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牛頭牌的潰縮式

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 17:05 編輯
原文由 casio301314 於 2009-6-7 17:24 發表
此話當真!?
您的意思是wish是沿用altis的底盤然後補焊上尾段的嗎!?

你可以去研究一下歐
它的底盤設計是ALTIS的同一款
只是外接一個底座然後焊接
再把WISH的殼掛上去
據我看過很多報導和雜誌都是這樣
然後請您用心的思考一下
ALTIS系的底盤
真的很........軟
以原場都不改的話
大約60~80過灣你會嚇死
要看您是否會改
前後拉桿+TDI扭力桿+防頃王
假如您是原場愛好者
建議買之前試開一下
不要因為它的廠牌好或是外型好就買下去
我每次跟在ALTIS後面
我都很擔心前面那台會不會翻車!!!!
不然就是給我灣中突然減速
我在後面跟的很辛苦牛頭牌的潰縮式436
每次都是忍不住超車

由小老婆網管Jorsindo``.``. .. [/url]

NCY 鍛造輪框 2.5J+3.0J    FREN TUBO 小綠綠       SPEED 1 鍛造排骨
BREMBO 一體鑄輻射         ENERGUMEN 240          HPM 全白鐵
MSP GOLD DDS                MSP GOLD MD-F1         1098螃蟹
DAINESE G. NEW PANAMA D-DRY
DAINESE HELLFIRE EVO    ARAI RR5 HAGA
Alpinestars Apex Leather Pants        Alpinestars SMX5
我之前看過一台WISF被LANCER從後面親下去

也是像這樣~瞬間....."潰縮"

第三排根本不是人坐的

撞WISH的LANCER車頭卻看起來好好沒事

本來家裡要買WISH的念頭就打消了

改買了一台"幸福休旅車"

[ 本文最後由 sinl78 於 2009-6-7 22:22 編輯 ]
原文由 wildspirit 於 2009-6-6 23:29 發表
我聽說日規沒有第三排座位......

那邊本來就是潰縮區
不過應該只放貨物......


潰縮區和潰縮式鋼板要分清楚喔
所謂潰縮式鋼板........大家心知肚明

[ 本文最後由 日蝕 於 2009-6-11 14:49 編輯 ]

回覆 #11 louis0613 的文章

要開山路就不會去買ALTIS了.....
就算改再大還是掩飾不了先天的缺陷.
只是對於ALTIS跟wish的關係感到很驚訝而已....
因為小弟開過的wish路感跟altis不太一樣 所以才想確認一下.
興趣使然的汽機車愛好者
原文由 sinl78 於 2009-6-7 22:20 發表
我之前看過一台WISF被LANCER從後面親下去

也是像這樣~瞬間....."潰縮"

第三排根本不是人坐的

撞WISH的LANCER車頭卻看起來好好沒事

本來家裡要買WISH的念頭就打消了

改買了一台"幸福休旅車"


噗~~~~

正好我就是買LANCER的

那我改離WISH遠一點

萬一搞出人命就大條了

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原文由 casio301314 於 2009-6-8 01:06 發表
要開山路就不會去買ALTIS了.....
就算改再大還是掩飾不了先天的缺陷.
只是對於ALTIS跟wish的關係感到很驚訝而已....
因為小弟開過的wish路感跟altis不太一樣 所以才想確認一下.


不是我故意說那台車不好歐

只是~~~

真的很多人都買ALTIS

而且我不是說山路歐

高速公路過灣你就會看到遠遠的就在踩煞車

我的天阿

沒必要煞車煞到60~70吧

以一般大眾來說強化懸吊的真的是少數

不過他這台車賣的那麼好

我也不知道該說些什麼了

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原文由 louis0613 於 2009-6-7 14:38 發表
這台WISH

底盤撐高後就會知道整個來龍去脈了

它只是ALTIS外掛一個背包

所以會撞成這樣是很自然的

的確...我也有看過這類新聞
昨天我在飯糰看到的CRV時速七十與逆向超車的天王星(大約也是七十左右)對撞...
人沒事,車頭全毀,
最後可能得報廢了!
但天王星的車主據說在看到那篇文章為止都還在加護病房急救中...
原文由 louis0613 於 2009-6-8 10:22 發表


不是我故意說那台車不好歐

只是~~~

真的很多人都買ALTIS

而且我不是說山路歐

高速公路過灣你就會看到遠遠的就在踩煞車

我的天阿

沒必要煞車煞到60~70吧

以一般大眾來說強化懸吊的真的是少數

不過他這台車賣的那麼好

我也不知道該說些什麼了

其實我有租過wish來開過,那次有經過蘇花公路
比ALTIS還穩一點,手自排也不錯用(雖然只有四檔)
但因為牛頭牌的車起步加速比較猛(跳二檔以後不算,高速延伸性差了點)
所以在蘇花公路上面開起來感覺還算蠻靈巧的
而且~TOYOTA的口碑是從第一代COROLLA打出來的!
我之前也是開96的NEW COROLLA,十幾年車開起來居然比現在一些新的國產車好開很多
底盤也穩,車子也沒什麼大問題,變速箱油用好一點的甚至跟三菱的無段自動變速那種順暢感差不多
所以後來的車賣的好也不是沒原因
甚至現在CF俱樂部還是很熱絡,一堆人想買來玩
由此可見,老卡的評比真的不錯
要不是有人要賣我便宜的CRV我也不會賣掉那台車!!
重點是...很省油~~

[ 本文最後由 tallman192 於 2009-6-8 12:27 編輯 ]
下一個目標~~美麗的蘭嶼
果然有潰縮

toyota雖然很爛,可是它們強項卻是行銷策略

不是我要針對lancer的車主,說真的lancer也好不到哪去

遇到照片中的撞擊,說不定你的車更慘

要找最安全的車,是這個國家的人民都須具備安全駕駛的觀念

在台灣我想有這種觀念的駕駛人大概只有5成吧

不是不能開快啦,要衡量一下狀況

不然我一路上都檔檔萬轉玩就好了阿,對不!?
等你的速度是算"馬赫"的時候再說你很快!!
好像國產的掀背車款
只要後面被撞
都會變這樣子說...
http://www.wretch.cc/album/is2014

回覆 #17 tallman192 的文章

沒錯

省油好開最重要

我也蠻喜歡CR-V的

看起來就很強壯牛頭牌的潰縮式8660

回覆18#

我的天阿

你這......

我能說什麼......

安全!!!我也想要買台雙B來安全一下阿牛頭牌的潰縮式7704

我也想安全!!

50萬的房車不知道能安全到哪邊????牛頭牌的潰縮式8828

[ 本文最後由 louis0613 於 2009-6-8 20:12 編輯 ]

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