出乎意料的B02

我的B02  稱到1萬3了 還在服役中 小翻胎

這真的和個人騎乘習慣有關

我一條B02 PRO可以用13000KM上下
重點是我有改缸還有載人加'走山路..
少直線重摧可以減輕消耗
胎壓打30到32都可以用一年左右
這樣做我都已經換了三條了..

我是覺得還好啦...
我的B02平均壽命差不多5000~6000就KO掉了...
而且還是只用前煞在煞的情況下喔...
有經常用後煞的話~大概4~5000就沒了...
體重、平均車速、煞車習慣、單次騎乘里程
這些都有影響喔...假如是個每次只騎5~10KM的人
跟每次騎20~30KM的人
時速都界定在80KM
那每次騎20~30KM的人的胎一定磨比較快...

大大你會不會買到山寨版的B02啊，超熱融脫膠版，不然時在磨的太誇張了，你的車看起來還滿原廠的，應該沒有改很大吧!!應該還不至於讓胎這麼快就退役吧，實在太誇張了
我以前用B02最快最快在5500KM時磨平(還沒有看到編織層)，我實在太佩服你了... 若你胎磨這麼快的話，還是建議你不要用BT30了，不然沒兩千公里就被你KO了，實在有點浪費錢...

原文由 linking6707 於 2009-5-25 02:50 發表
看起來  10吋的都能跑一萬左右的
而12吋卻只跑五千左右...

這.....?

我自己也是10吋跑到一萬...


剛剛做了一個簡單推測
我覺得跟扁平率有關
110/90/10 的耐用約兩萬
110/8010 的耐用約一萬
而1120/70-12耐用約五千

但我不知道正不正確
這是我直覺性的想法
還請高人指教

這點我也有奇怪的經驗...

100-90/10的M6039 我騎了9千多還沒完全磨平，

雖然也只剩一點胎文痕跡而已，

但是後來上了12吋框

第一顆12吋胎也是M6039(110-70/12的尺寸)  但是他居然5千就被KO了？！

同樣的胎有這麼大差異的磨耗...實在讓我驚訝。

有聽說12吋的會比較不耐用，說是因為胎肉的厚度影響所致；

不過這點可能要靠儀器做測量才能有客觀的結果了?

原文由 sidney1224 於 2009-5-24 16:34 發表
會不會其實你當初換胎的時候
是換到瑕疵的

景氣不好
的確滿多回收加工再販售的

不然B02照你所說的使用情況
應該不可能這麼殺阿
還是平常都翹前輪在騎

開玩笑開玩笑

標紅色的，還是有證據在這樣說吧!


話說B02 12吋規格的我還沒用過.....
但是B02 140/70-12用在馬車125上面或鐵克諾上面...都獲得不錯的耐用度...大約一萬公里左右或者超過

當你看到纖維層的時候..請慢慢騎..

我之前的 TT91 磨平後 一直沒時間去換

所以都慢慢騎

當看到纖維層之後 要騎去換輪胎的路上 爆胎嚕

還好當時 時速 約40~50 沒雷殘

狀況是 騎到一半  聽到一聲 槍聲 輪胎左右滑行 有點像是 輪胎鎖死的打滑感覺

輪胎拆下來 看到纖維的地方過薄 磨破了..

安全要緊!!

當初我看到編織層時
人跟車在屏東
卻要回高雄的家
於是我一路騎20回家...
平常15分鐘的路我騎了1個半小時

只因為某家機車行跟我說最便宜的國產石化胎要2000......

原文由 chaz0628 於 2009-6-1 21:15 發表
我是覺得還好啦...
我的B02平均壽命差不多5000~6000就KO掉了...
而且還是只用前煞在煞的情況下喔...
有經常用後煞的話~大概4~5000就沒了...
體重、平均車速、煞車習慣、單次騎乘里程
這些都有影響喔...假如是個每次只騎5~10KM的人
跟每次騎20~30KM的人
時速都界定在80KM
那每次騎20~30KM的人的胎一定磨比較快...

沒錯，被神胎化的B02，品質事實上就是會如此，買到的人自認倒霉。
我最後使用的3粒B02都無法超過8千(紡織層都出來了…)，之後陸續身邊有朋友也是如此情況(有的不到六千)，於是，B02對於我們來說，就列入黑名單了~

可能常常騎快 按後煞 按很兇吧...

為什麼我的BO2 每條都可以破萬以上... 有胎紋喔

B02只有在跑山路 天氣夠熱  兩旁才會出現脫屑..