G-MAX改12框最極限的卡鉗改法!!

改裝12吋框後，要上最一拜的卡鉗....應該就是這一顆了!!

為什麼一拜勒?? 因為這顆卡鉗的油管螺絲做在內側~~

卡鉗：Brembo 一體式鑄造輻射卡鉗（DUCATI 1098原廠標準配備，並採用無插銷設計）

一體式的卡鉗較不易有熱脹冷縮的影響，故煞車性能可以更強更

穩定，這顆卡鉗活塞配置為34mmX4顆~~~

安裝這顆卡鉗，油管螺絲必須買Ｋ＆Ｓ白鐵油管螺絲（較薄較強韌），然後表面厚度必須車掉２ｍｍ並且倒角，這樣才閃的過輪框，而且還閃的非常一拜＠＠！！

煞車性能：
這顆卡鉗用了Brembo的最新技術，提升了整體的性能，效果據說比基本款ＣＮＣ輻射對四(32X34)效果還強!!

另外這顆卡鉗還附贈了一樣好玩的東西，就是卡鉗溫度測溫貼紙，只要貼在卡鉗本體，就可以測到溫度囉！從80幾度開始起跳，老實說要激烈操駕才有可能.......

我自己使用的感覺強弱如下:
Brembo 一體式鑄造輻射卡鉗+NCY 220mm浮動碟＞Brembo基本款CNC對四+269mm HRC浮動碟＞Brembo雙插銷輻射卡鉗+NCY 220mm浮動碟＞Brembo一般對四+POP 260mm浮動碟

總結：
準度與煞車力道都是一等一的強！！是一般對四ＣＮＣ與輻射卡鉗無法比擬的～但是價格也是非常強＠＠
不過如果你想要撞牆的煞車力道，你一定不能錯過它^^
[ 本文最後由 snz118 於 2009-5-10 19:42 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo彳彳.彳彳. .. [/url]

拜很大威!!
這顆30K會找一點點回來吧

由小老婆網管Jorsindo︸︸.︸︸. .. [/url]

整篇文章越看越心動~
就算版主說價格非常強也心想~沒在怕的啦
結果 ....
看到樓上說3萬還能找一點...
瞬間石化 ..
還是乖乖欣賞就好

由小老婆網管Jorsindo：.| ..れれ [/url]

這顆 ~讚
好物一顆~我來貼一下~我的10吋最極致的改法?
由於是一次買左右~所以右邊還在家中展示櫥窗涼著
[ 本文最後由 龍傲修 於 2009-5-13 19:28 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ⅱⅱ [/url]

真的是敗很大..

制動力超威的12吋G-MAX

[ 本文最後由 GTR180 於 2009-5-9 00:23 編輯 ]

一定要改的這麼緊繃嗎.....
一定要心臟這麼強嗎@@"
完成度超高的   不過實在是沒那個資金亂敗


由小老婆網管Jorsindo└└.└└. .. [/url]

快要湊齊一整個班級的小朋友了...

還可以組一個足球球隊了啦.....

由小老婆網管Jorsindoヤヤ.ヤヤ. .. [/url]

裝了這個
我看騎車快一點風吹到煞車拉桿都會煞車..

版大的車
改的真好看
用料實在
一點都不馬虎
這才是改車的精神
不過您分析了很多卡鉗的配置
似乎碟盤的大小也可以決定煞車的力道
Brembo 一體式鑄造輻射卡鉗+NCY 220mm浮動碟＞Brembo基本款CNC對四+269mm HRC浮動碟＞Brembo雙插銷輻射卡鉗+NCY 220mm浮動碟＞Brembo一般對四+POP 260mm浮動碟
看來我適合對四配上220碟盤就夠了
不過這樣看起來
幅卡配220碟盤好像就不會太強了
所以幅卡或是對四配上220應該力道會比較適中囉????

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ワワ [/url]

金屬油管接頭不會磨到輪框嗎?會雞雞叫嗎?

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ザザ [/url]