JR改55缸爆震原因!!!

怎麼判別 車子有沒有爆震呢?? 這一點 小弟我常看人家說

但是....一直不知道 爆震的感覺? 如何判斷有無爆震??

最近又遇到一個狀況

怠速有聲音

但是轉數上去就沒有

結果是內鏈條有問題

你在試試看吧

一般聲音類似兩隻塑膠筷互相敲打的聲音
(古早那種綠色或橘色的)

但是同樣的聲音又有可能是氣門或活塞敲到

又或是曲軸陪林掛點

還蠻難直接斷定說確定是哪種東西壞




一般爆震發生在高轉速尾速的狀態下
(壓縮比太高則可能提早發生)




以改裝車來講
(尤其曲軸有拉條數的車子)

高轉速尾速有聲音

不一定是單純爆震

有可能是氣門去掃到或是活塞敲到

有人一定很納悶說怠速沒掃到

怎麼高轉速會去掃到

我只能回答你~~~~~哇阿災



改車就是這麼神奇

所以大改車收費才會這麼貴

東西不是裝上去就好

活塞閃角..缸頭加工..邊裝還邊注意不能讓髒東西跑進去

上去之後發動有聲音

還要在分解一次

別懷疑

一台改59缸250條的JR

大分解5次只收一萬出頭

悶爆了

(儀！？怎麼感覺後面離題離很大)

待速確定沒有聲音~~~
尾速~~不確定.....
我只能確定的事....變檔的那瞬間<==妳懂的
回油  在大油  就有聲音跑出來嚕....
今天有改裝師父跟我說...妳的傳動...要用55缸適合的
不可用原廠.....(這對嗎..我很懷疑)

我問個問題  低速油嘴太大   會低速nogo  高速吃不到油嗎....
我聲音是在中速....所以......唉.....煩阿
我把低速的改成 豪邁的低速...同樣都是35但是.....洞...好像不一樣大
改太久忘記了....

低速油嘴太大的話，

起步到中速這個階度會覺的加速頓頓的，排氣管聲音會比較沉

油嘴太小的話，你就會覺的排氣管聲音大，速度沒跟上，

同類油嘴番號一樣的話，洞大小都是差不多的，

因為你只改５５缸，低速油嘴可以先不用動，

高速的話，就看你火星塞中間勾的地方會不會太白，再做更換

不然你油嘴一直加大，進氣量沒加大的話也是沒效果，

傳動配法就比較麻煩，要一次一次試才會知道，

二台車ｃｃ數一樣，傳動不見得都配相同，

原廠的也是可以用，只是比較沒辦法發揮改缸後的實力，

適不適用的話，就看效果你滿不滿意來決定。

[ 本文最後由 476561 於 2009-5-23 05:56 編輯 ]