G5改裝傳動的辛酸歷程

樓主的6升跑116...
我的還比你好一些..自從主油嘴135換回130後
6升能到120左右
之前135號油嘴時6升只能100初..
樓主之前的油耗能跟改裝車比擬了

哇~!

沒想到阿達兄被神話了

分享我的心得好了

我只改他半套傳動 VLINK改的 G5還沒
離合器+大彈簧(頂客180)+入珠珠

效果是省油好像沒變1L/27~30KM左右

速度呢~老樣子可以拖到儀錶板錶速120(我有改58.5)

起 中 尾 速度呢?

感覺 中速拉最快

0~110直上
110~120開始拖

最滿意是我的GAI盤撐到一萬公里了 還依然有力

途中只有換過珠子

[ 本文最後由 冰風冷雨 於 2009-6-1 02:23 編輯 ]

在上個月剛好CV24化油器掛了

這時我在考慮要換什麼化油器

於是請教到了阿達兄這位同胞

他跟我說明了很多有關於化油器的種種類別

最後他推薦我買CVK26化油器

換完了以後果然比原廠的化油器來的好上許多

後來又在阿達兄的調整下換了霧化管

結果車子的動力很飽和特別是換了霧化管後

由此可見買東西真的要找對人

133應該有趴車+順風吧路微下坡...
我記得我的G5 125 10吋未改前也沒這種速度 121 就偷笑了
你的133卻是我改59缸的速度...還真怪!!!

看來是我文章沒有打得很清楚

我133是股煞版時拉出來的，119是改成碟煞後的尾數

那時因為卡鉗有卡碟盤所以我懷疑有關係到尾數

我記得之前因為要回老家就騎了3XX公里左右，那時有雙載

印象在某座橋上有拉出121雙載的原廠傳動上面133和119也都原廠

133是我在高鐵站附近拉出來的

我懷疑是我的表太過快樂

[ 本文章最後由 r2390089 於 2009-9-15 23:40 編輯 ]

133不會很扯啊！

我單人也跑過133

我也是G5 10 吋 125的

不過是下坡跑出來的

雙載也跑過130

不過當然是快樂表拉084.gif

我只玩過ks 一開始配只玩盤子 碗公離合器都沒換
起步可以浮輪 尾速132 果然好景不常 換玩離合器跟碗公
過沒多久就越跑越噓 噓到我想哭 6公升的油只跑10x~11x左右
在過沒多久我換玩管我更想哭 因為6公升只跑5~60而已 但是
我也放棄嚕 不想玩了就這樣吧= =

跟我一樣，換來換去，最後還是阿達比較合我胃口，雖然不是十全十美，但真的已經比很多的傳動好很多了，也是我想要的。

...阿達牌真的那麼神...
害我都想去配了...
我的G5  10吋  125   最高117...
不想尾速   只想要起中....
已經很久沒拉尾速了....

我5升可以跑到180左右
還OK!!
我的是125 10吋 化油  全原廠  只有換胎

剛買時

到1000KM的時候 有去平雙拉了一下尾速  137  會不會太快樂阿!!

不過現在2XXXX了 今天去了自強再拉一次 只有113 怎麼樣都是這樣

也想改一下傳動了  但是又怕改了耗油    阿達大哥是在哪邊 可以介紹一下嗎