G4 N-SR車況分享"增"

車種:G4  06年N-SR 陶碟版 白
改車狀況:ycr基本款避震器  基隆三本車業手工黑管排氣管 傳動也是三本車業的碗公 大小彈簧 普立珠 普立盤

尾速:傳動都沒叼時平雙隧道錶速120 叼了傳動錶速124
機油:光陽G3專用油 10w40
總里程:205**
維修項目:有吃過一次機油 凹過一次保固 碼表線斷一次  其他都是基本的消耗

心得:G4真是部好車!!!!!!棒!!!!!!! 車廂夠用 又方便
缺點就是人家常說的底盤低容易壓到底盤 還有電系不好 大燈不好
如果這些缺點都沒有的話 就更完美了

總而言之G4是台很棒的車!!!!!

車種:06年7月 N-SR  

里程數:3264X.X 慢速增加中...

改裝項目:GP燈罩   三相((LDB5)神經大條感覺不出LDB5的好處)   H4遠近HID(有遮光罩)2段式LED煞車燈(不過被我朋友拿去裝再GTR上面我焊好久的說~ )   4晶食人魚LED小燈(自己用洞板做T10燈座)   bosch2代雙蝸牛喇叭   diy土砲的領航者
傳動: DY盤組(12*3 11*3) GMAX大彈簧入珠
                  
輪胎:前輪6012R，後輪:TT92

維修項目:碼表線斷掉3次 車台歪1次 三角台歪3支 (其他的沒錢修理...)

機油:阿吉普10W40 用完換supreme10w40 吃機油3~4百左右~(到底該不該改缸阿~好煩阿~ )

最高時速:最高跑到122左右不過僅此一次...平常都110左右~(自強隧道拉的沒車再測唷:) )

最後小弟祝板聚順利~:)

車種:2007年G4  N-SR  化油魔力紅

改車狀況:單套58.5車廂燈、三相發電、三本普利盤、壓版、大彈簧、鯊魚手工回壓平管、RPM後避震、TOKICO對六、大燈:仿E46(中H/L)50W、全車LED化、方向燈恆亮（黃色）、後靠背、電壓表

輪胎:前輪 BT39 後輪6039 都是10吋

尾速:沒試過

機油:之前用虎鯊10W40的 後來改用速馬力銀瓶 10W40:)

總里程:25000KM

維修項目:汽缸(吃機油)、碼表齒輪 、碼表(三環表)LED燈燒壞 保固中已換

心得:是一台讓我又愛又恨的車,雖然曾經後悔買它  不過買都買了  就要好好愛它(當時為什麼不買GP G5?)  別嫌棄它的大燈亮度,也別嫌棄它的尾速,更不要嫌棄它吃過機油~~它是一台好車!!

原來G4 N-SR是五期噴射的阿，我都不知道
我喜歡G4的尾燈，我家附近就有人騎G4
要是可以再買一台的話，我想買G4 N-SR

原文由 wire 於 2009-4-11 18:31 發表
原來G4 N-SR是五期噴射的阿，我都不知道
我喜歡G4的尾燈，我家附近就有人騎G4
要是可以再買一台的話，我想買G4 N-SR

不一定是
台灣人一定是地球人....地球人不一定是台灣人
5期噴射一定是G4 N-SR，G4 N-SR不一定是5期噴射.....

G4 N-SR也有化油版...
後期的G4都叫N-SR，一樣有化油版、特式版、噴射版

車種: G4 N-SR 06年特仕板黑紅 (06年4月出場06年12月購入)

改車狀況:前後12吋(後輪框:三冠王外銷鈑、前輪框:RPM12吋)、GP大背桶後避震、不知名傳動組(全珠重14克)、RV150化油器(CVK26、油嘴35/105)、方向燈煞車燈牌照燈LED化(正常燈色)、大燈(雙35W葫蘆型黃金燈泡)、三相發電系統(整流器為LDB5、電瓶:TTZ10S)、BREMBO香蕉卡鉗(220碟盤)、G5磁石鎖、車廂燈


尾速: 表速105~109

輪胎:前B03、後6029

機油: 3K:10W60

總里程:20XXX

維修項目: 碼表線、碼表齒輪、後齒輪組、空濾總成、汽缸2次!

心得:打下來才發現原來我換這麼多東西 、改12寸後表變好緊...我的表速105大概是10吋車的表速118~119之間

購入日期為2006/05/22

車種：N-SR SD25LF

總里程：302XX

改裝項目：
遠近燈8000K魚眼與光圈、三相發電、G-MAX後視鏡、RACING把手與拉桿、GP儀表板、點菸器、領航者、前後防滑踏板、原廠前叉灌滿利豹仕5W20油、BREMBO對四+220碟盤+金屬油管、RPM G+雙可調後避震、RACING後把手、RSZ後土除、前後燈座燻黑、和合58.5鐵缸、TKW13.5度普利盤+楓葉、原廠大彈簧+1000RPM改裝小彈簧、手工訂做排氣管、RPM風扇葉蓋

尾速：改58.5前一天在平雙側到131，現在訓車中

機油：不定期更換牌子(個人認為相同牌子用久了會沒力)

回復項目：前三角台*1、鎖頭*1、前輪*4後輪*5、坐墊*4、離合器&碗公*3、後視鏡*3、把手*4、齒輪油(1000公里一條)、車殼一副

心得：
平常很熱血，每天必油門一拜，直到29000換機油發現到800CC出來剩250CC(+齒輪油)時，才發現該好好愛惜。

很多貼心功能如中柱鎖、大車廂、飛炫踏板、前勾鎖都是其他車種不會全部擁有的。

缺點為有三項：
1.傾角不夠深，拆中柱左邊會中傳動蓋右邊會中排氣管，
2.惱人的離合器與碗公咬合問題(以解決)
3.嚴重吃機油

總之，我愛它^^

車種:G4 全白 化油版
改車狀況:62全套  首功直通管  泰版28  改裝歧管  金屬肥腸  G5前岔  RPM G+後避震  
普利盤組  鍛造飛盤  OSRAM黃金光燈泡  愛將小土除   輪框貼紙  NISSIN對4
輪胎：IRC MBR740 350/10   後：B02  110/90/10
尾速: 測試地點 平雙 很奇怪的是...'雙載137...單人137......................

車手: 80KG 180CM
機油:倍力 15W50
總里程:31208KM

改58之前 就...131了...

好威喔  怎配的 阿

分享一下^^"

增圖...
多增改裝項目"避震"
希望大家有圖片都貼出來    共同分享~






我的卦瓶因該太大...
我的瓶子   受傷了...

被我的殼   刮的都是傷...


修改之後   果然有進步
DY真的是個好東西~~....