GP.DIY換胎分享.

這個..說來話長...

原本偷偷上了12吋...結果前框不能用..

12吋又轉賣...

必須換回10吋...

本來想說畫一畫就上去....可是...

突然看到M6108快要磨完了...感覺差1mm安全指標就出來了

這條胎一直很想換掉...很滑的胎..提早換比較不心疼...

M6018剛開始還不錯...至少曾經裝載GTR上面很

剛開始狀態好...感覺可以跟B02比拼..不會很滑.又很耐磨.還水又好

誰知道用再GP就怪怪......剛開始還好...之後....

不僅滑..超尖叫...耐磨又太好...一直很想換掉.....
(我用胎標準比較高..會滑..就大概會提早換= ''=)

曾經建大有一條.鱷魚王還鯊魚王.....用再GTR上...

還有5.6成新就換掉...不是我浪費..我絕得我再繼續使用

會嚴重影響我行車安全.一條胎沒多少.不要跟生命過意不去
(殺會!?我還是吃家裡的窮學生=''=.就這麼浪費)

之後那條丟著..親戚要.他就拿去了..他絕得800NT的建大胎.真是高檔貨...(基隆很多店家賣1000.又非常滑)


MAXXIS用到最後..就是傳聞中的...

輪胎效益會降低...

我們家G5代步.前輪M6012R 後輪M6103S.

剛開始用. : 這配置簡直可以下場跑比賽了..

之後就是...後面燒很快....前面變形很快.......

再來就是...抓地利沒有那麼靈敏了.......

可以感受到.輪胎抓地利正在下降.

一樣是可是翹後輪的power.

一個是爽死(當時抓地力很強大)..一個是幹死(感覺輪胎要抓不抓的)..

前期跟後期差距太大.....

想找一些..比較穩定的胎....

會選B02..主要還是老爸剛好認識普利私通北區經銷.

再基隆叫不到的尺寸..看他能不能叫到...叫來玩玩看..

沒體驗過所謂的110/90-10....(雖然完過110/70-12...)....

就是嘗試看看摟....


為何都是後輪!?....其實有叫一條B01...但是沒有我要的尺寸...

所以只有四條= ''=....

前輪可以稱很久..很久....很久麻...還OK拉

繼續加油吧
當你有換過10條以上的經驗
你會發覺,換胎完全是靠技巧
不過你有步驟是多餘的,多練個幾次,下胎+上胎不用10分鐘就完成了

[ 本文最後由 markross 於 2009-5-6 20:01 編輯 ]

恩!我會多家努力的

不過首先要先認識自己的工具= ''=

之前都拿老闆的...

現在靠自己...剛開始就不順手..

我相信多加練習就可以了

我的天吶!  發文樓主在裝新胎的時候

怎麼沒給新胎在胎唇抹上輪胎油或胎臘呢?

難怪裝新胎的時候感覺難裝

提外話  我自己的車和朋友的車我換胎次數已經不下10次了

舊胎拆下到新胎裝上以及整個組裝完成是30分鐘
而且翹胎棒一長一短是必須的工具

有拉...只是手邊沒有恐龍191...拿wd40代替 .......

拆胎工具不是越長越好嗎!?(施力臂越長)



一長一短.....能不能稍微為阿蛋解釋一下

以前老闆沒教

蛋桑可以參考另一篇,剛好也有人po,還蠻詳細的喔.

大概了解....

一些刁鑽的地方比較好處理

原文由 林蛋 於 2009-5-7 21:00 發表
大概了解....

一些刁鑽的地方比較好處理

能不能請你分享一下
GP 換上 110/90/10 後的感覺變化?

比如, 到底極端起伏動作會不會有什麼地方會磨到?
起步重拖? 拉尾速的影响? 車身變高?......等等.... 謝謝.
有利有弊,我還在考慮中.

車身高度.

比100/90-10來得高.

比110/70-12稍微低一點點

騎起來....深傾腳什麼感覺...

可以壓比較低 阿- ''-..........

因為車子是蛋姐再騎...到現在都還沒時間跟新胎QK一下= ''=...

蛋姐早上出門...晚上才回家...要拿到車騎...有點困難度= ''=...

阿蛋是G MAX EFI再代步......

板上應該找得到相關文..

我也是自己DIY，換過10條以上
剛開始像你一樣拆半天到現在輕鬆解決...不過還是費力就是了...

以前拆胎用兩支大十字螺絲起子來拆
拆胎前先放風嘴螺絲，我家這五金行有賣專門拆風嘴的螺絲起子
風放完後，先把輪胎胎唇和框邊都上油就會發現很好拆了
翹起一部份輪胎後，一手抓胎一腳踩框，手一拉就滑出框了...
沒空壓機沒關係，胎裝好拿去加油站灌飽後回來裝上即可
我裝上車也沒用氣動工具，用一之長的板竿加24號套筒上車
螺絲先用手轉到緊，一手按緊後煞車一手用板竿鎖緊...
不過我的GTR雙避震會比較麻煩一點..