新勁戰噴射(四期)改58.5討論

你的意思是說5期噴射改缸比4期來的方便囉!應該是這個意思吧?
因為4期半套5期全套????

我CO調到30
油耗是36-38喔~

原文由 ysfli0071109 於 2009-5-6 22:29 發表
你的意思是說5期噴射改缸比4期來的方便囉!應該是這個意思吧?
因為4期半套5期全套????

是的，應該說五期電腦比較聰明系統也比較完善。

相對改起來比較沒問題。

你說得沒錯
樓上這些大大包含我都沒有挑釁的意味

當車改了之後有問題,
處理方式就是要找店家
動引擎會有風險在,完全是看店家的技術
相信你也是看店家的口碑而心甘情願牽車過去改
現在也只能祝福你能不花錢把車子處理好

噴鵝是台好車

原文由 ysfli0071109 於 2009-5-6 22:29 發表
你的意思是說5期噴射改缸比4期來的方便囉!應該是這個意思吧?
因為4期半套5期全套????

因為pgo在n年前廣告有說過，
沒含氧感知器就不算完整噴射係統.........

直接講到重點

店家承諾能改 開了多少價格
就是必需要弄到好 就是因為「信任」兩個字
好改不好改
又不是我們自已施工
簡單一句
關我們什麼屁事

而不是出了問題又要顧客多花錢 來弭補店家的技術不足

看了看
是你店家有問題吧

我身邊朋友58 61沒掛電腦都嚇嚇叫

我4期噴射新勁戰改到67半組也沒問題(我有掛電腦)
正要準備上910

車行老闆改到71 1040也沒啥問題

車行裡面還有人gtr 改到73沒掛電腦
一樣很穩
看改法拉

如果要我哪邊車行  我只能跟你說新莊超速

不是我打廣告  改車不是靠嘴巴
你可以過去看看那邊噴射的車
沒外掛電腦的也是只有兇而已

忘記說 67半組新勁戰 乖乖的騎+掛電腦  我都+98   測試過 油耗騎190~200公里絕沒問題

時速都在50~70 是我所謂的乖乖騎

[ 本文章最後由 poietgr 於 2009-11-11 00:22 編輯 ]

小弟遇過的4期噴鵝改58.5

以不外掛供油電腦的改裝方式

就加大噴油嘴以及增壓汽油泵浦

將空燃比控制在穩定的標準線上

其實大部份都會有點偏濃居多

這裡的偏濃是指節流閥全開狀態

固定油門開度或增加油門開度都沒什麼問題

唯一美中不足的地方就是回油至接近怠速時

排氣管會偶發性放砲

啵~啵~啵~小小聲的放砲

至於其他方面倒是沒什麼特別的問題

怠速很穩定也沒有息火的現象

建議樓主空燃比可以調低一點

其實外接一台車況很新的4期噴鵝

就會發現其實原廠的空燃比值

並不是調在14.7這個範圍

而是接近13這個範圍

加速空燃比數值

怠速空燃比數值

定速空燃比數值

減速空燃比數值

以上這些數據都會影響整體的表現

最近也改了 58.5，也沒掛電腦，C/P 值太低了，而且店家改完後也沒有樓主說的容易熄火，油耗一桶汽油也都有 30 公里上下，但唯一缺點就是像樓上所說，負壓皮膜作動不明顯的時候會容易放砲，尤其是市區該減速回油再小吹，就會放炮，不過這些都還好，倒是沒有莫名奇妙熄火的問題，怠速也很穩。

的確油氣是偏濃，缺點可能就是停紅綠燈會聞到油氣味，但是改缸車幾乎都這樣，我也就沒太去在意了。

大略改裝明細 58.5汽缸 + 北業高凸 + 氣道拋光 + 區軸強化 + 噴油嘴加大，比7孔還大點，但不確定是不是8孔，使用原廠的加工，騎起來很順，震動度跟原廠無異，目前還蠻滿意的。

我覺得沒有碰運氣這種事情，一定有什麼地方店家抓不出問題才會這樣，如果店家這樣跟我說，我早就換一家了。

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2009-11-11 01:47 編輯 ]

小弟也是小改58半
供油方面的話是泵浦壓力加大+汽油調壓閥
傳動方面1500轉大彈簧 CMR的盤子3*9+3*10
CO調到7....
市區順順騎大約31左右
長途大約在36~38

平常也沒有熄火的問題...