我忘了放手煞車,請問後續的影響.....(Mazda 3)

另外就養成「煞車先踩住」、「放手煞車」、最後「再打檔」，然後再放「煞車」，
這樣就不會忘記放手煞車了。
停車的時候也是一樣，「煞車先踩住」，再來「打P檔」，然後拉「手煞車」，最後「放掉煞車」~~

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ΣΣ [/url]

原文由 峰a 於 2009-6-2 22:32 發表
手煞車是鋼索拉的  沒有經過煞車油....

不經過油壓,來令會夾住碟盤嗎!?
你的理論好酷,分享一下吧!?

這個就不一定了
一般來說 手剎車是控制後輪的剎車系統
而後輪有有分碟剎 還有鼓剎

而樓上大大講的 不需經過油壓 的僅只在於鼓剎系統
後碟的車子 一定需要透過油壓來鎖定輪胎

一樣都是拉手剎車
差別只是在於
鼓剎的車 手煞車拉桿直接連接於後輪
碟煞的車 手剎車拉桿則是連接到後輪的油壓分磅~~還是需要透過油壓的

[ 本文最後由 h7878220 於 2009-6-3 23:09 編輯 ]

我是沒看過後碟的車, 手煞車怎麼拉, 不過就安全性來說,
應該直接機械動作會比較安全吧? 手煞車還要透過分泵油壓
來控制, 那乾脆手煞車連接煞車踏板就好了, 一拉起來, 四輪都鎖住不是更好?

手煞的用處, 應該是用於煞車系統失效時, 第二道保險, 萬一管路破損,
煞車液漏光, 那手煞車不是雞肋嗎? 只有在煞車正常時能作用...
所以應該是手煞車拉鋼索到後分泵, 但是是用機械裝置推活塞,
我知道還有後碟是外碟內鼓,手煞車是拉內鼓..


以上個人淺見, 有錯請指正

[ 本文最後由 uualex 於 2009-6-4 16:43 編輯 ]

原文由 readygogo 於 2009-6-2 23:10 發表
另外就養成「煞車先踩住」、「放手煞車」、最後「再打檔」，然後再放「煞車」，
這樣就不會忘記放手煞車了。
停車的時候也是一樣，「煞車先踩住」，再來「打P檔」，然後拉「手煞車」，最後「放掉煞車」~~

停車時
踩煞車->打空檔->拉手煞車->放煞車->P檔

[quote]原文由 latertears 於 2009-6-4 18:52 發表

停車時
踩煞車->打空檔->拉手煞車->放煞車->檔 [/quote

L大說的這個版本是比較正確的
機車的事我不如版上各位大大專業
四輪的部分,我比較懂!!

不想筆戰
難道後輪就沒有鼓煞的嗎??
等你拆開後輪後  我們在來談論一下吧
有拆過就會知道了

[ 本文最後由 峰a 於 2009-6-7 07:13 編輯 ]

你說的沒錯
到現在後輪跌煞我沒拆過之外    鼓煞我看過太多了
碟煞    好像也是機械式  
除非是凱迪拉克  他用腳煞車那個   踩大力一點  變成手煞
現在主流的碟剎裝置    旁邊好像還有一個機械作用夾碟盤的裝置

去檢查後OK啦....

至於大家討論的手煞車怎麼夾.....其實種類都有耶...
技師表示，後碟式剎車也有外碟內鼓，手煞車跟腳煞2組分開，萬一手煞忘記放，燒焦的是股煞煞車塊以及摩擦面的焦化、生鏽。
如果是同一組，那就是來令、碟盤過熱、燒焦，再嚴重一點，煞車分幫、煞車油會有問題，如果真的嚴重就是整組換掉...
他說因為後輪煞車力道分配比重本來就不高，手煞車大多只有車輛靜止時使用，所以手煞的分配力道更低(不然我不可能清踩油門車還會動)。
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我的習慣是...
發車 : 踩煞車-->放手煞-->發動-->暖車30秒-->開耗電的東西..(冷氣、音響..etc)-->D檔-->入油門..GO~
停車 : 踩煞車-->入N檔-->拉手煞-->放腳煞-->車輛不會晃動(移動)-->入P檔-->關電器(冷氣、音響...)-->熄火

但是那天真的是不知道為何第二步驟會沒做完全(或沒作...= =")

原文由 newlook 於 2009-6-3 14:03 發表


不經過油壓,來令會夾住碟盤嗎!?
你的理論好酷,分享一下吧!?

你家的車比較高級??

還是改過的油壓手煞車??

假如你油壓系統失靈....

你該怎麼辦!?

二眼開開,準備投胎?