(請教)魚眼

常跑山路

要看是什麼樣的跑法

殺很大的...正e46下去就對了

因為大部分魚眼壓車時死角很大

正常騎乘...都可以

這個....當然是安全的跑法啦  呵

山路騎太快的話

就算裝飛機燈也是沒用阿

安全第一 其它都好說

看完文章後我突然有個靈感

就是在車上額外加裝兩顆輔助光源

原理就如nissan cefiro的afs裝置一樣(非轉向式魚眼)

光型投射位置剛好調整至壓車下去後之切線以外的暗處

而afs光源的開關就設計與方向燈開關連動

要壓大彎之前就打方向順便啟動輔助光源

又或者設計傾斜感應器來當開關

當車子傾斜至一定角度後就直接開啟光源

這樣也許可以解決改魚眼切線外的困擾囉

不過這僅是我的想法

也許實做還會遇到很多困難

改天如果有機會再來惡搞好了

原文由 h3300829 於 2009-5-4 23:07 發表
fx35加大紅頭

我是全塞進去沒卡錶 16公分多吧

仿e34沒聽過

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我個人覺得拉...長度都這麼長了

還上仿的有點浪費

工錢一樣...魚眼價錢差不多...怎不選正的呢

有仿E34
TYC出的
燈座跟HELLA的相反(就是放燈泡的地方上下顛到)
算是副廠品
上HID光形會小到爆
所以哪顆只能上鹵素燈泡

如果要保留反光鏡在加可調.

e46上不去 差了5mm(無法在修了- -..不廢表)

可上rs6(都要上魚眼了.上遠近的吧)

g4車燈在上面.跑山路轉彎燈面死角還好

我也是g4車自已土跑上了遠近rs6

要上E46,可調一定要廢掉

錶老實說..不需要修..我跟一位版友上E46的研究過了

都是卡碼錶線不是卡錶的

就我之前所查的資料RS6魚眼比E46來的大耶

難道資料錯誤嗎?