末代化油GP 吃200CC

原文由 tim9526 於 2009-5-25 13:06 發表
先把機油漏個300CC出來，再過去說我吃機油吃很大...
不信的話你當場幫我換機油量看看，看我有沒有騙你...哈哈~

不過我的建議是直接升級58.5...(可是若在保固能省則省，過保固要升級再說)
當初我的G4也是去凹保固，訓車後沒多久又吃...改了58.5後都固定800近700出

哈哈哈這招很賊喔

可以學起來

這樣就超過原廠銷耗標準 可以保固維修

200哪裡正常，太離譜....!!

100C.C就不正常了，而且通常開始吃之後，會日漸嚴重!!

tim9526說的有道理
我也是建議 不用回原廠修了

據偉大的眾版民經驗
直接改58.5 CP值比較高..
況且不用去光陽凹 也不用看光陽臉色保不保固你

原因
1.回光陽 基本上都是 推三阻四 (除非你跟老闆或技師 有不錯的交情)
2.內臟拆過 密合度會下降 動力沒衰退就要偷笑 而且修完繼續吃機油的版民 也是大有人在
3.不可能 當天完工 基本上會拖好幾天 如果送廠鑑定那就更久 (這期間 騎鐵馬?)
4.不一定保內就全部給你免費 有些材料還是要收錢 技師工資也是 (有過去版民發的文章可參考)

建議改58.5
原因
1.花錢是大爺 灑錢人家還要倒茶給你喝 不用看人臉色
2.動力直線上揚 做的好的話 壽命比原廠更長 起碼比原廠更不易吃機油
3.通常2~4小時內就可以完工 識店家人手、設備等...而定
4.單套缸的話 北市約 4~6千 就可以搞定 包工資包茶水包材料 (只差沒包小姐)

自己斟酌吧.........!!! 還是執迷於原廠瑕疵零件的話..無話可說
運氣好的話 像我騎到現在還沒吃機油 05年9月車 QQQQQ 3萬KM突破
不過動力衰很多 2V車 起中輸同cc 4V車 尾速更不用講
爬山還輸比GPcc數更小的Y牌c**i 平路尾速連S牌的X手都輸
這是我第一台機車 但未免也衰退太快了吧......
而且看的出人家的X手 油門還沒一拜 我已經灌底+趴車
然後是在我每天騎的 明水路發生...


再來 還有一個算是比較 省錢的辦法
也是參考偉大的眾版民 過往的經驗

就是機油 用濃稠度較高的
例如 15W-40 20w-50 15w-50 這種的 前面號數較高的
減少機油的損耗 便可以減緩吃機油的情形
不過這只是拖延 並非根治

[ 本文最後由 明水路一哥 於 2009-5-25 23:17 編輯 ]

只是都買了末代化油了還吃機油

真的是給他有點糟糕....代表光陽根本沒心意要去解決這個

不知道有人買GP FI 或GP 5期的嗎??

想知道他會不會吃.....

朋友當初換車的原因就是因為不想花錢升級58半

現在還是要升級....話說可以和光陽凹說

現在你說吃200CC是正常 能否簽約保證1年後不超過200CC

原廠送修應該要有代步車吧??

當初我的預購GSR 也有吃機油問題

但是馬上召回換新引擎給我 也有借我代步車的說

麻痺了之後就會覺得200還ok啦...
小弟我是吃到剩200...直接上個58.5...

原文由 kenlinzz 於 2009-5-25 02:10 發表


請問GP什麼時候變二行程了?
2V跟4V
2T跟4T
差很多喔

你誤會了~
我說的2行程是2T沒錯押~
因為4T是換機油，2T是加機油~
我沒說過2V4V的事八~

沒錯 沒錯 省錢請去保固  

G4我也是吃到麻痺
每次看他剩下越少 我有一種莫名的快感.......

最後就去改58.5 之後馬上換機油後....只剩大概100cc以內巴
當時的快感真是 一般人 很難體會的

GP 銷售量第一 但是 吃機油也是第一!!
所以 我對GP的印象 沒好過!! 雖然說好其 操控性佳 不過很會吃機油 我就不爽
這是一個奇麼子的問題阿

因為要回應的訊息太多
在此就不一一點那層樓大大


我就是其中一個大大所說的
送廠維修後又在吃機油的那種....


去車行凹保固
除非在那牽車或許會熱心一點...
我是從東*購物買的GP
負責出貨的那間車行在新店建國路上  群*

我凹保固時去那
它有幫我量 (700KM時   剩620CC)
它給我看公司的文件
確實是少200CC以上才算保固維修

所以我推算里程一下
騎到800大概就吃200以上
因為他們也不太想收
所以我就決定自己殺去北縣服務站凹(北縣要原廠保固維修都送那邊)
在出門前 我把卸油螺絲拔下來2秒後裝回

去維修站時
它還不相信我的車吃機油
還說不可能之類的話  甚至還說你知道什麼是吃機油嗎

我在那盧一下後  它就說幫我量看看
剛開始螺絲一拔  油就狂噴出來
看他表情很得意  想說沒問題  可以把我打發掉
但是.........3秒後.............娟娟細流....
他臉馬上綠了
就勉強收下了我的小鋼炮

但是我等了3天   還要我一直打電話去問好了沒@@
牽車時 還很不耐煩的說  標準程序是要送回總廠用機器測試  但是他相信我就直接換了(好騙人)

所以有大大問說哪間車行凹保固
我的回答:  你牽車的那間   不然就是直接去服務站碰運氣

有個大大說  機油1000進500出
這樣很不好
交換800就加800進去
剩下200CC在騎一段時間後視情況斟酌加入
因為他全容量只有900CC左右
另外
1000CC  按照正常來說  應該已經滿出注油孔了
怎麼可能加進1000  (雖然我沒試過)
機油加太多  會讓車子處於很無力的狀態
所以不建議加太多
另外  過多有可能會向齒輪油加太多一樣  油封會爆
所以  這樣搞不是大大所說按正常交換量要拿多多的瓶子接
而是要半路請人來接...


根據某車行說法
保固去維修後  一樣拿有問題的零件去換   因為要把那批造成吃機油的零件銷耗掉...
我認為還蠻有道理的

我GP 800進
300出

囧 趁連假要動刀了