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山道!!縣道136!回來討論區及分享!

拍照攝影是無意見山道!!縣道136!回來討論區及分享!5158
大家都會有被關注起興的出發點
討論研究歸技研,態度 觀念 才是重點


第1:既然是原廠傾角,何謂道路行駛過彎以磨膝來頂高測角度?
          套車友之言,傾角不夠可以改12吋
          磨膝行為在道路上既危險又可無謂山道!!縣道136!回來討論區及分享!4039

第2: 看影片行車速度想必愛車有用過心山道!!縣道136!回來討論區及分享!7414車手技術也有一定水準
          再下坡第一左彎路線還OK
          爾後接小直線段你的路線選擇就已走向外外外
          (應該是要增加磨膝視覺效果)
         
          既然外外外的速度已經 遜於 剛入右灣的內內內路線選擇
          如果是您常跑的熟段,何需大角度因應磨膝而所 減慢 速度?

第3:您的簽名檔實不妥當

         言論自由屬於權力之一
         依民法總則第 148 條 權利之行使,不得違反公共利益,或以損害他人為主要目的。

         行使權利,履行義務,應依誠實及信用方法。

        

       磨膝不是錯,錯的是在人 事 時 地 物上的參差異別
       道路針鋒相對實不明智之舉,相信您也看的懂涵義
       共勉之山道!!縣道136!回來討論區及分享!9432
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      漂泊在速度 , 多愁在角度     你的思考,有何深度
82#
pch 2009-6-10 01:44 只看這個作者

回覆 #73 中里毅 的文章

上次跟團去日月潭我後來先脫隊
在台中待了兩天中
有一天傍晚去日月潭
一江橋過去已經走了四次了
但是回程夜殺  就比較刺激點
加上我還背行李  整個就蠻虌山道!!縣道136!回來討論區及分享!3491

從山頂下太平這段大都是高速灣比較多
途中遇到一台打鳥王化鵝等我後 又追我山道!!縣道136!回來討論區及分享!115
有雙黃線路況好都算好抓路線 小心急彎跟高低差就對了

沒雙黃線的小山路才是我最愛山道!!縣道136!回來討論區及分享!1180
這幾年跑了不少山路  也多虧了很多車友才知道很多秘密山路

只要能騎的久  能多看風景也是另一種體驗

題外話:

關於磨到中柱...我的兩台車雖然都有中柱  但是已經只會中傳動蓋跟排氣管, 朝這方向去改就對了!

真的在小車上,車上的人的體重影響的因素不小山道!!縣道136!回來討論區及分享!5865

所以比較瘦的人對於車子的負擔真的比較輕(重機當然沒這問題XD)

[ 本文最後由 pch 於 2009-6-10 01:55 編輯 ]

回覆 #82 pch 的文章

這這這...看來你著迷了嗎 哈哈
台中跟南投都是好地方山道!!縣道136!回來討論區及分享!1534
話說,不知道你們有沒有走台21...
除了136,台21也不錯,是重機的天堂

是阿,那段困難的就是那些髮夾彎...
還有幾個沒控制好會去撞橋的...山道!!縣道136!回來討論區及分享!5389
不過,相對而言...我覺得赤崁頂>太平的低速灣比赤崁頂>國姓來的多

看來你們很愛探索深山...
讓我想到大冒險家或是台灣全紀錄山道!!縣道136!回來討論區及分享!7844

這,要怎麼改呢...
我都是磨中柱,傳動蓋打算拆了,排氣管有內縮...山道!!縣道136!回來討論區及分享!4477

體重真的很重要
真的...因為我上坡都被體重輕的海放...山道!!縣道136!回來討論區及分享!8158

[ 本文最後由 中里毅 於 2009-6-10 10:56 編輯 ]
改車從最接近地表的輪胎換起,
改人從最接近天空的帽子換起。
《My album》Click!

回覆 #81 shliam23 的文章

恩~我了解您的意思~感謝您的分析~
在道路上有類似競技的行為的確是不妥~
我以後言語上會更加小心的~

我車輛設定並沒有很好~前輪6012R都光了~後輪SYM8層高速胎~避震YCR漏油版

恩~其實那個S彎不能做出絕對的外內外或是內內內~會很危險~
當天那台勁戰上坡做出外內外~就是因為太外+太內所以導致轉倒~
那台G5下坡一直維持內內內的路線~結果避震撐不住~跳起來就噴了~
我覺得最好的路線是外中中~個人覺得啦~
渾身上下 火炭般赤
四蹄踏雪 無半根雜毛
從頭至尾 長一丈
從蹄至項 高八尺
嘶喊咆哮 有騰空入海之狀
赤兔出世 誰與爭鋒

回覆 #79 EVOVIII 的文章

正面交鋒?版主大哥你嚴重了~
只是大家出遊的分享~我也不想搞成大家來嗆聲的畫面~
也許他說的沒錯~我知道在山路上騎快並不能代表什麼~
勇於挑戰各種路面~看看風景~發覺台灣更多的美才是正確的~

這次活動辦的也不好~我知道這是我的錯~找殺彎團真的是不明智的決定~

也許下次要找真正的RV團~一起來欣賞風景~欣賞台灣的美

至於我的簽名檔~我是引用某位前車神再某電視節目上所說的一句話而已~
在60.70年代~二行程當道~這是某些車手在賽道上或是山路上的不成文規定~
得確有不妥~我已經更改~如果版主要懲處我也不會有異議~

至於為啥我會說難道卡普就是笨蛋?
這句話其實是因為~不管是卡普.同傾.側掛在論壇內的相關討論都已經是非常的多~
大多有自己的支持者~但是我發現~唯讀卡普會被說成只是磨膝蓋的一種表演~
也有版友發過相關磨膝只是迷思的相關文章~我無法否認他的說法~但是我只肯定其中的一些部份~
我唯一要說的是我騎的是速克達~裝的是道路用胎~也沒有競技用的輪胎.避震或制動~
我只知道卡普不只是一種磨膝蓋或是測量傾角的技巧。

[ 本文最後由 hot00582 於 2009-6-10 20:48 編輯 ]
渾身上下 火炭般赤
四蹄踏雪 無半根雜毛
從頭至尾 長一丈
從蹄至項 高八尺
嘶喊咆哮 有騰空入海之狀
赤兔出世 誰與爭鋒
86#
pch 2009-6-10 12:11 只看這個作者

回覆 #83 中里毅 的文章

中部到北部的台21走了兩三次了

的確是拉直線的好地方=  =  

第一次是去年單日合歡山下來就是走台21回台北

車子都有所謂的極限  就我手上兩台10" &12"的感覺差很多

平平兩台車都可以做出40左右的傾角  

但是路線跟入灣時間點完全不同

各有好壞   所以還是依照自己能力選擇適合的路線就好了

小小心得

回覆 #86 pch 的文章

恩...跑台21...馬力大比較吃香
尤其是國姓那...綠園道(?)應該說大直道...山道!!縣道136!回來討論區及分享!2139

不過現在有砂石車會跑那邊(埔里>大甲溪)
所以千萬不能吃對象,不然...運氣不好就...山道!!縣道136!回來討論區及分享!9709

的確...
每台車有不同的騎法...

順帶一提
你的悍將很漂亮
法拉利紅山道!!縣道136!回來討論區及分享!1342
改車從最接近地表的輪胎換起,
改人從最接近天空的帽子換起。
《My album》Click!

回覆 #84 hot00582 的文章

我也覺得那個彎要跑外中中....
一般山路本來就該跑外內中.......山道非賽道     安全第一   

台中本來跑彎團就少得可憐
如果胖鈞也不開團   
以後我只能自己獨走囉~~~      囧

回覆 #89 EGO-2008 的文章

恩~不會啦~中部還有一些熱心的車友會開團的~山道!!縣道136!回來討論區及分享!7155
而且還是少開跑彎團~不然發生意外就麻煩了~山道!!縣道136!回來討論區及分享!1731
多開一些RV或是車友之間吃吃飯增加友誼之類的吧~^^

我可能要等到8月會車修好才能再出來跑吧^O^

汽缸...汽缸頭....傳動.....避震.....輪胎.....人身部品.....好多好煩~
渾身上下 火炭般赤
四蹄踏雪 無半根雜毛
從頭至尾 長一丈
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嘶喊咆哮 有騰空入海之狀
赤兔出世 誰與爭鋒
那天去136整個很傻眼!
哈哈!!
還是乖乖去練車就好了威!!