2009 5/17 武嶺，圓夢之旅

從加入小老婆俱樂部，瀏覽課外指導組這個版面

看到很多前輩分享上合歡山、武嶺的照片，很美。


那時開始，心中就一直很嚮往 有天自己也能上去看看

一直到五月初學校機研有舉辦武嶺的活動，因非社員的關係  繳了報名費(含保險+中餐)



在社長事前傳授行車手勢、行車禮儀、以及一些注意事項後

5/17清晨四點在校門口集合    武嶺，我和豪邁來了！


路程如下：

宜蘭市區→員山加油站→南山加油站暫歇→梨山加油站等女車友→大禹嶺等後方車隊→合歡山莊→
武嶺→下大禹嶺→關原加油站→天祥→九曲洞→燕子口→太魯閣→清水斷崖→新城→蘇花→
南澳全家暫停→東澳加油→回抵宜蘭市  

全程約340公里。




出發前里程，早上四點半



*1.12   前行66公里後，到了南山加油站



2009  5/17 調漲後的油價



暫歇，這時是6:13 a.m



110公里，梨山加油站



出乎意料地，高海拔的山間  很多燕子



台八線起點



早上七點半



油箱的九五 加了70元，今天都在夾著油箱騎車



從這邊上去，就會到大禹嶺



跟我的小豪邁來張合照



廁所竟然有隱翅蟲!?  



梨山管理站，在這邊合照 & 等女車友



梨山的86



版上某神人



咆嘯的開始，拆空濾外蓋避免高山症放炮 (事實證明，有效)



路基大範圍坍方，以及等待後方車隊



深淵。



其實我要照的是後面堵塞的車陣



梨山往大禹嶺109.5公里處，坍方地點



出了這個隧道後  就是合歡山大禹嶺，上面有些受用資訊



合歡山隧道



整點放行10分鐘 (也太短)



類似先鋒團的小隊



餓壞了，雖然有點小貴的好吃滷肉飯



後面的車隊來了



山路真的要小心謹慎



從這邊上去，就是合歡山了!



合歡山莊旁



3158公尺




停車處旁的高山草原



天氣這時不是很好



兩旁停滿了車



yeah，終於上到武嶺!!!



停車處看山下的山莊



山上空氣真好。



里程，大約是150公里



後面的黑GP車主是女生，而且騎車還蠻殺的



用高山瓦斯罐烹煮中餐，超香的玉米濃湯 讚!!



溫暖我心的玉米濃湯




社長大人



好像很多人都會照這個角度的風景



終於親眼目睹，真的很美。




超神勇的腳踏車騎士



停車場中央的一小群就是我們




台灣公路的最高點，武嶺



此時天氣都還很ok



12點多，天氣開始轉為陰暗了



果然，下雨了...





這位從台中出發 全家出遊的大哥   提供瓦斯爐具 以及一堆肉片、食材給我們
也因為他的熱心資助  我們大家都吃得飽飽的

台灣真是處處有溫情 海拔三千多公尺也不例外!



玉米、肉片、火鍋料、薑母鴨、麵，以及大鍋具、免洗餐具，真是太感謝他了!



遠超過外表的美食，有人情味的東西就是特別好吃。



起霧。



下午一點 It's time to leave.




回程過了碧綠
有台掛箱子的KTR不斷對前方帶路的女車友、學長逼車，都已放慢速度要給他過
仍刻意減速在後方盤旋，後來同行友人看不下去  最後那位仁兄終於願意安分守己地騎車了  




三點二十五，從武嶺山頂到了九曲洞  
中途只有在關原補充油量，很疲累。



回程過了關山隧道
我的HID電源訊號似乎在頻繁切換遠近燈後，在下一個隧道突然不供訊號給繼電器

在全黑的隧道真的就跟瞎了一樣
只好閃雙黃燈+手勢  給後方學長先前行幫我照路，真是好瞎。  




回程也因此一路都無法開燈，
因此隧道內更是要強打精神專注，終於回到市區送了口氣，有點精神耗弱了  



暫做休息 & 拍照留念，接著繼續上路



大自然真是鬼斧神工，也很感佩開鑿太魯閣橫貫公路的先人



雄偉壯麗的感覺拍不出




下了山，高山症減緩，也明顯感覺到VSX衰退後的感覺

VSX為人詬病的中、高速域的牽拖感已消失，取而代之的是拉轉迅速及狂暴引擎聲

回來的當務之急除了修復訊號線，接下來就是要換機油了。


在經過蘇花公路上的飛馳過後...

回到校門口的里程，此時已是晚上7:16，真是累翻了



今天有20多個人
想說因為沒有經過同意  所以就沒把有照到人物的合照給放上來了



熟悉的校門口。



一天騎完脖子真的快斷了，看來國產帽的重量真的不適這種類型的長途騎乘。




還記得在大禹嶺，跟一個同是新竹來的伯伯聊天  


他說他年輕的時候也跟我們這群小夥子一樣
熱衷於騎車的樂趣，也曾從新竹騎著野狼來到武嶺  完成騎車上來的夢想

看到我們一群年輕人騎車上來
他覺得很開心 也希望我們在享受騎乘樂趣的同時  更要注意安全


那位伯伯的孫女跟我們年紀相仿
而他到現在也都還保有熱愛騎車的赤子之心 他現在的坐騎是則是FZ6N



好羨慕那位伯伯到年老都還能保有這份熱忱，我也希望自己到那個年紀時 都還能像他一樣喜愛騎車。



在20歲之前終於完成了長途跋涉到武嶺的夢想，有些事  真的要趁年輕時趕緊完成。

我們的夢想都完成了，希望  你的也能一樣。   






  














因為改了100/90/12的前輪，
所以里程數換算*1.12，跟許多同行有液晶表的車種計算單趟Trip的340公里相近，真的好遠  :)

[ 本文最後由 Hal 於 2009-5-18 23:56 編輯 ]

載一桶油..好可怕..感覺像不定時炸彈..

合歡山上環境真美..暑假和高中同學預定行程我看跑定了..

風險不是說沒有  
但其實也還好，我在封口處有做三層防漏措施  最主要還是安全第一

合歡山上真的很漂亮
可惜我們到那兒的時候天氣已經開始轉陰了，最後還下雨

暑假時天氣應該就都會是很晴朗、穩定的了
所以也先祝您有個平安、愉快的武嶺遊囉!!

上3千公尺的高山.如果要帶預備汽油.記住不能把罐子全加滿汽油.每上山1千公尺打開一次預備油瓶.讓其通氣就OK
下山也是一樣.下山會變扁一樣要打開通氣

只要在白天跑中橫或武嶺都不用帶預備油都有加油站，除非夜跑，有個地方打錯了，中途只有在「觀雲」補充油量，很疲累。要改成「關原」。

回覆 #4 咖啡華 的文章

我只有加8公升，預留大約是1/5的油桶空間

先前就有想過，記得在某處看過油桶加滿好像會有些小問題

原來詳細情形是像前輩講的那樣，又長知識了  



回覆 #5 Ko1969 的文章

感謝柯大哥的指正

因為在剛下大宇領不遠處有看到"觀雲"這個景點的標語，所以就以為是觀雲站了

2007/07/23  記者蕭可正、郭淑靜／花蓮報導
全台海拔最高的加油站，就是中油的關原加油站了，不過，卻因為海拔高，加上熱脹冷縮原理，關原加油站賣出去的油品都會有所虧損，所以每逢周末假日，關原加油站每公升漲1元，就有遊客痛批，中油只做穩賺不賠的生意。

號稱是全台最高海拔的加油站，放眼望過去，四周圍全都是青山白雲的美景，不過，想在這裡加油，油價也比別人高，原因是高山加油站成本比較高。

中油東區營業處長鄒覺非表示：「因為在運輸方面，在用人費成本比較高，所以我們就採取把價格提高，來因應成本的問題。」

原來關原加油站海拔在2374公尺的高山上，每爬上1000公尺，溫度下降攝氏10度來計算，平地氣溫30度，這裡就只有10度左右，而汽油會熱漲冷縮，平均每低攝氏1度，汽油體積就會減少萬分之7，也就是說，在這裡一個月賣油2萬公升，就會虧損500公升，也就是1萬5000元，再加上油車路途遠、運輸成本高，才會想出假日漲價的政策。


→這是瓶子變扁的原理。

預計這個月29號也要去武嶺了!!
這次是從太魯閣上去....因為上次從台中上去!!
來去欣賞太魯閣到武嶺的風景!!
跟隨著豪哥哥的腳步喔!!

簽到簽到...真感謝你照那嚜多照片

希望你趕快找到心儀的安定器

進隧道突然你的燈直接熄滅...再加上我跟你還有幾台車用先鋒團的速度...沒有燈真的是嚇都嚇死了

原文由 timjakal6911 於 2009-5-19 14:41 發表
預計這個月29號也要去武嶺了!!
這次是從太魯閣上去....因為上次從台中上去!!
來去欣賞太魯閣到武嶺的風景!!
跟隨著豪哥哥的腳步喔!!

那麼巧
我5/23 5/24也要去跑北橫+中橫
希望宜蘭支線的路況會再好一些