G5 and GTR aero 傾角操控??

超五比較麻煩的是(輪胎)(避震器)跟(前叉好細)

要裝純性能100/90-12胎很少

除了有版友裝的mc31(目前安全)已知bt39跟bt601必磨下導流

避震器不行裝掛瓶(要裝要大修)

前叉31芯(超殘念)連雷霆都33芯了雖然可以換雷霆3角台做改裝

最殘念就是超五不能裝120/80-12的胎(目前知道怎樣都不行)

頃角小了點

我本身就是騎G5 TRS 黑橘配FI 12吋 150
說真的
我實在感覺不在他龍頭輕在哪

除非大灌油門他會孤輪
不然其實我覺得市區他真的嚇嚇叫

動力 G5>AREO
過彎 G5(12吋)>AREO
加速 G5>AREO

很多朋友都說 阿你車怎麼那麼難騎 那麼輕

拜託 老子是騎車 不是練舉重
說鑽跟加速 我覺得G5也略勝一籌

看版主需求吧

如果偶爾小熱血 喜歡追求速度感的話

就選g5  125 150的動力都很不錯  傾角的話 12吋是不錯的選擇

操控的當的話

gtr的話  起步很快屋 穩定性也不錯!

如果通勤用  不追求速度感的話

我是建議都騎看看

必盡大部份版友提供的資訊都有限

自己喜歡最重要

況且有些人 只騎過其中一台 或者都沒騎過

就在那邊發表言論

你認為可靠嘛?

我2台都騎過了

勝負很明顯

我是疑惑GTR這種價錢的CP值

理論上GTR的性能價值頂多跟ADDRESS價錢差不多

但實際上卻幾乎是125中算很貴的價錢

非常不合理

有道理
但是不知道為什麼要賣這麼貴

150就算了   小弟騎G5 125 10 也不知道Y牌車貴幾點的 新鵝就算了 AERO感覺不出他哪裡可以贏G5  除了起速稍快 但是沒多久就是海放 而且龍頭輕也是好處 好操控 說實在跟大大感覺一樣 不覺得龍頭很輕很怎樣 很好騎啊  價格也少說差幾千 要買AERO我倒不如買150

我還是照樣選G5  ...  = =

之前朋友無聊玩玩

VJR100 贏 AERO  

但是GTR的穩定跟待速震度
完全不能比只能說很讚

選GTR好了!!  車廂比較好放東西!!   (快閃~)

G5推+1
馬力十足 性能超讚
過彎超順的不輸勁戰  雖然我沒騎過GTR不曉得過彎感覺
有得車過彎會有種拉回來的感覺
G5卻不會要過彎過得很自然很好操控
但是避震真的需要換一下
小弟有點後悔先換卡鉗

原文章由 pchome768768 於 2009-5-5 13:05 發表
要AERO先想清楚吧 噴射車油耗平均還沒破40..可去PTT看有人測試騎2萬多

還大部分都騎長途環島的 然後動力方面...真的要好好考慮 只能到表速9X

說真的,我就知道有個測試都說GTR是所有125最慢!

原文章由 firewind102 於 2009-5-8 01:51 發表
再選一次 我還是選G5的

我很喜歡G5的外觀

而且尾速真的很猛

中尾加速也猛

雖然穩定度沒那麼好

但我還是很愛

AERO外觀  個人真的很不喜歡

而且尾速不到100.....那就更不用考慮

[ 本文最後由 firewind102 於 2009-6-28 23:13 編輯 ]

我也認為這AERO特別是車尾真的極不喜歡,我有朋友就是因此而被抓

原文章由 asus770304 於 2009-6-11 16:56 發表
我也是選擇!!G5 150 12吋 fi
現役是G5 125 10吋 化油
因為整體車輕!!
起步爬坡小動個傳動就會有明顯改善!!
傾角也算是可以!!
畢竟馬路不是賽道所以夠用!!
引擎也是光陽近年來的戰斧引擎!!

Y牌的車種引擎沒有更新!!

所以要換車還是選擇G5!!

再加上超5有戰斧引擎及SSC水平縣吊,我建議樓主你買G5就對了!