address調整傳動加速一問

最近剛好有空,把小紅address的傳動全部換掉,也把前煞換掉了,換了NCY紀念版+仿B對4
現在傳動換了mos普利+風葉,13g圓珠,s1壓版,六勾開避盤+s1大彈簧+ncy離合器+自製噴砂碗公(小組的)+s1三代管
現在是覺得尾數不錯,但是起中的加速感比較差,想要改善這部分,想說把珠子換成全11g算了
不知道有沒有過來人可以提供好的建議
[ 本文最後由 jior 於 2009-5-28 11:54 編輯 ]

由小老婆網管JorsindoⅥⅥ.ⅥⅥ. .. [/url]

若你人在北縣市可以來與我互相研究一下,在下對你的前後變速機構匹配性很好奇!
我的直覺是很高轉而您卻說起中不夠快?或許是轉速太高加速有一點空喔~
現在住新莊三重的車友與在下的聚會已經越來越多了,大約5台左右!

我的直覺認為你車起步加速空跟你改的管有直接關係,依後變的配置來看不能再降珠重了!

[ 本文最後由 jackhu0703 於 2009-5-28 16:22 編輯 ]

原文由 jackhu0703 於 2009-5-28 16:18 發表
若你人在北縣市可以來與我互相研究一下,在下對你的前後變速機構匹配性很好奇!
我的直覺是很高轉而您卻說起中不夠快?或許是轉速太高加速有一點空喔~
現在住新莊三重的車友與在下的聚會已經越來越多了,大約5台左右!
我的直覺認為你車起步加速空跟你改的管有直接關係,依後變的配置來看不能再降珠重了!

其實起步轉速還算正常,跟原廠前普利同樣13g比起來,可能還低一些
管子的確也有關係,原本他起步就虛一點點,後面快
但是管子不是一起換的,再換傳動之前就換了,所以差異的部分完全是針對傳動部份
其實起中加速還不到空的地步,只是比原本差一些,我想把他加強而已
可能MOS這盤子就是人家說的尾速盤,所以起步差一點
後離合器部分也是有整組仕輪碗公跟離合器組,所以換珠子後我也可能會試一下
現在是因為加速反應比較差一些,碗公又剛好拿去噴砂加工才換小組
[ 本文最後由 jior 於 2009-5-28 17:19 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindoｅｅ.ｅｅ. .. [/url]

我也想跟各位車友交換心得，這位車友要去那找你們呢？？？我是北縣人！！！:)
[ 本文最後由 jackalpotter 於 2009-5-28 21:50 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo.. .. [/url]

今天晚上去把珠子換成全11g,加上開避盤換成直溝,起步就真的會很高轉
0~90km真的是一器呵成很快,但是差不多90就極速了,轉速已經要到最高了
接下來不知道是珠子要換重一點,還是離合器換大組的了

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ノノ [/url]

我已經說過你換13克以下會過高轉,一回油門速度掉的更快!要維持一定時速的話油門都要加很深...
談白說,你的車只是轉速高根本不快!我給你一個建議,你的前後變速都已經輕量化這麼多了,把大彈簧換回原廠然後使用13克或是以上的普利珠再試試看,中段加速力道會出來!其實我看了您自己配的傳動內容,我敢說你對變速機構沒什麼概念,何況裝了一隻完全沒用的排氣管,要配的好真的不是很容易,或許我也沒把握~

原文由 jior 於 2009-5-28 23:43 發表
今天晚上去把珠子換成全11g,加上開避盤換成直溝,起步就真的會很高轉
0~90km真的是一器呵成很快,但是差不多90就極速了,轉速已經要到最高了
接下來不知道是珠子要換重一點,還是離合器換大組的了

一次換了這麼多東西，怎麼會知道問題是出在哪裡？還是一樣一樣慢慢來吧...

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ⅡⅡ [/url]

原文由 jackhu0703 於 2009-5-29 09:34 發表
我已經說過你換13克以下會過高轉,一回油門速度掉的更快!要維持一定時速的話油門都要加很深...
談白說,你的車只是轉速高根本不快!我給你一個建議,你的前後變速都已經輕量化這麼多了,把大彈簧換回原廠然後使用13克或是以上的普利珠再試試看,中段加速力道會出來!其實我看了您自己配的傳動內容,我敢說你對變速機構沒什麼概念,何況裝了一隻完全沒用的排氣管,要配的好真的不是很容易,或許我也沒把握~

呵,其實我只是想使用換直溝道或是珠子再換輕一點去改善起中
但是因為太晚了,車行也差不多要收了,所以就兩個都一起換,裝一裝還ok就回家了
其實也不是一個完成品,今天還要再去換,珠珠真的是太輕了,不過也因為自己好奇,當作MOS盤改輕珠的心得
大彈簧也已經換成仕輪1000rpm了,隨然比原廠硬了一點,但是比s1的軟Q,用一段時間的話因該就ok了
其實可能只要把開避盤換直溝就好了,騎回家的時候發現,隨然珠子真的是太輕了,但是速度真的是直上直下,很順
所以就等珠子換完之後再試試看了
還有就是,其實會打說我改了甚麼,騎起來怎樣,完全就是分享給小組的車友,或是希望小組的車有來分享心得
不然我發現,用小組去改的車友好少,一堆都是換仕輪大組的,包括我自己都換過
[ 本文最後由 jior 於 2009-5-29 10:22 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo╖╖.╖╖. .. [/url]

你說的沒錯,一次換太多東西是不好抓問題,不過對很有經驗的人來說要分辨是前或是後變速機構對速域變化的問題其實不難,光是聽轉速聲在加速過程的改變就可以很明白的知道是前或是後變速機構的輕重配置出了什麼問題~:)

原文由 LukeChen 於 2009-5-29 09:48 發表
一次換了這麼多東西，怎麼會知道問題是出在哪裡？還是一樣一樣慢慢來吧...

由小老婆網管Jorsindoжж.жж. .. [/url]

原文由 jior 於 2009-5-29 09:59 發表
呵,其實我只是想使用換直溝道或是珠子再換輕一點去改善起中
但是因為太晚了,車行也差不多要收了,所以就兩個都一起換,裝一裝還ok就回家了
其實也不是一個完成品,今天還要再去換,珠珠真的是太輕了,不過也因為自己好奇,當作MOS盤改輕珠的心得
大彈簧也已經換成仕輪1000rpm了,隨然比原廠硬了一點,但是比s1的軟Q,用一段時間的話因該就ok了
其實可能只要把開避盤換直溝就好了,騎回家的時候發現,隨然珠子真的是太輕了,但是速度真的是直上直下,很順
所以就等珠子換完之後再試試看了
還有就是,其實會打說我改了甚麼,騎起來怎樣,完全就是分享給小組的車友,或是希望小組的車有來分享心得
不然我發現,用小組去改的車友好少,一堆都是換仕輪大組的,包括我自己都換過

版上真的蠻多add換大組的
雖然我自己也曾經想過要換大組的
最後卻沒有換
因為試過小組改裝離合器、小組原廠離合器、小組改裝離合器（加工過）、小組原廠離合器（加工過）、
實驗之後,我發現也不一定需要大組的
其實只要在(原廠)碗公跟離合器動些手腳也能有很好得接合效果
不知道您的噴沙碗公是怎樣自製的？
ncy離合器是全新的？有無加工過？
很好奇他的壽命大概可以多少？
大家交流一下～

由小老婆網管Jorsindo：.| ..牜牜 [/url]