新勁戰裝對四卡鉗前輪會建議換掉原廠輪胎嗎?

怎麼會沒關係呢?

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熱熔胎是貴假的?

沒啦>"<
我想說如果暫時以慢速行駛，
不必這麼快就把錢灑下去
等到原廠胎磨的差不多在換也不急，
錢的問題.....
符合經濟效益  (經濟不景氣阿  悶""  )

趁早換掉原廠胎吧
當初我就為了好看去換對4
平時騎是都還好
有天騎2~30而以
前面白目騎士突然給你右囀
我緊急煞車結果就直接滑出去了
家人看到我摔那次之後都被對4嚇到了
自己也是嚇到
現在已經換回原廠制動了

這...你應該是儘快去習慣對四卡鉗的手感...而不是換回原廠卡鉗吧...這樣做法不好

沒辦法
家人也都嚇到了
加上 之前有次差點卡鉗被借走
考慮到最後還是決定把它換回原廠
其實也習慣差不多了
只是無法避免某些車主的騎法
都突然給你左右轉

如果不是代步用的話
原廠胎根本不應該存在....
換掉吧，前後一起換才是王道

原文由 sg9522036 於 2009-4-30 23:23 發表
那假如去換一條~

過彎傾倒速度會一拜吧

哈哈 對卡鉗有基本認知的不發現也很難吧
我沒錢換卡鉗 只能換個260國「慘」碟跟來令補一下囉
換一條上去 過彎傾倒速度其實只會覺得靈活很多
我一開始的感覺是... 你想怎麼壓 就怎麼壓 不會壓車的 它也幫你壓了
習慣後 就覺得有人車一體的感覺（個人感覺
然後也不用怕因為是二手胎 兩邊沒胎紋會抓不住...
因為...除非你把中柱拆掉 不然壓不到那個角度 剩下的胎肉只要在有中柱的情況下
非常夠用了

原文由 蚊子0.0 於 2009-4-30 23:32 發表

騎回原廠胎 我是覺得 壓是壓得下去...但好像自已要在多出很多力才下得去
只是會怕 好像隨時都會噴掉的感覺
轉向也覺得怪怪的 會慢一拍

我是601放前後
都用比賽車拆下的 便宜很多
前後輪單價都是1000 含工
後輪平均騎4000~4500中間就沒胎紋了 我都硬稱到5000~5500才換
不過約到3000~3500的時候 壓白線開始會滑
其實這樣算一算 後輪用全新的BT39 BT30 B02或是米其林的
用二手601 有比較便宜喔
有需要的話我可以幫你介紹屏東市有哪幾間可以換

[ 本文最後由 夕音靜月 於 2009-5-3 04:21 編輯 ]

我對小李的文章頗有同感，因為臨時狀況真的太多了，白木的人很不少，如：從交叉路口突然衝出來，或者貓、狗、其他動物、騎腳踏車的老人、白木突然蛇行的機車騎士，太多狀況了，而且有突發狀況時，你的右手又不是電腦控制的，精準度真的有差。

再來對四的實力，我有試過，先騎慢慢的再用力煞車，原廠前叉就會亂抖，至於原廠輪胎抓地力應該不用在多說了吧，對四好好用是真的不錯，可是你又不能有一隻萬能之手百分之百確定你的力道可以控制到完美，換好點輪胎，至少比原廠好多了。

本身也有太多感慨，以前很想改對四，後來光是原廠卡鉗，煞車到雷殘，心情就很差了，機車時速約50，車身已經很正了路面又沒沙子（要是有沙子，我想一定是沙很大）用力一殺，就很正的車身硬是往左邊雷殘，身體擦傷就算了，機車抬起來又是雷到H殼、龍頭殼、前土除、側條，光是烤漆或換新就是一筆錢了。

其實換不換輪胎都是見仁見智，大家各有高見，只是說換了對四，一句話就是煞車變強了，而且不是普通的強，如果你有一手ABS控制的手勁，不換輪胎也是行的。

其實換不換輪胎都是見仁見智，大家各有高見，只是說換了對四，一句話就是煞車變強了，而且不是普通的強，如果你有一手ABS控制的手勁，不換輪胎也是行的。

嘿阿!!這句話有同感，總不能因為換了對四就把原廠胎全換掉，畢竟那也是血汗錢買的，
至少先稱過了，再來換好胎也是符合經濟效益，錢可是辛苦賺來的耶!
又不是說整天飆100以上，不噴才怪，不是嗎?
都是錢錢錢，安全問題也很需要顧，兩樣兼顧~我覺得才是王道

我覺得先從換好輪胎下手再來就換好一點的來令片,看有沒有符合你的制動需求了,如還是不足在考慮換對四囉!~不要為了好看而換唷!~卻不重其功能及需求所在囉!~