請擁有雷霆125~150噴射與化油版本的人給個意見吧!

原文由 olabogi 於 2009-5-5 17:19 發表
講實在話
我覺得你一定沒騎過這台車
你說的問題，都碼是論壇上大家在討論的
每個人感覺不同，不要把網路上討論的東西假設成你的車一定有這個問題
騎了之後覺得不順再考慮吧
不要為了別人而改自己的車！
純屬個人觀感，沒有要造成筆戰的意思。

他又還沒買  噹然應該是不會騎過阿

說真的，
我的RACING150化油雙碟版（原廠車，只換前後半熱融）跑長途（40KM以上）時，真的很省油！

來回40KM，速度約70上下，沒有紅綠燈的走停，一路都是RV風格順順騎，

跑了幾次後，平均竟然會有一公升40KM的成績！！（我都以為是電子錶有問題了呢，呵呵....）

長途騎乘，真的算是省油的好馬兒！！！

有預算的話，當然是噴射雙碟好摟～～～因為現在話油根本很難買到了
幾乎沒有地方可以看到展示車還是化油的惹，都已經全都噴射車了
標尾速的話化油可以比噴射快，比加速性噴射比化油好，以都是噴射車的天下
只不過要到那個時候還很久

RACING150化油版跑長途時很省油，平均會有一公升40KM以上的成績

長途騎乘，算是省油的車車

樓主要尾速不錯的

建議買化油

感覺加速力道大

噴射一開始起步順

化油起步會重拖


但加速力道感化油較強

原文由 RACING799 於 2009-5-6 07:21 發表
有預算的話，當然是噴射雙碟好摟～～～因為現在話油根本很難買到了
幾乎沒有地方可以看到展示車還是化油的惹，都已經全都噴射車了
標尾速的話化油可以比噴射快，比加速性噴射比化油好，以都是噴射車的天下
只不過要到那個時候還很久

加速性化油版還是比噴射版快哦,請不要誤導他人
小弟騎過悍將的化油跟噴射版及Racing的化油跟噴射版
,相較之下,加速性都是化油版的比較快哦

本人騎G5 125Fi 的...雖然沒騎過Racing....
但建議您若預算許可，要買就一次到位，不用考慮就是150c.c...當初我就是覺得125跟150差價太誇張選125....現在有點小小後悔....
至於化油或噴射...見仁見智!

原文由 jay31409 於 2009-5-5 16:49 發表
目前我在想.要買.化油板的好.還是噴射板的好呢?
誰可以給我建議呢?
本人比較追求中尾速.對於雷霆的起步.大家覺得如何呢?
要是起步太慢了!那我到時候買了可要換1500轉的大彈簧.來撐起速了...
請擁有雷霆125~150噴射與化油版本的人給個意見吧!

雷霆...
1500彈簧 我保證比原本更慢= =d...

雷霆1~80我重來沒有擔心拼不贏其他原廠的....有時後騎一騎還會發現 後面的人怎麼追的這麼辛苦.....(茶
代到5500轉 直升80給你看....(平路...
原廠 80升110後面才開始頭痛....

我是化油150...

我沒有騎過雷霆...只是問問看意見^^
感謝你的建議

我推噴射150
理由:
1.150動力比較夠 單人騎乘感覺跟125差距不大 但是載人就有明顯差距了
2.噴射是趨勢 有很多優點 而且地球只有一個
3.噴射要改其實也很好改 光是行車電腦調教就夠你玩了 只是相較於傳統化油路線 噴射還在發展中 所以大部份的人才會建議你說要改不要選噴射 其實只是時間的問題

其實 150 原廠已經很有力了  其它方面 輪胎 懸吊 車體剛性 傳動等部份針對自己需求去做改良 跑起來就很順暢了~