檔車野郎KTR 65缸+大王化24.XX 只要5500 有可能?

檔車原廠的幾乎 速度100就會開始晃動了喔

會搖頭牽扯到很多關西

比如說 三腳台 防甩頭之類的 不只是單一問題喔!!

原文由 love82201 於 2009-5-11 02:02 發表
檔車原廠的幾乎 速度100就會開始晃動了喔

會搖頭牽扯到很多關西

比如說 三腳台 防甩頭之類的 不只是單一問題喔!!

有上下三角台的檔車時速100就開始搖頭??
哪只有下三角台的速克達豈不是80就搖了??


不要活在框架裡
搞不清楚車種的優勢..........

10台野狼裡,有過半數的珠碗有問題
因為他們根本不認為珠碗要調整
搖了頭,在去花大錢去裝防甩.........

[ 本文最後由 louis2923768 於 2009-5-15 21:47 編輯 ]

你把三角台軸心螺帽鬆開,我就不信只靠防甩頭能讓輕而易舉的轉彎...

車子在高速時的不安定原因很多,有必要的話要作全盤性檢查。

原文由 aids_3000kimo 於 2009-5-5 02:50 發表
應該是有可能吧...只是其它的加工應該就沒了...那這樣幹麻改...

改這些之前...應該先改前叉、車架補強，不然原廠上到 110 公里車頭就像吃了搖頭丸一樣，左右拼命搖，還得硬壓車頭不讓它晃才比較順利到的了 120，改了 65 缸，吹上去沒辦法保持車身穩定有什麼用.........雖然偏商用車...不過穩定性挺差的...

贊成!!!!0.0說真的...國產的檔車尾速100算剛好而已-.-.....改引擎.....第一點你能把原廠的動力發揮到人車合一嗎0.0"(直線加速大家都會 )  第二....王牌化油器很敏感...天氣一變你就要調-.-...何必這麼折磨自己勒-.-"以後問題多的要命除非你吃飽太閒我沒話說0.0"  而且一般人騎檔車是因為他過灣比速克達穩傾角大出彎加速快吧0.0"懸吊強化比較重要....動力因該夠你玩了....5500是很便宜可是為了這個5500以後要花更多錢-.-....

像我本身騎金勇(13年的原廠老勇-.-....)就絕得很夠用了硬拖也是可以拖到破百0.0"

如果真的要改引擎  最多改改離合器修一修汽缸頭或是最終齒比就很"啪"了0.0"   

說真的0.0"你真改下去聲音大毛病多是有快一點點....結果被進口車轉速不到5K超車0.0.....那個時候別人看一看你的車....(掉漆....台語)

畢竟他只是個商用車.....
呵呵...好像回這篇文章有點答飛所問

[ 本文最後由 kuen29625893 於 2009-5-16 01:20 編輯 ]

65加上王化才5500!!!!!????
可能阿，很多改裝車行65才喊四千。
但是勸大大要考慮多一點，例如:甩頭，耐用度，煞車系統，懸吊系統...
改車便宜改，到處都有...
但是改下去之後，週邊配備耗損度也會因此提升哦
除了升級這兩項之外，可能要升級更多的周邊配備..
而且耐用度也是重點之一。
有人65花了8000元，被笑笨被坑，但是騎了兩年多沒縮...
有人65花了4000元，打從心理感恩車行的大慈大悲，但是騎不到一年需要回去再花4000...
所以5500到底算貴算便宜?!沒個準!!
建議多參考，打聽一下...說不定有人在那邊改下去稱了好幾年!!
耐用度一等一，這樣的話，那就真是撿到寶了!!!!!