原文由 kingkkkk123 於 2009-5-31 11:15 發表
請問樓主
加速感消失，主要是大彈簧的關係嗎?
還是離合器和碗公也有關聯
我家G5現在6千公里，加速也是虛很多
還在想怎麼改善...
我的經驗是G5 125 化油版的原廠大彈簧5000左右會有差了
基本上換大彈簧就可以改善
因為大大車子還很新，引擎一定還很夠力 
如果要換大彈簧可以選擇原廠 ( 一定比較省油，軟了再換 )
或是改裝的，當然改裝的要注意 【熱衰竭】 跟 【 彈性疲乏】
傳動是很高溫的地方，一旦車子傳動熱衰後，加速整個會軟掉，要停在路邊冷卻一下才會比較回復
彈性疲乏就是大彈簧 "軟掉" 啦 ~~ 如果換一條大彈簧你用不到1000就軟了，那我想是不用花那冤枉錢 ( 這種軟掉就是沒辦法回復的了 )
一般來說越硬的大彈簧 >> 轉速也會飆高、起步會變快、尾速會掉、 耗油增加 ( 起步爽度增加 )
不過沒辦法，沒動缸的狀況下，要逼出一台車子極限只能用轉速來帶速度，何況G5本來就是轉速車
離合器跟碗公是還好，大大的問題應該是大彈簧問題居多
不過換了離合器跟碗公你就會知道什麼叫做 " 紮實的力道 " ，根據理論，減少動力流失會更省油，版上也有大大們有經驗分享油耗變好的，不過離合器跟碗公一組價格下來也不是所有人都有辦法接受的
像我現在大彈簧還很硬 ... 油耗很慘 呵呵
大概 28~29 KM/L 吧 ~ 換之前大概是 32. 33 KM/L
不過讓爽度提升，每桶油多花 6.5 * ( 33-28 ) = 32.5元
我跑完一桶油大概要3天或以上，這樣平均起來一天也不過多花 10 塊
我覺得對我來講是值得的，總比 超車沒力 + 衝陽明山雙載油門灌底表速40來得好 
每個人需求不同，如果本來是順順騎的，那也不要因為我們一直說效果多好多好就去改
沒用到就是浪費 ~ 例如買菜車你叫他裝TT92 、 歐林斯 
根據自己的需求及行車習慣來調整愛車才是最值得也最不會浪費錢的改法  |
