G5 熄火 -- 2009/04/04 化油器第三次清潔

小弟我的車子是G5125化油，
車齡現在一年兩個月，里程13XXXKM，
已經過了保固的時間...
(ps.車子發生問題期間幾乎所有開頭有G5的文章都看過)


以下是車子問題

1.大約一個月前開始出現催油門5~6千轉會一頓一頓的情況(類似加油門+放油門─循環)，
搜尋了一下文章，
大部分的文章都說是大彈簧或是離合器跟碗公抓不住，
所以就把大彈簧換掉(使用里程9K公里，2K公里有換過一次─H7A)，
碗公則無更換，狀況有改善一點


2.大約在兩個星期前(里程12XXXKM)，
騎車騎起來不順的狀況又出現(如1點所示)，
但這次不只限於5~6千轉的時侯才出現，
變成騎下坡窟窿大一點就"超級不順"，
感覺就是快熄火了，
想說補個油門瞬間馬上熄火，
之後要想發車，
"完全發不起來，踩發有缸壓"，
等大約過了三十秒在"連續發動勉強可以發起來"。
所以這次就把該換的東西換一換 ─ 空濾(使用4千多公里)、火星塞(使用6千多公里)、普立珠(125用原廠13克)，
問題還是依舊。

補充一下：
火星塞拆起來跟網路的一個網頁比對是正常，不過還是換掉
普利珠則是因為有點失圓，所以一起換掉

一樣爬了文章(搜尋熄火)，
情況比較類似的大概是這篇"Racing 150 下坡熄火問題"
按照回文處理方法，
1. 開油箱蓋(自行彈開沒有"啵"一聲)，
    所以排除油箱真空抽不到油
2. 也排除油箱沒有油的情況(至少還有半桶)，
3. 氣油濾網也拆起來看過沒有甚麼雜質，
     暫時也排除油不乾淨的問題(只加中油直營)。
4. 混合比和怠速有去車行用機器調教過
5. 有想過是阻風門，
    但是冷車發動都會先跳到三千在慢慢降下來，
    所以我也排除這個可能性
6. CDI則是跟同學正常的G5 125 化油交換使用，
   所以也排除CDI

去車行檢查，
車行說要清化油器(收費有點貴)，
清完的那兩天有好很多，
但是好的狀況沒有太久，
於是去了另外一家車行借工具請師傅指導清化油器(沒收錢)，
一樣清完的那兩天也是OK，
然後狀況又再度出現。

不知道能不能指引幾個可能問題點，
讓檢查有個方向。

因為現在朝以下三個方向去檢查

1.油箱有水
   (目前打算要去抽掉油箱所有的油)
2.油路堵塞
   (但比較不太可能，因為清完化油器蠻正常，但過兩天又開始)
3.積碳
   (希望不要是這個)

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2009/04/02 油嘴更換

2009/04/01牽到車，
可能問題檢查出來了。
"油嘴"

有可能是第一家車行清潔時，
把油嘴搞壞，
才會導致每次清完化油器就OK，
但一兩天之後狀況馬上又惡化

現在測試換一個別台G5加大油嘴換下來的，
目前第一天測試中，
等測試超過一個星期沒問題，
那應該是OK了

2009/04/03 油嘴更換測試失敗
問題又出現了
看來不單單只是油嘴問題
很想直接去彰化服務站用
但是搜尋過似乎都不太推?
彰化新德來又很遠
我在員林這推過去會死掉
目前苦惱中該如何處理
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2009/04/04 化油器第三次清潔
今天在google和ppt搜尋了白店
決定去員林"原昌"在試試看
看他們非常細心的把所有化油器零件拆下來
(油針、浮筒、負壓膜、所有螺絲、...等 有些零件我不知道是什麼)
一一檢查+清潔
還不斷的一直重複檢查作動正常否?
並且把油嘴更換為原廠油嘴
收費比第一家便宜
但是工的細心讓我覺得超值
看來都是清化油器
但不知道是否專業 或者 細心
影響了結果...
現在4/6第三天
車子一切正常

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[ 本文最後由 minioxman 於 2009-4-6 14:51 編輯 ]

我的小銀跟大大你的情況一樣唷~

我是在時速70~80的時候會頓到不行~很像快沒力感覺對吧

然後停車後排氣管聲音會變得很虛

接著熄火~然後要連發帶催油30幾秒才發的動~而且騎的時候不補油門會熄火

如果大大的情況跟我以上敘述的有8成相似~那我只能說你很不想要的那項就是原因

汽門積碳了~跟化油器無關!!

我換過新的汽門後就不會再出現問題了~建議大大給車行檢查汽門是否積碳了再換!!



[ 本文最後由 笨小熊 於 2009-3-29 12:09 編輯 ]

那問一下喔您的油嘴 有用火烤?

有些殘膠要用火機烤，全程看我朋友洗我家兩台車的化油器@@

置於傳動部分阿，前幾天因為起步麻麻的感覺有點抓不太住去清了傳動

連帶離合器的蹄片有用砂紙摩過，傳動全部原廠，有拆船洞下來順便在皮帶溝槽、碗公內側

噴一噴煞車清潔劑會不錯去油汙

原文由 笨小熊 於 2009-3-29 11:40 發表
我的小銀跟大大你的情況一樣唷~

我是在時速70~80的時候會頓到不行~很像快沒力感覺對吧

然後停車後排氣管聲音會變得很虛

接著熄火~然後要連發帶催油30幾秒才發的動~而且騎的時候不補油門會熄火

如果大大的情況跟我以上敘述的有8成相似~那我只能說你很不想要的那項就是原因

汽門積碳了~跟化油器無關!!

我換過新的汽門後就不會再出現問題了~建議大大給車行檢查汽門是否積碳了再換!!

跟你說的是蠻相似的，
就是有看到有人說類似情況，
就是換氣門之後就好，
所以才列入檢查範圍。

原文由 a7404855 於 2009-3-29 11:59 發表
那問一下喔您的油嘴 有用火烤?

有些殘膠要用火機烤，全程看我朋友洗我家兩台車的化油器@@

置於傳動部分阿，前幾天因為起步麻麻的感覺有點抓不太住去清了傳動

連帶離合器的蹄片有用砂紙摩過，傳動全部原廠，有拆船洞下來順便在皮帶溝槽、碗公內側

噴一噴煞車清潔劑會不錯去油汙

請問是問我嘛?
我高低速油嘴適用很細很細的鋁線，
將油嘴還有油嘴旁邊的幾個孔"通暢"他，
然後再用清洗劑洗過，
接著用氣槍噴乾

傳動的話我每五千公里會清一次，
這次更換普利珠的時候又清過一次，
蹄片磨過，
碗公按照阿達大的方式畫線磨合。

我2年買G5的時候
在新車的狀態下就曾發生和你同樣的現象

後來是朋友車行的老師傅把"化油器的油面調低"一些,會頓和熄火的狀況排除

可是約過1個月,化油器不明狀況掛掉,保固換新

提供你參考

請問開版大是不是常騎到油表在閃才去加油...如果是的話...請檢查一下汽油幫浦

原文由 song235689 於 2009-3-29 15:44 發表
我2年買G5的時候
在新車的狀態下就曾發生和你同樣的現象

後來是朋友車行的老師傅把"化油器的油面調低"一些,會頓和熄火的狀況排除

可是約過1個月,化油器不明狀況掛掉,保固換新

提供你參考

好的，我會請車行去檢查看看這方面
因為這個我就不會了 = =+

原文由 civic_1799 於 2009-3-29 16:11 發表
請問開版大是不是常騎到油表在閃才去加油...如果是的話...請檢查一下汽油幫浦

這種情況大概只有三次(車齡一年兩個月)，
一次是為了測試98的效果，
兩次是真的找不到中油直營的加油站，
所以一直努力的撐到找到為止。

我的G5也有這樣的狀況
發動後沒幾秒就忽然熄火
不然就是發動後 引擎在那掙扎後熄火
有點像是引擎努力想發動但心有餘而力不足的感覺
這是去年9月的車 今年3月才買
爬文都說冬天化油器會這樣是正常的

個人 經驗 化油器 供油過多 或者是 過少所造成！！　可請技師調整！！
另外　風阻門　故障　導致　進油量過多也是可能！
我的車就是這樣！　給技師修理後就好了！　也能一次擊發了！（真是爽）

其實剛開始我也是都以為是化油器的關係

還是天氣冷沒熱車會這樣~ 花了不少時間去找答案

但其實清過化油器，調過混合比都沒用~ 車也熱半天了還是會發生這樣的問題

直到我給我家族的車行檢查汽門後才知道積碳嚴重，它的進氣排氣因為積碳的原因

變的不協調~所以會出現熄火或者有力沒力的感覺!!

說真的~我換完之後都沒出過問題了，一勞永逸~不然每次在那裏擔心車會不會又熄火

真的很煩也很花時間，話說我這種現象拖很久，直到我的車子吃黑油才趕快換掉

我也是過來人~各位大大有這類問題可以PM給我

[ 本文最後由 笨小熊 於 2009-3-30 00:36 編輯 ]