電盤可以充多少電?

SYM FIGHTER 發電線圈 AC 70~80V,DC 14.5V,維修手冊資料..

小弟曾聯繫某廠客服詢問電盤的最大功率多少，某廠客服請總服務站技師回覆我，技師只一直重複...... 14V左右。

jessemoto 發表於 2014-10-22 08:11
小弟曾聯繫某廠客服詢問電盤的最大功率多少，某廠客服請總服務站技師回覆我，技師只一直重複...... 14V左右 ...

應該是你的問法有問題 ^^"

ACG 最大功率當然是出現在引擎能達到的最高轉速上,
而這最高轉速牽涉到實車上路有載狀態:油門、車況、上下坡、
荷重、氣溫、路面狀況、海拔高度...等變因而不同

再者,ACG 測定功率時不用整流器進行測試,實車上使用
整流器調壓的話,功率部份被整流器調壓給耗掉(或擋掉),
實際輸出必定小於 ACG 測定值(品質差異、使用劣化...會差更多)

是以即便原廠有提供數據(DC14V、多少RPM、出力電流多少A),
該數據僅供參考,重點是,原廠在提供數據時顯然已告知 ACG
測定時的條件有三項:

1.電壓 14V (標準測定基準)
2.轉速值(直接影響出力結果的條件)
3.出力電流 (測定結果)

只要少提供一項,那資料形同廢物連參考價值都沒有 ~"~
而實務上一般人無法確實測得 ACG 出力值,ACG僅能單就:

1.不接整流器時的怠速出力電壓(相 VS 相 AC20V↑)
2.不接整流器時約5K~6K RPM的出力電壓(相 VS 相 AC60V↑)

來判定 ACG 是否故障,不測定是否達到應有之出力設計值

sz 發表於 2014-10-22 21:46
應該是你的問法有問題 ^^"

ACG 最大功率當然是出現在引擎能達到的最高轉速上,

你的意思是當車上現有的供電量不夠使用時，僅能自行更換功率更大的整流器去應對，假設未來不夠再升級整流器，一直升級換到電盤的輸出功率上限，用這種方式去try出輸出功率嗎(先不考慮到底是哪種設備需要吃這麼大量的電)?

你提到的各種可能會影響測定結果的變數，實際上是可以代入固定值去測定，如普遍市區騎乘時轉速約落在5000rpm或6000rpm，輸出電壓14V；或引擎最高轉速騎乘時，輸出電壓14V等。提供一個較有參考基準的方式來測得數據。

會有這疑問是出於好奇，好奇該電盤最大能支援到哪種功率的整流器，如果原廠能提供一個有參考基準的數據，那麼改裝電系時，可以省去很多trial and error。不過似乎也只能自己試了。

jessemoto 發表於 2014-10-22 22:37
你的意思是當車上現有的供電量不夠使用時，僅能自行更換功率更大的整流器去應對，假設未來不夠再升級整流 ...

你恐怕誤解了 ^^"

先前只談"ACG 發電量",OK,假設原廠像這張表

測得 ACG 在 10K RPM 時發電量 9.25A,再取一下餘裕度,
原廠將會選擇搭配 15A 的整流器出廠

為什麼?
如果你選 10A 的整流器,常時讓整流器元件處於能力極限值
使用它,元件容易過熱掛掉,所以要選更高一級 15A 的元件;
另外,若因製造公差剛好遇上 >10A 的 ACG,搭 10A 整流器
最後就是整流器不堪負荷燒毀

反觀,你認為出力 9.25A 的 ACG 換上35A 整流器出力可以多大?

還是 9.25A ,換 35A 整流器只是讓整流器更有餘裕去處理
9.25A 這種小兒科般的電流,壽命可以比較長,但電畢竟是 ACG
在發,整流器生不出任何多出的電力給你,這點別搞錯了 ^^"

所以,要將"回充量"拉大,普遍有 2 種做法:

1.拉高回充電壓值(坊間的加強型整流器大多採此方式):
好處是不用換 ACG ,單單拉高整流器的輸出電壓,便能使回充量增多;
但相對伴隨的可能是電瓶飽電後會進入"回充過大"的狀態,
使電瓶冒水、電系受損

2.加大 ACG 的出力值(重繞線、換發電系統,必要時換整流器):
經由一般整流器控制的適當回充電壓以免過充;
經由 ACG 出力增加以加強回充量

兩者風險與成本成反比,當然,可能有較少數採用的第3種方式:
藉由更智能型的整流器,在缺電/重載時適當提高回充電壓,飽電/
輕載時適當降低回充電壓,來取得更好的回充控制,也不必更換 ACG

可惜的是這類型的整流器價格相對很高,C/P值欠佳,且前面說
過 ACG 是發電主角,縱然它取回更多會被一般整流器砍掉的
電力,但效果仍然有限

jessemoto 發表於 2014-10-22 22:37
你的意思是當車上現有的供電量不夠使用時，僅能自行更換功率更大的整流器去應對，假設未來不夠再升級整流 ...

可能會影響輸出結果的變數只有一個"RPM",
14V 是標準測定要件,不是 14V 不行;
輸出電流是測定結果,不是用來代入的變數

而車子騎在路上轉速有快有慢、時間有長有短,
單單問一句:ACG 最大發電量多少,答案就是
"引擎最高轉速時所測得的輸出電流值",
但這個值原廠普遍不會公佈

再來談改裝,如果上一篇所說的 2 種(或3種)方式,
改裝時所採用的整流器當然要因 ACG 出力而定,
原廠提供的"判斷方式"很簡單:看整流器

原廠搭 15A 整流器,就表示原廠 ACG 出力 <15A;
當你不換 ACG,記得不要用 <15A 的整流器即可;
當你換了更大出力的 ACG,記得依新 ACG 的出力
去選用適當的整流器(其能力值必須大於 ACG 出力值)

這篇相當有水準..收起來..