[詢問]FINA 85W-140 是不是石墨齒輪油

這支不是石墨的啦
我現在用的齒輪油就是樓主說的這支
1千多漏出來還是很漂亮的顏色
還帶點螢光黃喔

原文由 無敵小黃鵝 於 2009-5-26 07:20 發表
請問一下  要如何分辨石墨齒輪油  因為小弟用的齒輪油是在華王買的   不是用原廠的有點怕怕

華王賣的那隻齒輪油是石墨的嗎

真的嗎?我已經在華王換了5支這種齒輪油...
露出來是黑色的啊
然後...
就...
發生....
http://forum.jorsindo.com/viewth ... age%3D1&page=15
第290樓的事件...


[ 本文最後由 自由飛翼 於 2009-6-16 21:11 編輯 ]

講到最後  結論到底是?
樓主問的問題  沒幾個人解答?
華王賣的這支  樓主貼的齒輪油
到底是不是石墨的?
有人說是~ 又有人說不是~
因為據我所知  FINA的石墨齒輪油
應該是透明包裝的
而樓主那隻是普通的齒輪油

用二硫化目不是比較好??
石墨那個東東,感覺上沒均勻混好,及比例太重,容易出問題吧!!
石墨的齒輪油我是沒用過,不過石墨油精我在騎DIO時代是有用
過,也是跟齒輪油混再加入,也用過二硫化目加在齒輪油(還有直
接加在齒輪油箱沒混齒輪油),說真地有加是有些差,不過加二硫
化目比石墨有感覺,但前提要說地是,以前加的經驗是,沒異狀產
生!沒異狀產生!沒異狀產生!沒異狀產生!沒異狀產生!(加重表述).

石墨齒輪不是白色包裝的
它是透明包裝,我這還有一隻石墨齒輪油
它是 SAE 85W140  API GL5 容量130ml
包裝上還可以看到許多石墨,好像跟油不易混合在一起
它是朋友之前買的,叫我試用看看,但那時還有剩原廠齒輪油
想說原廠的用完再來試用看看,還來不及用就看到一堆災情發生
有圖有真相(用手機拍的,拍不好請見諒)

之前跟樓主一樣齒輪油也是去華王買的FINA並且用了好幾罐
後來看到FINA石磨齒輪油的災情相關討論時
嚇出了一身冷汗
謝謝大大把照片貼出來
讓我知道我用的白色包裝那一罐不是石磨的齒稐油

其實二硫化鉬可以說是類似細化的石墨，當然比石墨的優點多但也是建議不要多用

因為太多"可能"會造成油泥，當時我去買黃油老闆跟我解說的

他提到最好"久久"甚至只加一次就好，因為二硫化鉬會附著在金屬表面，當最最後一道防線

當齒輪內沒有油的時候至少還有二硫化鉬保護，可以防止齒輪崩牙或是活塞無潤滑而縮缸

不要多用的原因是，每次都加不可能把所有的二硫化鉬都附著於金屬表面，而剩餘的不一定會跟著機油流動

只要拿含有二硫化鉬的機油透光，發現二硫化鉬會沉殿在下面，所以換機油也不一定會把所有的二硫化鉬流出

所以久而久之......我個人也蠻支持老闆的說法

可是很奇怪 以前的車用石墨齒輪油 都沒事 只有變順 變安靜
而現在的車用了 看到很多案例都是齒輪或培林掛點 是出了什麼問題??
難不成 配方改變?? 還是齒輪的材質有變??

板上的大大之前就有說過石墨這東西是拿來潤滑重機械的齒輪
而速可達的齒輪屬於比較脆弱的那一類
所以齒輪承受不了的機率頗高

石墨是早期的產品呈固體狀但顆粒較大
後來被更小的二硫化鉬取代
這兩樣物質都無法和潤滑油溶合所以擺放一段時間都會和油分離
它也會去填補金屬上的縫隙讓金屬表面更平自然就會降低磨擦
請大家瞭解石墨本身並不是很堅硬但在不斷擠壓後就會變很硬
石墨之前造成的災情會如此嚴重
個人覺得是大家把石墨太神話了忽略石墨會沉澱的特性
廠商也沒告知,所以每次都添加導致使用量過高
石墨量太多時會使過多的石墨打上到齒輪或培林上
若無法及時流下來就會慢慢沉積越來越多
再經過齒輪等不斷反覆擠壓石墨反而會越來越硬
就很可能在金屬表面形成不平均的硬膜
反而導致不正常磨損
所以不是石墨不好應該是使用的量或次數才過多導至反效果