address 越野之玩泥土

是的 是照片問題 用手機拍的 相機借人還沒拿回來

原文由 JerrytheMP 於 2009-5-10 21:35 發表
之前就有想過要把ADDRESS搞成越野車來玩，以ADDRESS的體質來說，絕對有這個能力搞成越野車!

沒錯~傳動齒比重設定~前叉換成33芯~後避震掛瓶~加上ADDRESS先天的高剛性~輕度越野絕對OK滴~

N年前我曾經把SYM CHA CHA-50改成越野車,印象中裝的是IRC的10吋巧克力胎~
據說那一款輪胎非常的稀少,如果有越野衝動的ADDRESS車主也可以找找看呦~
搭配越野胎之後,泥地刁車的機率會低很多~ 但是沙地還是一樣死啦!

只找IRC 2.50-10 YAMAHA PW50 10吋 越野輪胎  但寬2.5不知道夠嗎

如果可以用那可能要準備2組通勤跟越野用

原文由 s592668 於 2009-5-11 05:38 PM 發表
只找IRC 2.50-10 YAMAHA PW50 10吋 越野輪胎  但寬2.5不知道夠嗎

如果可以用那可能要準備2組通勤跟越野用

2.50-10建議裝個內胎喔! 這個尺寸拿來當前輪應該還OK吧! 反正越野路面前輪大部分只有指向的功能~

後輪還是用稍微寬一點的輪胎,若瞬間扭力太大的時後才不會沿路挖水溝,障礙脫離能力也會比較強一些!

話說~ ADD的吸氣孔朝下..乾燥泥地越野的時後似乎不大妥當呦!

若不改善這個問題,遇到需要出腳的大左彎..吸氣孔直接吸灰塵,引擎應該會得支氣管炎~

如果只跑草地的話應該還夠用啦! 但要注意比草還要低的障礙物~ 以免犁田犁的不知所以然!

PS:飛跳台的時後記得收油門..不然請多準備一組齒輪!

[ 本文最後由 =傑森= 於 2009-5-12 04:58 編輯 ]

越野好玩~

我也騎AV越野過
但是前後輪是TT92，真是滑溜溜...好刺激

不過越野爽完...洗車洗到快吐血

[ 本文最後由 theone651889 於 2009-5-16 14:34 編輯 ]

哇...傻眼...
整個輪胎都是泥巴
後面的車牌  避震因該都是泥巴了吧

所以洗車洗的要死

不過越野是真的很好玩啦

我也常常騎到土裡面很好玩的不知道高雄有沒有同好一起
去騎土

要飆砂..要這台車Van Van 200  
200cc.
16ps
前輪-130/80-18
後輪--180/80-14
高翹的排氣管
整車外型有別於目前小檔車.
日幣折台幣約13萬

年底如果依Address V125..Address V125S..模式
由台鈴代工在台生產..再回銷日本..
VAN VAN 200賣不超過13萬的話.
售價僅比10萬多元的仿賽車150cc..貴1~2萬..約在11萬~12萬元...

VAN VAN 200 有其他品牌沒有的獨特車型及大cc數..
馬力16ps..車重128kg..
最大功率128/16=8..

T1-150
最大功率152/12.5=12.1600

野郎傳奇-150
最大功率121/11.5=10.5217

酷龍150
最大功率136/14=9.7142

KTR150
最大功率118/13.5=8.7407

大黃蜂150
最大功率118/10.3=11.4563

MINI125
最大功率118/9.3=12.6881

真的生產了..會有市場嗎?
http://forum.jorsindo.com/thread-2271203-1-1.html