frando小輻對四卡鉗

GMAX有換改裝的煞車皮 至於品牌我不清楚~應該不是很差的
我也使用過舊勁戰裝RPM對四 沒改煞車皮
或許RPM煞車皮比較差一點 我不是說freando一定比較好啦
只是我個人使用這三個東西之後自己的感覺
感覺煞車力非常好控制 簡單的說就是手感滿棒的
仿B其實也不錯用 不過原廠煞車皮還是早點換掉比較有像樣點的感覺

我這兩天剛好也買了版大說的這一顆卡鉗~

Frando卡鉗的外觀跟以往市售的品牌不大一樣!

整體多了拋光的質感,亮晶晶的..還頗不習慣,是好是壞見仁見智囉~

活塞大小只有25mm/25mm而已,搭配Address原廠總幫比34mm/32mm對四稍硬一些~

原廠還有附贈兩顆套筒可以將對應200mm的卡座轉為220mm左右

可惜付的四顆螺絲頗詭異..半長不短的,讓我不知道該用哪一支螺絲來固定卡鉗與卡座!

這幾天下雨..煞車力測試報告擇日再補上囉!

[ 本文最後由 =傑森= 於 2009-6-5 11:37 編輯 ]

難道說~
這顆卡鉗在AV裝了220碟盤以後還裝的上去!??

G牌的小放射..美型好物!

But~ 自從我看到某網拍二手G牌小放射賣家說..如果你喜歡硬梆梆的手感,這就是你最好的選擇~

之後我就不敢買了..

不知道是不是誤會一場而已~

原文由 =傑森= 於 2009-6-5 12:55 發表
G牌的小放射..美型好物!

But~ 自從我看到某網拍二手G牌小放射賣家說..如果你喜歡硬梆梆的手感,這就是你最好的選擇~

不知道是不是誤會一場而已~

這個疑問可能要請spree大與蛋大二位來分享心得才能解開

不知這二位大大有沒有來看這篇

我也很好奇傳說中的美物→手感如何。

原文由 =傑森= 於 2009-6-5 11:35 發表
活塞大小只有25mm/25mm而已,搭配Address原廠總幫比34mm/32mm對四稍硬一些~

小弟的印象 活塞越大 放射越小 活賽越小放射越大  不知有無記錯 所以裝小幅射 應該手感比較硬很多才是
p.s還要看總磅大小

Ｇ牌小輻卡的確是可以上２２０的碟盤
手感也接近上面幾位大大說算偏硬的
而且還沒換到金屬油管喔，還是原廠油管

有位車友裝過

個人壓手感過後
.......不敢思考此產品
挺死硬的

車種GSR

話說我自己以前騎過的頂迅,新勁戰以及大兜風
都是用上B對四+B總磅+金屬油管
相信使用過的大大都會清楚剎車時那種回饋,即所謂"Q"的手感
我也非常習慣這種搭配和這樣的手感

但我換騎ADDRESS後,使用G牌小幅卡+原廠總磅+金屬油管,手感上的確是有硬一點
但在我已經習慣上述搭配的前提之下,我真的不覺得有這麼"死硬"...
我還是會建議真想試試看的ADDRESS車主就買下去吧,我想你不會失望的


補充
上面有位大大說GSR裝了手感不佳
那是因為GSR的總磅口徑比ADDRESS大了些,那當然手感會比較硬...

[ 本文最後由 spree 於 2009-6-6 01:34 編輯 ]

原文由 fu7811 於 2009-6-6 00:52 發表
有位車友裝過

個人壓手感過後
.......不敢思考此產品
挺死硬的

車種GSR

你說的是g牌還是f牌的？？