銷售到日本的RACING

http://www.kymco.co.jp/lineup/racing125.html
請問銷到日本的RACING  此款車型日本人也喜歡嗎?那為什麼G5沒有到日本去
那RACING也是在台灣製造送去日本的?

http://www.kymco.co.jp/event-tokyoms07-02.html
G5一樣有到日本展示  但是不再日本銷售?

[ 本文最後由 let09 於 2009-4-4 11:27 編輯 ]

日版RACING只有125喔
不過感覺質感比較好

日本還有賣G4耶
日本的G4不知道會不會吃機油

[ 本文最後由 motor瘋 於 2009-4-4 12:24 編輯 ]

光陽花大錢參加東京車展,主要鎖定是為了歐美的採購buyer,不是日本人

跟台灣的車型好像差不多，動力方面125跟台灣125的馬力一樣...沒有什麼改變的樣子...

日本沒有 150 的車
小型速克達做到 125
再來就是 250 起跳的中大型速克達
日本也是以此為大宗
在路上還蠻常看到 Dink 250
見下圖:
(ps.這台車被開單了因為在日本這樣停是違法)

原文由 mega0213 於 2009-4-4 14:01 發表
日本沒有 150 的車
小型速克達做到 125
再來就是 250 起跳的中大型速克達
日本也是以此為大宗
在路上還蠻常看到 Dink 250
見下圖:
(ps.這台車被開單了因為在日本這樣停是違法)

苦了台灣山葉的鄉民..
沒有150的痛..

好家在STM KYMCO PGO都是本土設計出產的

不過老實說125的車真的力量不太夠>_<

感覺150的車會來的比125好上很多

在日本只有RACING125真是可憐>_<

原文由 gx025 於 2009-4-4 15:32 發表
好家在STM KYMCO PGO都是本土設計出產的

不過老實說125的車真的力量不太夠>_<

感覺150的車會來的比125好上很多

在日本只有RACING125真是可憐>_<

人的胃口都是被養大的，

沒騎過的人哪會知道125跟150的動力差在哪邊，

我第一台車是RSZ，

當時我也覺得很夠了啊，

輕又好操控，

換了RACING之後才知道150的美妙，

如果我不是換150而是換125，

我也會覺得125很好騎了，

不過我想KYMCO只賣125到日本，

應該是想把好的留在台灣吧XD~!!

台灣加油
要根留台灣立足全球
希望國外的買家願意多多採購出自台灣的產品還有零件
幫我們多賺點外匯進來

這倒是不用擔心...

日本人會說台灣只有那幾間車廠好可憐...

台灣的新車大半都只是舊車換包裝好可憐...

還有台灣250以上的車好貴稅好重好可憐...