GTR58.5上PE26與CVK26優缺點 效果比較(已爬文)

感謝蚊大 那請問裝到好的價格位大約是多少? 前陣子一時衝動去問了一下價位 發現是我預算的2倍 約5張 大約問了一下換哪些東西 PE26化油器(含加工) 油門線 快速油門座 肥腸 崎管 高流量空濾(店家說這比一般高流量空濾過濾效果更好 一般空濾網是正方行網狀 而他推薦的則是接近尖菱形的網狀) 修馬桶 因為超出預算太多 所以只問了一下大概 車行說當然有比較便宜的價位 但效果和耐用度可能不是那麼好!!

我是用大王化 也是58.5 gtr
高速油嘴後來換小成125的
空濾動挖滿多的
低速油嘴我就不知道了
是店家調的
騎到現在沒有熄火過
發車天氣冷一點要多發一下
不要發車這種是不會超過10秒拉
油耗方面比較嚇人
我一公升大約跑22左右吧
不過後輪是110 90 10 的
所以油耗比較差
正常大小的胎
油耗會多了3km一公升左右吧
不過換成大王化
要忍受的事
車廂要犧牲一點
再來就是會比較大聲一點囉!
怠速比較沒有這麼穩 相較於cvk是一定的
不過還不至於熄火
換來的是 很暴力的加速!
我的pe28 跟我哥的cvk30
就是有差距阿!
想問一下蚊大
你的大王化
油針有換成可調的嗎?

所謂的大王化是PE28 還是30?(不是來亂的,小弟真的不懂 )

話說不知道有沒有人有推薦台北哪家車行有專門在搞王化?
因為小弟去問了幾家有比賽的店家 店家都說沒有在玩王化...

PE28其實就是30
內徑大小大約29.5
所以你聽到的28 29.5 30 都是同一顆
不過有日製 跟 泰國製的
我是泰國製的那顆
油針是不可調的
這種直拉式的化油器
加速度會比CVK還來的好
不過缺點就像我上面打的一樣

我想請教各位大大..
哪58.5改大王化後.排氣檢驗會很難過關嗎?還是有撇步呢?
58.5上大王化會比上小王化來的難調教嗎?
謝謝

喔喔,可是有油針不是比較好調整?
難道泰製...那顆其實是最威的??
越來越有想敗下去的感覺了,可是沒幾間車航有再搞 新手diy肯定會更慘...
傷腦筋了

泰國的是泰N原廠附的
其實日製跟泰製都很威
不要買台灣的就好

油針可以調當然是比較方便一點
不過其實對調整上並不會造成太大的困擾

原文由 jackjackoooo 於 2009-3-29 22:21 發表
感謝蚊大 那請問裝到好的價格位大約是多少? 前陣子一時衝動去問了一下價位 發現是我預算的2倍 約5張 大約問了一下換哪些東西 PE26化油器(含加工) 油門線 快速油門座 肥腸 崎管 高流量空濾(店家說這比一般高流量空濾過濾效果更好 一般空濾網是正方行網狀 而他推薦的則是接近尖菱形的網狀) 修馬桶 因為超出預算太多 所以只問了一下大概 車行說當然有比較便宜的價位 但效果和耐用度可能不是那麼好!!

王化約1200-1400
油線約150
快油300
肥腸200-700
高流量空濾300-500 但是我不用這種東西 過濾效果差
                                      (別聽老闆虎爛 同樣面積要增加進氣量? 那就是沒什麼在濾)
                             又要清洗 我都是用原廠空濾慢慢挖外蓋 以後固定三千換一次空濾 簡單 便宜
5000減掉以上 剩下的就是工資+調教費用 王化沒有很好調
看你覺得能不能接受吧

原文由 qqq222 於 2009-3-29 22:24 發表
想問一下蚊大
你的大王化
油針有換成可調的嗎?

沒有 我調小王化時油針就是固定放中間沒動了
所以大王化也沒有想過要去動油針
低速高速油嘴搭配的好 調油針的效果我是沒什麼感覺

原文由 PHILIPS7070 於 2009-3-31 02:30 發表
我想請教各位大大..
哪58.5改大王化後.排氣檢驗會很難過關嗎?還是有撇步呢?
58.5上大王化會比上小王化來的難調教嗎?
謝謝

還好 四期標準 混合比調正常偏稀一點 都可以輕鬆藍標
三期車就更好過了 隨便驗隨便過
58.5不要上大王化 難調 又吃油