RACING 改仿B卡鉗

86的卡鉗座已有修改過了
準度已沒誤差
小弟目前就是用86的卡鉗座(正B in RACING)
另外提醒樓主一下
由於Racing原廠碟盤磨擦面積小於對四來令片
因此有部分來令片會磨到內圈黑色部分
且由於碟盤外側黑色部分和碟盤磨擦部分有落差
所以來令片久而久之也會出現落差

建議約每三千公里來令片取下磨掉出現落差部分喔
碟盤內側整面都是平的無落差~因此內側來令片不需要如此做

是有人突然衝出來!!
沒有反應的餘地
當然一瞬間就急煞...

原文由 梵梵梵 於 2009-5-21 05:24 發表
是有人突然衝出來!!
沒有反應的餘地
當然一瞬間就急煞...

嗯嗯，這代表當時你的車速應該很快，不過你該慶興你有換四卡鉗，因為你換個角度想，今天是因為煞太緊倒置你種田，不過沒撞到人，假如你今天是用原廠單卡，那可能就是煞不住然後撞到人，撞到人之後自己又種田。

哈...我是不是想太多了。

真假@@
我昨天裝的就是86耶= =
可是又有大大說已經沒問題了囧

樓主的問題我也有
不過我是原廠卡鉗來令磨到快沒有
所以煞車剩兩隻
而昨天裝的是新了
距離卻還又是兩隻
是有大大說可以上金屬油管
不過又是一筆花費="=
不知道原廠的O不OK

補個圖
不過看到能吃滿盤還頗爽的= =
接著前叉過軟囧

謝謝大大的提醒 我會密切注意

原文由 hades 於 2009-5-18 12:26 發表





不管用正B還是仿B，煞車的手感本來就要拿捏啦，而且煞車本來就是順順的按下去，不要快到紅緣燈下才在按煞車，這樣子通常一定會按很大，所以您還是找一找煞車的手感吧，雖然種田每個人都不喜歡，但是您已發生了，我只希望大大可以快快好起來，然後多去找找手感吧，不然您就算換成正B可能還是會再次種田吧？:)

其實從他的發言 我個人絕得 他比較提倡正B 仿B他比較不滿意