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改裝動力發問(爬文過嚕)

回覆 #10 mem01571 的文章

VP 10寸...

勁戰 12寸 表速真的有差喔...orz

勁戰真的不用換58.5,他原廠的力道真的我就很喜歡了
舊鵝有改傳動啊,普利盤、飛盤、開閉盤、離合器、碗公,機乎全改了,剩珠子用原廠的改裝動力發問(爬文過嚕)7655 ,之前配太輕起步拉轉太高,可能是因為有換直溝開閉盤的關係,沒換之前滿好跑的,懶的買所以就用原廠的,但原廠的珠子真的比較耐磨,最近也要清一下傳動順便重配珠子,vp可以跑117喔,還是最低的速度改裝動力發問(爬文過嚕)5235
基本上傳動在怎樣調整都是改變加速領域
載人說實在原廠車很慢油門反應很差
原廠改傳動珠子放輕相對轉速就拉高很多
引擎聲就比較吵
常常載人需要超車改58.5最基本改法又兼顧耐用
改了保養要比原廠車勤勞一樣非常耐用
58.5缸活塞看你要(緞造還是其他種)
化油器CVK30或是原場油嘴要加大
當然換化油器加速力道有差
高凸看個人換也可以原廠也可以
曲軸建議用原廠就好有拉調扭力會比較強
管子建議換掉品牌就看個人




我也改58.5跟化油器CID比原廠車好騎多了
原文由 willy0124 於 2009-4-8 22:35 發表
基本上傳動在怎樣調整都是改變加速領域
載人說實在原廠車很慢油門反應很差
原廠改傳動珠子放輕相對轉速就拉高很多
引擎聲就比較吵
常常載人需要超車改58.5最基本改法又兼顧耐用
改了保養要比原廠車勤勞一樣非常耐用
58.5缸活塞看你要(緞造還是其他種)
化油器CVK30或是原場油嘴要加大
當然換化油器加速力道有差
高凸看個人換也可以原廠也可以
曲軸建議用原廠就好有拉調扭力會比較強
管子建議換掉品牌就看個人




我也改58.5跟化油器CID比原廠車好騎多了

沒錯,動傳動只是改變加速領域,原廠車載人真的是軟到不行,請問大大有改排氣管嗎?CDI是改那一種的?我原廠車也想動一下,但怕沒效果又傷車傷錢啊!!
回覆 #12 huanwei 兄的文章
拍謝說的不清楚= =
是拉尾速的時候....
尾速拉了不少次
在宜蘭比較路況較好拉的時候"表速"有到121.........
當下打給朋友說"我出運啦"
呵呵
表速表速嚕
樓上也有大大說12吋框有差
不過現在我都是順順跑而已
給 willy0124 兄
謝謝你的回覆
有機會小弟在親自PM你問細部問題
感恩啊!!!!
我也同意改變傳動只能改變加速領域的說法
畢竟同一個引擎輸出的力道是相同的改裝動力發問(爬文過嚕)4248
16#
WISO 2009-4-29 20:35 只看這個作者

回覆 #15 mem01571 的文章

我個人覺得VP挺不賴的
雖然大家都說是仿勁戰 但我就是喜歡它那個型改裝動力發問(爬文過嚕)2394
在路上也不會停個紅綠燈狂撞車(在高雄VP不多)
之前也聽我表哥說他VP原廠能上119
我不相信所以今天借來騎騎 也騎到117改裝動力發問(爬文過嚕)5312
讓我又對VP改觀了
我表哥VP里程數186XX
完全沒在保養看到會讓人心痛

我:你為什麼都不洗個車還是做個保養呢?
表哥:蛤?! 洗車? 洗的亮晶晶被人家偷走還不是一樣
我:...

我最近也想去動55缸
但我也是熱愛原廠管阿
怕用原廠管壞很快+力道出不來改裝動力發問(爬文過嚕)8374
原廠車怎麼改還都可以用原廠管

改了汽缸之後...建議還是用改裝管
因為原廠管的設計本來就對應原廠引擎
幾たびの戦場を越えて不敗 ただの一度も敗走はなく ただの一度も理解されない

回覆 #1 mem01571 的文章

不一定要改58.5
我五噴就改57.4~149CC (原廠汽缸打缸套)+FT或G-MAX 4V 活塞
這樣的做法比市售58.5汽缸+活塞還要貴
缸璧留的肉是耐用度的基本(1.5*1.5) 最少要1mm~
有些市售58.5汽缸,缸套的下端一邊0.5~0.7而已
~其他就是零件的公差~還有加工~組裝~壓縮比
終轉(傳動,齒輪)~設定
引擎內部的小零件~車里程過1萬五~2萬就要檢查一下是否要更換~
大小內鏈,排骨,搖臂,汽門,汽門導管,凸輪,等等之類的~
要耐用~看車種~終轉設定不要太高2V 8000rpm 4v 8500~9000rpm
平常代步時速對應的轉速也不宜大於,等於峰值馬力轉~最好在峰值扭力轉上下
壓縮比 11~12之間~ 其他的正確的情況下~改57~58.5引擎要用20000km應該是涼涼的~

[ 本文最後由 roserjesus 於 2009-4-30 12:03 編輯 ]
建議改裝項目 58.5陶缸 凸輪 加大油嘴 傳動調整 高流量空濾 仿原廠平管

這樣算小改 耐用度還不錯(保養正常) 錢也不會花太多

加速比原廠快多了 尾速也比較好一點

自己玩車的小心得

PS:建議懸吊 制動 輪胎也要注意
新化鵝的話,先看目前騎多少
里程數3萬左右建議可以上58.5~不用動區軸~(還是要拆開看為準)
4~5萬~或是5萬以上~就比較建議換區軸~看是要換原廠新的,或是改裝看自己
畢竟妳不想換的58.5~騎不到1~2萬就有怪聲~發現是區軸壞了又要再花一次錢

58.5+原廠區軸~騎起來比較像原場,只是力會變大~~~
58.5+改裝區軸~力會更大一點~但會有點麻~現在市面上說不麻感覺是假的
一定不可能向原廠那樣完全沒震動~一定會比較震一點點~但是在可接受範圍內

化油器可以不換~   管要換!不要冒險
如果喜歡原廠的樣子~現在很多改裝館都是原廠樣式阿~~~