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G4 改63缸 400條 吃機油...比原廠吃的更兇..

21#
007 2009-5-4 16:37 只看這個作者
改到6x缸可以換回原廠阿or原廠150阿G4 改63缸 400條   吃機油...比原廠吃的更兇..5082

原廠凸輪,缸頭,缸,曲軸全直上就好(沒移柱子,油道來說)

原廠汽缸墊片要小修改而已

建議至少抽缸換缸時,順便檢查曲軸連桿是否有上下死點搖晃或小變形,

和握住小端,順&逆時針轉,像轉扭蛋鈕轉,一般是扭不動,只能連桿往右乏浪斯擺or往左擺

如扭的動(順時針扭)會右上靠右,左下靠左,

(逆時針扭)會左上靠左,右下靠右

也就是大端內孔靠乏浪斯兩邊被擴孔

造成活塞除了上下死點作動,還會帶點像旋轉的作動(增加磨損)

如你用的是輕量活塞遇此會更嚴重,因活塞輕量化衝擊面的角(圖)會吃深缸壁

造成缸壁磨出四條溝,而大吃機油

就算缸頭與缸全換,還是很大機率再吃

因為這是個人經驗給你參考

00000000000000003.jpg (37.66 KB, 下載次數: 31)

G4 改63缸 400條   吃機油...比原廠吃的更兇..4122
參與人數 1經驗值 +3 紅利點數 +3 收起 理由
alittlecat + 3 + 3 一句話驚醒夢中人...

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原文由 007 於 2009-5-4 16:37 發表
改到6x缸可以換回原廠阿or原廠150阿G4 改63缸 400條   吃機油...比原廠吃的更兇..8736

原廠凸輪,缸頭,缸,曲軸全直上就好(沒移柱子,油道來說)

原廠汽缸墊片要小修改而已

建議至少抽缸換缸時,順便檢查曲軸連桿是否有上下死點搖晃或小變形,

和握住小端,順&逆時針轉,像轉扭蛋鈕轉,一般是扭不動,只能連桿往右乏浪斯擺or往左擺

如扭的動(順時針扭)會右上靠右,左下靠左,

(逆時針扭)會左上靠左,右下靠右

也就是大端內孔靠乏浪斯兩邊被擴孔

造成活塞除了上下死點作動,還會帶點像旋轉的作動(增加磨損)

如你用的是輕量活塞遇此會更嚴重,因活塞輕量化衝擊面的角(圖)會吃深缸壁

造成缸壁磨出四條溝,而大吃機油

就算缸頭與缸全換,還是很大機率再吃

因為這是個人經驗給你參考



這位大大酷耶@@~ 講的都一針見血~
現在最怕的也就是這位大大所說的

"缸壁磨出四條溝"  哀~"~  禍不單行阿

大前天~只換上一個禮拜的 MBR740 中釘 沒的補..太大片了.....

前天~~~在跑台3線時  突然啪的一聲~ 高壓縣圈掛了...


昨天~~~(禮拜天..)在北海岸的時候  皮帶斷裂.....北海岸耶.........整整推了2個小時的車找到機車行

回到家才發現 內土除  防燙蓋  螺絲所點斷光光= = 不知道什麼時候斷的.........唉....是怎樣= ="...

今年犯太歲= = 有去安阿~  怪哉~XD
日本兩年...真是好大的磨練阿..
23#
moto 2009-5-4 18:41 只看這個作者
改那樣4萬你叫他去搶比較快

改了缸.引擎溫度暴高能上水冷或油冷是最好

一堆人改缸吃機油.結果原因是過熱"汽門油封爆了"<<<說不定版大也是

話說活塞環撐的比汽門油封久(失機油另當別論)
改缸~
一樣的車.一樣的缸.
不一樣的技師.不一樣的結果.
24#
a56 2009-5-4 18:45 只看這個作者
不好意思我想請問為什麼缸要改得怎麼大
是為了不吃機油而改,還是為了改而改
你平時都騎直線比較多,還是壓車比較多
我也是G4也會吃油也在想要不要改缸,想參考一下你的意見

回覆 #1 alittlecat 的文章

太誇張了...
不知道你改車的店家怎麼設定的你車的?
高壓縮一拜?
還是低壓縮耐用型

我覺得店家的成份比較大!

我想推薦你一家店
我的車就是去那邊改的

要的話PM給我
換顆新的汽缸吧...這缸也太愛吃油了吧...
如果說花了四萬塊之後 "保證"不會出問題

那我寧願去那邊改...

既然敢收 就要敢掛保證

因為小弟體驗過貪小便宜的下場..

花了好幾千塊去修車G4 改63缸 400條   吃機油...比原廠吃的更兇..8019   悔不當初阿~G4 改63缸 400條   吃機油...比原廠吃的更兇..788

[ 本文最後由 做不到 於 2009-5-6 08:31 編輯 ]
參與人數 2經驗值 -20 紅利點數 -10 收起 理由
kuso-user -10 報價單位錯誤...
andyluo -10 -10 使用錯誤報價單位

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 -20 紅利點數 -10

這種店就叫做"收錢第一,技術最後"
搞不定還敢開價G4 改63缸 400條   吃機油...比原廠吃的更兇..9234
原文由 moto 於 2009-5-4 18:41 發表
改那樣4萬你叫他去搶比較快

改了缸.引擎溫度暴高能上水冷或油冷是最好

一堆人改缸吃機油.結果原因是過熱"汽門油封爆了"<<<說不定版大也是

話說活塞環撐的比汽門油封久(失機油另當別論)



我也希望是氣門的關係  但是我怕  是活塞環 跟活塞 掛掉  然後缸璧被刮的亂七八糟...........Orz

原文由 a56 於 2009-5-4 18:45 發表
不好意思我想請問為什麼缸要改得怎麼大
是為了不吃機油而改,還是為了改而改
你平時都騎直線比較多,還是壓車比較多
我也是G4也會吃油也在想要不要改缸,想參考一下你的意見


我唷 一開始是因為吃機油而改  因為800進去150出來
至於為什麼改這麼大唷 一半是對車有興趣  一半是因為既然都改了 乾脆改大 不然改個58.5 很快又不滿足 要再多花一次錢
誰知道遇人不淑.....Orz..  我平常唷 都是在上班  六日一定是山路XD
看您囉  改缸有好有壞 找到一家肯負責任的好店家  爽杜絕對是UPUP
但是改裝的東西比較不耐用  58.5 跟61 比較耐操~向我用到63真的不耐操...Orz

原文由 formula1 於 2009-5-4 19:23 發表
太誇張了...
不知道你改車的店家怎麼設定的你車的?
高壓縮一拜?
還是低壓縮耐用型

我覺得店家的成份比較大!

我想推薦你一家店
我的車就是去那邊改的

要的話PM給我


低壓縮耐用型   已PM給你囉~XD


原文由 sky37223 於 2009-5-4 21:28 發表
換顆新的汽缸吧...這缸也太愛吃油了吧...


吃很大~不用錢XD

原文由 做不到 於 2009-5-4 21:42 發表
如果說花了四萬塊之後 "保證"不會出問題

那我寧願去那邊改...

既然敢收 就要敢掛保證

因為小弟體驗過貪小便宜的下場..

花了N多張小朋友去修車G4 改63缸 400條   吃機油...比原廠吃的更兇..4356   悔不當初阿~G4 改63缸 400條   吃機油...比原廠吃的更兇..3385



重點就是收的4萬多之後 修好東 壞掉西  不然就是汽缸修好  過兩天又有問題  然後又跟你說是什麼東西掛掉之類的= ="

要就一次用好  價格真的是.........唉不敢領教  時機歹歹  我也沒有辦法在供他了XD


原文由 dinofly 於 2009-5-4 23:38 發表
這種店就叫做"收錢第一,技術最後"
搞不定還敢開價G4 改63缸 400條   吃機油...比原廠吃的更兇..8139


+1~認同  不敢說他沒技術  但是要看他開心收價格

向我昨天時再沒辦法 就去問他  他只跟我說一句 車留給我  我明天用好在給你  就這樣= =".........是怎樣

你好歹跟我說一下大概是什麼情形吧  讓客人死也死的名目阿......
日本兩年...真是好大的磨練阿..
BAFU-10-60~1200???他在搶銀行嘛...小弟剛好有再賣...G4 改63缸 400條   吃機油...比原廠吃的更兇..5094 扯爆了...
之前朋友的氣門蓋那邊的油封還是墊片爆了...也會少油少很多...希望可以幫到你檢查一下...
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