7-6 21:51 發表

可是只改59缸 有需要換到缸頭嗎?

看有沒有改全套吧@@

朋友全套是全換，燒錢@@
SIZE一看就不一樣了