太太誇張了啦，我的g5龍頭鎖點又…

不是在拆裝的時候
是直接螺絲就噴掉了
半路爆鎖點..

車手蓋總成全原廠
只能說要看運氣
或是跟居住地區有關?
住南京東路附近應該很快就拜了

真的
南京東路超級越野的= =
等捷運蓋好吧
所以我都盡量避免騎南京東...

好脆弱的殼
那我下次看到坑洞要閃了

不用問了這是龍頭設計出錯,  1999年出產的三冠王二代狂賣一年突然停產，也是採取3個鎖點的天兵設計。

那台是超級好車，沒想出現致命錯誤，光陽不願意叫回原廠修理乾脆停產，想必這款也是同樣下場......

相對而言大度路最近有比較好些了
土坡變扁了

回覆 44# flyingmax 的文章
G5賣的太好了..猛改板
都無視這種問題
要回廠我看有困難

原文章由 flyingmax 於 2009-10-4 02:30 發表
不用問了這是龍頭設計出錯,  1999年出產的三冠王二代狂賣一年突然停產，也是採取3個鎖點的天兵設計。

那台是超級好車，沒想出現致命錯誤，光陽不願意叫回原廠修理乾脆停產，想必這款也是同樣下場......

3個鎖點是還好
G3也是三個鎖點
但是G3的鎖點是上2  下1
G5的3個鎖點都在下面
整個受力不平均  只考下面承受
上面的部份只靠跟手把後改的卡榫固定
要不段都很難

鎖點設在下面   那兩塊焊上去的鐵片可以縮短很多
該不會連這個都要偷料阿

[ 本文章最後由 cby 於 2009-10-5 00:37 編輯 ]

這...應該是煞車油會稍微"滲"出來哦!!
之前買JR時連續爆了3塊龍頭殼...一直回去換新!!
最後一次油管螺絲鎖緊後就沒這問題~到目前車子騎了4年多都沒問題!!
因為煞車油會腐蝕烤漆.久了殼就直接爆了~
所以..保固期內的快去凹保固吧XD