山道!!縣道136!回來討論區及分享!

恩~其實最近打算入購鈦合金的滑塊~可以在地上噴出一條長長的火花~滿酷的!
可惜賽道上不能用鈦合金滑塊~因為會把場地用爛~哈阿

原文由 jockeyG5 於 2009-6-8 20:59 發表
136有這麼恐怖嗎 ?
上個月從台北計劃騎到日月潭，延路走台3，到了129線道金旺加油站後馬上往136縣道跑，一口氣跑完136感覺還真不錯，沒有想像中那麼難跑，第一次跑完136後覺得還有機會再來試看看。
http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D2

用同頃的方式來騎比較輕鬆，用外頃方式騎不但危險性增加還會有失控危機...
136並不可怕，可怕的是你不能好好駕馭一台車。

恩~你們跑是從太平到國姓吧~
許多小彎和比較難處理的都是赤崁頂到太平(方向相反)
如果是從太平到國姓那些連續髮夾和S剛好都是上坡~處理起來比較沒有那麼危險~
過赤崁頂後往國姓又是中高速路段~高速灣較多低速小彎較少~跑起來自然是快樂又輕鬆
相反的~如果你們從赤崁頂下太平~如果車速拉高一點你們就知道所謂的可怕在哪裡了!

同傾固然輕鬆....但是你真的認為同傾會比較容易救的回來嗎?
外傾很少人用吧~不過台哥台姊們偏愛外傾~車很下去~人跟地面表持垂直~呵.....

我的跑法可能會引來很極端的批評~但是~我可以告訴你們~我不只是單純磨膝而已~
我在磨的同時會把一部分的重量移到膝蓋上~把車子稱起來~
一來減少過彎需要用到的傾角
二來減低輪胎的壓力避免輪胎抓不住
三再來...就是滑出去時就算後輪瞬間失去抓地力~還是可以用膝蓋撐住車子~再用膝蓋把車頂起來~

信不信看人~一起跑過才知道

136可不可怕....你下次可以呆再136一整天~我告訴你幾個地方你可以去檢零件~

一個人就算可以駕馭好自己的愛車.....你還是得看老天爺面子~

[ 本文最後由 hot00582 於 2009-6-9 22:38 編輯 ]

來分享一下...小六的繞八...

中間的笑聲是因為
他磨中柱的聲音比滑塊還大聲

原來會噴火的就是鈦合金滑塊..
難怪禮拜日上台南182.遇到一台很兇的重機跑.才黃牌而已.速度快的跟噴射機一樣.一路卡普到底..
右彎左彎右灣.每個彎都噴火
想說重機那底盤這麼高怎還會噴火原來是滑塊

恩~很多重機為了視覺效果都會用鈦合金的滑塊~貼上1張照片給你參考一下~

[ 本文最後由 hot00582 於 2009-6-9 22:39 編輯 ]

我是有種感覺啦~~純粹個人主觀意見~~
過彎會磨到中柱~~或磨到東西~~什麼的~~~
我反而認為是技術不好~~~~能夠快又磨不到~~那樣才叫順~~~
看到火花出來~~~第一直覺不是帥~或壓好低哦！！！
而是~~~(((  好像快摔了 )))~~~


你看那個靚女~~:::
靚女又怎麼樣 ~~~~
不是不是~你看你看你看 ~~~
碰 !!!!  YA ~~

喔喔喔~所以您的意思是?????????

我只知道過彎去壓到中柱很危險而已。

[ 本文最後由 hot00582 於 2009-6-9 22:41 編輯 ]

紅EGO應該是小弟我~
我下山沒注意到您    抱歉~~
倒是有看到禮儀師跟另一位車友正在上山
而且....跟胖均比起來     我下山應該還好   
因為.....  龜一:136下坡我摔過   結果骨折   怕死了....
              龜二:下山前才有某鵝車友犁田進水溝     怕......
               龜三:老婆有交代    慢慢騎........
老了   怕死......安全第一     

EGO很猛的
上坡被緊跟
下坡就被海放了

其實...
這樣說也算對
應該說要看地點

對我來說
道路騎乘,我盡量不磨到中柱
畢竟,如果磨到中柱就代表...再往下就會摔...

至於卡普磨到滑塊
那是測量傾角的方式
看看moto gp...每個人過彎都在磨...