G4 改63缸 400條 吃機油...比原廠吃的更兇..

原文由 bigping60 於 2009-5-4 14:07 發表

這情況表示你平時都沒有檢查機油的習慣,哪有機油換下來只剩150cc的,平時機油不足就該補足了,等你里程到了再換,引擎早就嚴重受損,真是壞習慣,還有改缸就是這樣的,不歸路,建議換回原廠缸就好了,

我只想說...............您真的懂嗎= ="....


PS.  我第一次聽說...上到6開頭的可以換回原廠缸...你換給我看= =".....

G4弄到63真的太一拜了

建議弄回61  找家好店家吧

話說 G4改63  馬桶會挖到  有閃光 馬桶挖了 不會被閃光念說不方便嗎

原文由 sldk1001 於 2009-5-4 14:47 發表
G4弄到63真的太一拜了

建議弄回61  找家好店家吧

話說 G4改63  馬桶會挖到  有閃光 馬桶挖了 不會被閃光念說不方便嗎

閃光沒感覺~@~@~只是一直說屁股好麻XD~

我現在是想知道...到底是哪邊有問題~

各位大大的建議我知道了~

但是我現在想知道是哪邊的問題哩~?

汽門??

燃燒室??

化油器???

煩請跟我說~>"<

我了解你現在的心情  因為我上一部也是G4

但是 隔空真的很難抓藥  也知道你不想回去那家黑黑的店

看到你急 就應該快去找店家解決最快了

其實如果有發現吃機油的現象,就應該不定時拔機油尺來檢測.
量不夠隨時添加,當二行程的在照顧還可以撐一段時間.
但是,當漏下來只剩150不到,這樣很多地方都已經傷到了喔.
所謂的已經傷到當然不是馬上壞掉,而是嚴重潤滑不足所造成的機件磨損.
不論是曲軸or缸頭零件間隙都會變大,一不小心head還有可能燒掉.
一般會吃這麼大應該都是汽缸跟活賽環的問題,當然汽門也是有可能會吃.
汽門油封掛了也會吃沒錯,但不會吃很快.另外也要檢查引擎底部有沒有漏油跡象...
此外,改到6字頭的還是可以改回原廠的,看有沒有經費而已.
1.可以申請新的case呀,但我想你一定不要,因為費工又貴...
2.買顆三冠王150的缸套上去,這顆缸的外徑比較大,套上去雖然跟case還是有
點間隙,但只要鎖的好應該都沒啥大問題也不會漏油.

上到7開頭都可以裝回原廠缸

只要一些特殊加工過的套件

比較老行家的應該都知道怎樣處理

看看店家做不做而已



氣門..化油器..燃燒室和吃機油沒有直接性的影響
(除非從氣門導管被吸入)

照您的敘述出來只剩150

你的缸壁和活塞環應該早就受損嚴重了

而且白煙應該噴很大

沒有讓你停在半路真是有給他神奇



看一下case附近有沒有油漬

搞不好有漏



建議你換個新缸吧

不知道你現在這個63是哪個牌子？



題外話

話說g4的吃機油比率還真高

我朋友的也是吃很大(原廠)

[ 本文最後由 性感小信 於 2009-5-4 15:20 編輯 ]

吃很大，吃不用錢的唷。

給你良心上的建議，把所有會吃機油的相關零件全換了會比較快。

不然一個零件一個零件的換工資收很大的吶。

汽缸改到６３很有可能會造成內部過熱因而吃機油的情況

汽缸別改這麼大，傷車又傷錢，記得忠孝東路五段附近有間車行改缸蠻便宜的。

如果有需要在ｐｍ我吧

4萬真的很嚇人
我G5  63.5 400條
也大約才花2萬出頭

台北跟新竹  真的差那麼多嗎

原文由 alittlecat 於 2009-5-4 14:23 發表



我只想說...............您真的懂嗎= ="....


PS.  我第一次聽說...上到6開頭的可以換回原廠缸...你換給我看= =".....

請教一下你車一開始就是6開頭的缸嗎?還不是由原廠改上去的,現在只不過換回原廠,給你一個建議而已,火氣不要這麼大,機油沒檢查落到只剩150cc是你自己說的,這也是事實,提醒你多檢查機油也是希望讓你改的缸壽命久一點,不然改再大的缸不檢查機油量,讓他隨時保持在足夠的狀態,不用多久就會再看到你上來說又吃機油了,這也不是大家想看到的啦,好心沒好報啦

原文由 sldk1001 於 2009-5-4 15:05 發表
我了解你現在的心情  因為我上一部也是G4

但是 隔空真的很難抓藥  也知道你不想回去那家黑黑的店

看到你急 就應該快去找店家解決最快了

恩恩~說的也是拉..只是想說 先上來問一下各位大大 大概是哪裡出問題 才不會被黑~@@~

原文由 chosenone 於 2009-5-4 15:06 發表
其實如果有發現吃機油的現象,就應該不定時拔機油尺來檢測.
量不夠隨時添加,當二行程的在照顧還可以撐一段時間.
但是,當漏下來只剩150不到,這樣很多地方都已經傷到了喔.
所謂的已經傷到當然不是馬上壞掉,而是嚴重潤滑不足所造成的機件磨損.
不論是曲軸or缸頭零件間隙都會變大,一不小心head還有可能燒掉.
一般會吃這麼大應該都是汽缸跟活賽環的問題,當然汽門也是有可能會吃.
汽門油封掛了也會吃沒錯,但不會吃很快.另外也要檢查引擎底部有沒有漏油跡象...
此外,改到6字頭的還是可以改回原廠的,看有沒有經費而已.
1.可以申請新的case呀,但我想你一定不要,因為費工又貴...
2.買顆三冠王150的缸套上去,這顆缸的外徑比較大,套上去雖然跟case還是有
點間隙,但只要鎖的好應該都沒啥大問題也不會漏油.

恩恩~又學到一門了~可是我沒有噴白煙~黑煙也沒有~@@"  汽油味也還好  只是我有試過起步如果大灌(測尾速時) 會有NOGO 在出去  

所以我還是去別家知名的店家給他檢查一下~汽門跟活塞好囉~ 順便檢查缸璧  如果瓜的亂七八糟  我看直接改回61 不然就市跟大大說的依樣 直接到150的缸

原文由 性感小信 於 2009-5-4 15:09 發表
上到7開頭都可以裝回原廠缸

只要一些特殊加工過的套件

比較老行家的應該都知道怎樣處理

看看店家做不做而已

氣門..化油器..燃燒室和吃機油沒有直接性的影響
(除非從氣門導管被吸入)

照您的敘述出來只剩150

你的缸壁和活塞環應該早就受損嚴重了

而且白煙應該噴很大

沒有讓你停在半路真是有給他神奇

看一下case附近有沒有油漬

搞不好有漏

建議你換個新缸吧

不知道你現在這個63是哪個牌子？



題外話

話說g4的吃機油比率還真高

我朋友的也是吃很大(原廠)

可是我沒有噴白煙~黑煙也沒有~@@"  汽油味也還好  只是我有試過起步如果大灌(測尾速時) 會有NOGO 在出去  

所以我還是去別家知名的店家給他檢查一下~汽門跟活塞好囉~ 順便檢查缸璧  如果瓜的亂七八糟  我看直接改回61 不然就市跟上面大大說的依樣 直接套150的缸

CASE 附近我有檢查過了 沒有漏油~ 至於汽缸的牌子 是店家自行研發 沒有牌@@"...

整個就是奇怪....該有的現象一個也沒有  但是偏偏就是吃機油  加 起步NOGO

如果說我回去找那家貴桑桑的車行  他依定跟我哭X說 你不用我的機油阿  難怪會吃阿...

重點是..百浮機油 10W60 全合成 + 齒輪油  要價===> 1200  

當我凱子阿= = 你說自家的東西 我沒話說  但是這是市面上買的到的東西  收的價格又是別人的1~2倍的價格  也太多了吧

反正你只要不用他的東西 最後就會哭說 是因為你不用他的東西

但.....................真的很貴阿..........不合乎長裡的貴阿.............................

原文由 jacky09022617 於 2009-5-4 15:27 發表
吃很大，吃不用錢的唷。

給你良心上的建議，把所有會吃機油的相關零件全換了會比較快。

不然一個零件一個零件的換工資收很大的吶。

汽缸改到６３很有可能會造成內部過熱因而吃機油的情況

汽缸別改這麼大，傷車又傷錢，記得忠孝東路五段附近有間車行改缸蠻便宜的。

如果有需要在ｐｍ我吧

以PM給你囉~我的那家貴桑桑的也是在忠孝東路五段附近的說......

哪些是會吃機油的零件阿@@?

4萬真的很嚇人
我G5  63.5 400條
也大約才花2萬出頭

台北跟新竹  真的差那麼多嗎

沒有拉 是我改貴了..被朋友拉近去的= ="...