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回覆 #20 冰風冷雨 的文章

69 克  =11*3 + 12*3

66克    =11*6

75克    = 12x3 13x3
180大彈簧因該更硬.....

這樣會更高轉巴....

回覆 #21 a0923859149 的文章

不會捏~還滿Q的
之前配長X馬力 1699 大彈簧
才叫硬
死硬喔!!

現在配好40~100拉滿快的分享G4+傳說中的H7A7784

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回#23

小浮輪

裝頂客180的大彈簧要入珠喔!

[ 本文最後由 冰風冷雨 於 2009-5-14 00:36 編輯 ]
DSLR:Nikon D70(已墜海溺斃)

LENS:
Nikon AF-S 18-70mm/3.5-4.5G IF-ED and
Nikon AF-S 70-300mm/4.5-5.6G VR IF-ED

Flash lamp:
Oloong SP-690

回覆 #22 冰風冷雨 的文章

原來如此  那您這樣配 因該起步 還能  浮輪嗎?
看樓主分享

轉速都有點偏高
看樣子太硬了    不是很好用的感覺

回覆 #24 新竹小克 的文章

也不能這樣說 可能是我配合的不恰當
珠要再加重巴...
在請前輩指點指點了
畢竟每台車 好像 不太相同 只是可以提供參靠

回覆 #25 a0923859149 的文章

你的傳動

只有普立珠和大彈簧更換過嗎?

其餘呢?

如果沒有11g也太輕了吧

原廠g4配13g或14g(06年n-sr)

我配11*3 12*3 普立盤是dy的 碗公mtrt h7a大彈簧 我傳動是這樣配置的

你可以先加重珠子看看

不行再來討論

我都前後12吋的加上我體重重...我都沒有你的敘述感覺

回覆 #26 h3300829 的文章

我是2005年的 化油版g4  原廠配12g
目前是 朱子11g h7a 其他傳動全原廠

回覆 #1 a0923859149 的文章

我太晚看到你的文章紅字了...

我的風葉...唉 ~"~

上帝保佑一下..希望還有得救!
油耗從來沒超過30km... 右手從來沒乖過!?
原廠盤盤面角度好像是 一三度

原廠盤面跟H7A真的要思考一下

你可以用14*3,12*3 試試看!

回覆 #29 23715730 的文章

原來 裡面的 妹角(台語)

牽連的東西可真多= =