緊急約跑...山山盃!(三地門+沿山公路) ，專屬簽到區

回到家哩......先來簽到.....

照片等等PO
今天有點失敗....因為大家都太會LDS了

所以沒跑沿山回家，三地門之後就則反了^^

很高興又認識新版友

[ 本文最後由 EVOVIII 於 2009-5-30 01:04 編輯 ]

就是在等你開版LOL

我都洗好澡在等了

下次我不要再騎原廠高手R跑三地門了啦.....

要追你們都追到發瘋了...

簽...到
今天終於體會到自己對.盲灣的恐懼和.爛胎與單一卡鉗.煞車技術.後避震軟腳.的缺點

輪胎差..不敢壓到底  怕滑掉   
制動差...煞車不足一直吃到對向  
一切....只能說自己對山道不熟析才會發生憾事

剛才拆馬桶看了一下          嗯..明天把車架接扶手那塊鐵敲回去  
排氣管下方凹很大塊    果然撞很大   (不影響排氣就算了不理它)
  

...終於體會到人身裝備的重要性   
好險人沒事只有一點小傷  不然就對不起開板人和大家了


等手頭有錢買護甲好了   .....

好險....沒爆側條 斷後照鏡爆車頭   不然花更大    




唉....我老了  膽子都變小了

[ 本文最後由 海力量 於 2009-5-30 01:28 編輯 ]

原文由 enzoferrarif50 於 2009-5-30 00:49 發表
就是在等你開版LOL
我都洗好澡在等了
下次我不要再騎原廠高手R跑三地門了啦.....
要追你們都追到發瘋了...

這麼快......
等暑假吧....悍將團出發

原文由 海力量 於 2009-5-30 01:12 發表
簽...到
今天終於體會到自己對盲灣的恐懼和輪胎制動與煞車技術的不足了
一切....只能說自己對山道不熟析才會發生憾事
剛才拆馬桶看了一下          嗯..明天把車架接扶手那塊鐵敲回去  
排氣管下方凹很大塊       (不影響排氣就算了不理它)
...終於體會到人身裝備的重要性   好險人沒事  不然就對不起開板人和大家了
等手頭有錢買護甲好了   .....

恩...人安全就好....我一聽到聲音...馬上衝過去看你....。
還好目前只是皮肉傷，但是這幾天要繼續觀察唷!

車子沒關係....壞了還可以修!
要買護具...可以找我唷!
我可以推薦一下

[ 本文最後由 EVOVIII 於 2009-5-30 01:28 編輯 ]

版主  為什麼我騎平路可以發揮最大傾角    反而到山地門我就被打敗了?

第一次跑  對大幅度轉彎  有怕到    速度控制上好難
雖然G5在平路很靈活
但在山道上卻變的不是那麼好操控了

[ 本文最後由 海力量 於 2009-5-30 15:18 編輯 ]

還好吧!

眼睛要看前面~不能只看近的部分

預測前面的彎有多少~龍頭就自動給多少
=================================
避震阿~

要換的還是要換

原文由 海力量 於 2009-5-30 15:13 發表
版主  為什麼我騎平路可以發揮最大傾角    反而到山地門我就被打敗了?

第一次跑  對大幅度轉彎  有怕到    速度控制上好難
雖然G5在平路很靈活
但在山道上卻變的不是那麼好操控了

嗯!
這個問題問的非常好

為什麼在平路可以把傾角發揮到最大呢?
平路沒有像山路有這麼大角度的彎(南部也不多....)，而且你是第一次跑而且還是夜跑，所以對各種煞車點跟入彎點的觀念，還不是很充足。平路就反之囉!可能都是你常常跑的地方，所以...會清楚哪些彎要怎麼過，所以經驗也是重點之一。

大幅度彎，以三地門髮夾彎來說。
因為高低差蠻大的，所以速度不宜過快。而且我記得...你的車是全原廠設定.....所以在操控性上面，G5在下坡道的控制，會困難許多....

其實不是到了山路就變的不好操控，重點在於"人"。
因為我們是人去控制車子...而不是車子控制人，如果以一台操控性很好的車來跑....不就沒樂趣了呢!

所以...多跑多學就會進步了....


重點:沒跑過的地方...還是以最安全的速度下去跑吧!   不要挑戰自己的極限....這樣在山路是...非常危險的。
生命成可貴阿!

哀哀~沒跟到XD
可惜怕太無聊事先把這四天連假行程都排好了

原文由 海力量 於 2009-5-30 15:13 發表
版主  為什麼我騎平路可以發揮最大傾角    反而到山地門我就被打敗了?

第一次跑  對大幅度轉彎  有怕到    速度控制上好難
雖然G5在平路很靈活
但在山道上卻變的不是那麼好操控了

海大!!!制動要快點升級了!!
避震也要點換一換!!
最重要!!心臟也要換囉!!

這次不能跟.好可惜!
連續好幾次沒跟到了
= =

嗯...沒關係~還有下次
哈哈

下次在來別的地方