G5改裝傳動的辛酸歷程

我原廠車
剛簽車不到1000KM
就去鳳鼻拉
可以拉到121
不知道是真的假的

阿達的傳動只能用"讚"字來形容

我的車是G5 125噴射板

當初改完第一次盤子是K&S的離合器是原廠的

在新豐的鳳鼻隧道往新豐方向差不多有130吧

還有一次在一個常下坡表速143超爽

我朋友G5.150.10吋胎(原廠規格)表速130
我勁戰前輪BT39.100.90.12.表速也才105
這樣算起來G5表快樂成分比較多

有車電盤嗎?
小弟下次也要去達兄那啦
上次有和達兄討論過
不過後來放棄原因是沒資金
最後和朋友的車行賒購良輝傳動
耐用度真的是 .....
珠子比 KOSO 還不耐用
約700KM缺角
盤面3段500KM磨光
達牌的耐用度是乎不錯

今天凌晨12.多

我是新G5-125車主....在平雙隧道"微下坡方向"路段尾速"132"

無敵快樂錶.....朋友酷龍表速124超我車還向我比YA..

傳動達牌最新款(新款碗公非六爪YS)全套
毒蛇R3靜音...對應原廠



補珠重....11*3...12*3

[ 本文章最後由 Seraphunter 於 2011-2-5 19:37 編輯 ]

話說我比較想知道改完一套這樣要多少錢!!!

你如果要尾速可以把原廠普利珠換重一點的@@
而且會比較省油，可是加速會弱一點
我是G5 150的上次把傳動拆了發現普利珠竟然是12克的
之後我就把全部換成14克
本來一公升跑31(平均) 7000轉時速大概73
換後37(平均)7000轉大概時速86

如果你要起步快而且尾速高那不太可能
除非多一速...不過不太可能.

[ 本文章最後由 凡馴 於 2011-2-5 20:57 編輯 ]

完蛋!!
又看到好多人去弄了阿達傳動  

我又好好好心動了阿 ~~~~~~~

想說一句阿達傳動也沒有被人神話
只是大家找到自己想要的傳動而已

心動不如馬上行動！阿達的傳動真的是數一數二好用的了！耐操，油耗又不會掉很多，還有機會變更好！缺點就是暴力了一點，很多車友第一次配傳動，給阿達配，結果說好像沒有很神的樣子，後來又去了某幾家名店配一配，最後當著我的面，一個一個試盤子，結果又換回阿達盤了=.=|||，還補了一句……還是阿達的盤子比較猛