原文章由 marcus 於 2009-11-1 21:27 發表 馬力單位會不會寫錯了啊,如果是22PS那就跟Xciting 250差不多了啊,那幹麻買Nikita 300,黃牌車白牌馬力。 五期法規會降馬力也不可能降那麼多吧,少10PS真的太扯了。 扭力有24.5kg.m,2000cc的汽車扭力也才20kg.m左右,一台300cc的機車就有這種扭力,那汽車廠在幹麻啊,重車在幹麻啊,排氣量大Nikita那麼多,扭力卻輸Nikita..... 不過這些數據寫錯的機會比較大,畢竟光陽網站寫錯數據好像不是第一次,因為QUANNON 150 FI的馬力數據就怪怪的,化油器版是14PS,扭力是1.3kg.m,但噴射版卻馬力是10.6PS,扭力是1.1kg.m,改噴射馬力會降,那G5 125改噴射為什麼馬力能從11.8變成12,到底是哪裡出問題了,好像和大家的認知不同呢。 另外我發現Nikita扭力24.5的數據應該是抄外銷的網頁的數據,但把外銷的N.m改成kg.m,這太扯了,一家機車廠的網站竟然會把單位弄錯,雖然台灣不習慣使用N.m的單位,要用kg.m作為單位,也該作個換算吧,這應該是基本常識才對。
舉報
DT300.jpg (141.72 KB, 下載次數: 188)
下載附件 儲存到相簿
2009-11-17 01:32 上傳
原文章由 singer 於 2009-6-14 00:51 發表 今天把原廠配的煞車皮換下來 去買了Majesty 125原廠前煞車的NISSIN煞車皮回來用 (Majesty 125原廠前煞車皮漲價了....以前一組料錢只要250....現在一組要400.... ) 換上去之後的效果.........只能說...讚! 這樣配已經打消我前面改裝Brembo對四的念頭了 煞車力道隨傳隨到 手感也不差 真的是非常滿意 照片晚點補上來...
原文章由 gjm 於 2009-12-2 18:33 發表 請問依下大魔王 你指的Majesty 原廠來令片是 90T94-935AG 這個料號嗎
調整大小R0018571.JPG (125.24 KB, 下載次數: 179)
2009-12-6 10:19 上傳
調整大小R0018572.JPG (119.83 KB, 下載次數: 168)
原文章由 Jimsonwan 於 2009-12-6 10:33 發表 nissin 煞車皮 比原廠HH級來的厚。來另不能擠不進去 兩片重疊 量起來是 20.4mm 煞車皮需修到 19mm~19.5mm才能上!!
我目視後煞車皮不一樣。要拆下來才知道 方法一:修薄各0.5~0.7mm,用200的砂紙 慢慢搓就也行了。 方向二:原本舊的HH來另配新的nissin來另 各一片,約18.7mm~19.5mm就可以擠進去了 騎一個禮拜慢慢磨 也可以 雖然做法笨了點,但還蠻直接。 問一下"Majesty 原廠來令片是 90T94-935AG" 這也是前來令的料號嗎?
原文章由 gjm 於 2009-12-6 16:14 發表 我是跟店家說我要Majesty的前來令 包裝也確實是yamaha原廠 但是當我拿到之後就發現不太對 不對的原因不是尺寸不對(當然也是要磨....) 1.上面沒有nissin的mark 2.鐵粉的比列相當少...內眼看不出來...顏色是咖啡紅 使用起來..手感變軟..力道..沒差多少(分不出好壞) 再磨一陣子在看看是變差還是變好
嗯 不過我用起來 是有利一點.手感ok,也比較沒異音產生 過陣子等手感沒後, 只好自己洗卡鉗座 上對四~
原文章由 gjm 於 2009-12-6 21:30 發表 請問料號的前3碼是5AG還是6AG 反光看不太清楚
追蹤2
粉絲51
文章2799