Racing加速時的轉速變化

我的在六千轉也可以到七十多一點點

只是因為是騎到八十幾降到六千轉之後固定在七十出頭

應該是要維持轉速一陣子 or CVT變速到下一檔才會有這種速度吧

有網友對於六千轉可以跑多少有很多疑問,
小弟這部算是早期的racing,
您可以參考一下早期的轉速討論,
http://forum.jorsindo.com/viewth ... B%E8%BD%89%E9%80%9F
有不少車六千轉都可以近80公里,還有人可以高於80公里,

今天戴瓜皮帽(平時都戴全罩,聽不到外面的聲音)在巷子裡忽然聽到,
車子起步時,忽然出現喀拉一聲,這聲音是跟起步的大震動一起出現,
等車子速度過30~40公里就正常了,
一開始以為是輪胎壓到東西,

後來又試了幾次,發現這聲音不是每次都會出現,
大概六七次才會出現一次,而且不是每次都很明顯,

小弟的車引擎序號是1005xx,去年八月出廠的,
這幾天再觀察看看,
感謝k113tlb大的分享,去年八九月購買racing的網友一定要多注意!

原文由 mega0213 於 2009-4-7 01:38 發表
pcgame120 大大 我的車情況跟你一樣 今年三月出廠的車 (我體重近60)
所以應該是正常吧~
不過油耗部份我的梢微好一點
我單騎跟雙載各半 (女王體重約50) 油耗在 35 上下

開頭文章寫
六千轉就可以到 75~80km/h
我覺得有點誇張~

可以吧

G5跟雷霆同引擎

我6千轉都75~76

而且我體重90 我同學60騎可以到79

天阿 ...
怎麼大家都可以這麼快 ...

我的 G5 新12"
6000轉大概 60 KM ~ 65 KM 之間
7000轉 到 89KM
8000轉 才到 102KM ...

你們說的 6000轉就可以到 75
是慢慢加油到 6000轉 上去的嗎 ?
還是說已經有超過 6000轉 再放掉油門 ?

如果是超過 6000轉 再放開油門的話
我倒是可以快到 80KM 了 ~

[ 本文最後由 binetnet 於 2009-4-8 02:53 編輯 ]

我跟14樓大大有一樣的疑問

你們真的是從0慢慢加速上去

六千轉可以到70.80公里嗎?

我最近又試了幾次

換了AGIP CITY後

從零公里開始起步到六千轉的話

免勉強強可以到70或是接近70

如果是從高轉下到六千轉的話

也是可以到80左右...

可以順便請前面發過文的那些大大們順便PO上自己的機油嗎?

看看會不會是機油有差

喔~
可能我的車還在磨合期 用的機油比較黏
等下次換稀一點的油試看看再跟各位報告

原文由 pcgame120 於 2009-4-8 03:37 發表
我跟14樓大大有一樣的疑問

你們真的是從0慢慢加速上去

六千轉可以到70.80公里嗎?

我最近又試了幾次

換了AGIP CITY後

從零公里開始起步到六千轉的話

免勉強強可以到70或是接近70

如果是從高轉下到六千轉的話

也是可以到80左右...

可以順便請前面發過文的那些大大們順便PO上自己的機油嗎?

看看會不會是機油有差

我的是RACING125

我的狀況是6000轉左右可以到60-65之間

小拉10公尺左右可以到70......

我目前拉過最高轉速是8500左右

可以衝到115

是順順拉上去

油門沒有到底

我用的機油是嘉實多黑灌5W50...

原文由 pcgame120 於 2009-4-4 13:48 發表



哇塞...

小弟我的FI怎麼跟你差還滿多的耶

怠速約2000轉,
四千轉左右起步,

六千轉時速只有55~65公里左右,

七千五百轉約到85~95公里左右,

八千五百轉約到100~111公里左右,

而八千五百轉就是極限了

不管怎麼摧轉速就都上不去了

以上也都是原廠未改的情形,


單純分享比較 沒有比尾速的意思

p.s 順帶一提 油耗也很不漂亮 都落在30~35左右

小弟我也是150FI的

基本上五千到六千轉時速大概是40~75 幾乎六千轉都在70~75這段徘徊

(轉速固定6000轉的最高定速到78km/hr)

六千到七千轉大約75~90

七千到八千轉大約就90~105

大概也都是八千五百轉就很少拉的上去 時速大約都110~115

目前只有幾次有衝到九千轉

最高時速118km/hr(小弟走的路線也頂多會跑到8000~8500轉 就不敢再拉了)

畢竟安全至上咩


只是小弟的心得分享囉^^



P.S 小弟是使用KKK 5W-50的機油

還不錯用XD

[ 本文最後由 fantasytzuyi 於 2009-4-8 23:24 編輯 ]

原文由 pcgame120 於 2009-4-8 03:37 發表
我跟14樓大大有一樣的疑問

你們真的是從0慢慢加速上去

六千轉可以到70.80公里嗎?

我最近又試了幾次

換了AGIP CITY後

從零公里開始起步到六千轉的話

免勉強強可以到70或是接近70

如果是從高轉下到六千轉的話

也是可以到80左右...

可以順便請前面發過文的那些大大們順便PO上自己的機油嗎?

看看會不會是機油有差

基本上來說 你先超過6千轉再降到6千轉  你不能馬上看那時候的速度

應該騎一段路後速度就會降下來要能很穩定維持在一個速度(我覺得至少一分鐘吧)

跟你都用6千轉慢慢加速結果都是一樣

兩種方法我都試過 同一條路 來回測(避免是緩坡我沒發覺 結果都試75~76)

另外 我機油是300V 5W40  汽油加98 感覺應該跟汽油有關

印象中我以前加95 大概都是72 最高到74過  加98後都75~76

原文由 lolodino 於 2009-4-4 00:59 發表
前言:
關於Racng的轉速分享已經很多篇了,
怠速時2000轉,
四千轉左右起步,
六千轉時速約到75~80公里左右,
七千五百轉約到100公里,八千五百轉約到110公里,九千轉約到115~120公里...........
以上都是原廠未改的情形,

正文:
小弟的車是Racing150雙碟版去年八月十四日出廠,
目前里程快一萬三公里,全原廠未改,

小弟的車目前車況問題是這樣:
車子大約騎三~五分鐘,(應該算是熱好車了)
起步油門熱血點,
四千轉~五千轉車會抖一下,或是說頓一下(加速並不快),接下來轉速會衝到七千轉然後定住,
等車子速度漸漸上來後,(超過80公里)轉速就會如上述般順順上去,

接下來如過有拉一陣子高轉(例如時速90公里巡航約十分鐘),
接下來繼續起步實驗,
油門轉下,同樣四千轉到五千轉車子會頓一下,
然後轉速會衝過七千轉一點點,
然後又回軟回來六千轉定住,然後等車子速度上來後轉速才會繼續上升,

問題:
1.四千轉到五千轉那段加速真的很不順暢,
   車子的轉速是從慢慢的聲音,忽然像坐飛車一樣衝上去,
   不是很連續的(順暢的)上升到七千轉.你會感覺轉速很不順暢.
2.為何車子騎一陣之後,加速時轉速會衝過頭然後又降回六千轉?
   轉速是從慢 => 一下子衝很快 => 然後又降回來慢
3.其他大大有遇到類似的情形嗎?或其他大大測試的車況結果又是?

注意事項:
如果在市區走走停停20分鐘以上提到問題2的情形並不是很顯著,
如有在郊區持續高速巡航,則很容易發現此問題.
請各位大大在測試時一定要注意自身周遭的環境安全.

如果您相信我的話 你可以稍微看一下

你的第一個問題

4~5千轉 剛開始會如你所說的頓頓
一般都是說 新車症候群 不然就是叫你換碗公
當然 是可以改善沒錯 也是真的是有引響到
不過 我想說的 那是化油車 的天性...
化油車 真的要說順...
以我的標準
是要騎超過一小時或是攻完一條山路後
那個油門感 才叫做順....
只是重點是 那個順度會不會妨礙到你在路上跑的過程而已..
測試的表準 跟 路上跑的標準 是一體兩面的...太在意對身體不好- -

PS:你還沒說你的RACING是化油還是噴射......如果是化油那你有心得了嘛?

第二個問題
那是因為 RACING 是短行程偏轉速的引擎
速克達內除了G5應該是找不到第二台 同類型的引擎....只有檔車才有...
所以簡單說 RACING 只能用轉速炸扭力 所以才會像你說的 卡5千~6千 一下速度才會升上去......
起步 他一下就能拉到5千 但是 馬力沒出來就卡了- -

不過單以它升速的表現
依理論來說
如果沒猜錯 (是如果沒猜錯啦 別太當真喔 我還沒去測)
原廠的珠子可能對RACING來說 太重了

一方面是 光陽車本性....
因為光陽在戰斧沒出之前 都是2V車 珠子當然就...重!?...說重也怪怪的....
搞不好做到4V的現在 還是沿用2V的傳動....不然當初第一次用雙避的G5怎麼會避震做太直
結果廣告搞這麼大 要靠出RACING扳回顏面........(光陽幾乎沒有沒按照 系列去出車的...

一方面可能是顧慮到 馬力提升後的耗油量 所以沒做變更
而且 摸良心講老實話
這表現 在路上 除非遇到改的 不然很難會跑輸呢...

然後另一放面來
也因為150 本身轉速就沒有125高了

所以整體依它的表現 在說是轉速車 真的是笑話...

RACING很敏顯
那種升速表現跟尾數表現
就是 馬力明明夠 速度還是有再升 可是 卻好像 被什麼東西 拉住一樣...

但是這只是理論 實際上 我還沒去測試...
當然有人有試過的的可以提出來糾正一下 我也想知道還有哪些問題


RACING的一些鳥問題
除了珠子應該是要換
其他 根本沒必要 只是不要依照原場設定而已....(要挑問題就不要什麼都依官方...這觀念是錯的...
你說輪胎
對啦 是哪有人改裝後碟 輪胎還裝國產 正新原廠胎 的...
可是胎壓放低 也是可以嚇嚇叫 一陣子....
你說避震
是啦 講老實話 有飆真的要換..
軟硬不說 行程太短 動不動就觸底 真怕哪天 閃水溝閃到 翻車 畢竟水溝真天殺的多...
不過如果那也只是觸底 那軟硬度 其實 會騎 還是 依樣 嚇嚇叫 能不能跟勁戰 拼低 我就不知道了 沒本錢 拼卡普- -

以上 這也只是建立在 你有要玩車...
沒玩車 其實夠了啦=____=

因為我無聊會去壓山路 所以我滿不滿RACING的那些鳥問題 好像 我不改裝我就跑不快一樣.....
當然實際上 也只是設定的問題 這樣弄下來 我車還是原廠車一台...除了我有改紫色小燈以外- -

目前RACING我只測試到 外部的東西而已 測試到內部部分還沒..
大家都有工作時間少少- -
而且畢竟...
我又不是賽車手或是飆仔....搞這麼極限幹麻....=____=|||

[ 本文最後由 TwinsDeo 於 2009-4-9 01:09 編輯 ]