三冠王2代改不用晶片鎖CDI..搞不定>"<(跪求幫忙)

最近車子無法啟動...(電子鎖正常熄滅..電瓶換過)

聽說是高壓線圈沒有過電...老闆說是CDI壞了...要3000多@@"

爬了3天的文...

發現G3 CDI可以直上改2代霹靂燈晶片鎖3冠王的CDI

可是還是怕怕的....因為車行老闆一直跟我說不能這樣弄

但是換有晶片鎖的CDI又要3000多元.....跟只剩下約1萬殘值的三冠王比較...實在不太划算

加上聽說以後晶片鎖也有可能出問題...或是CDI又故障

跪求板上各位老大...是否能告訴小弟這樣是否有確定可以直接上就能用...還是有介紹台中車行會改的

不然小弟快哭出來了><"(我只是一位很窮的大學生)

資料:

1998年三冠王2代

引擎6碼:SD25AC

PS.CDI拿回來挖過了...電容都好好的..不知道從哪修起= ="

也有可能是晶片鎖的頻率跑掉或是亂碼了～
先拿CDI到光陽服務站請服務站人員幫忙清除CDI的晶片密碼～
然後再用原來的紅色鑰匙重新設定一次密碼～這樣就可以了～
試試看～也許不需要花大錢就能解決喔！

我CDI都挖開了耶...他會幫我歸0嗎?..有費用嗎?

可以改成無晶片的.CDI跟鎖頭都換成奔騰的.
這問題我之前有遇過

SD25AC 是長條形的 CDI ,IC KEY 控制器整合在裏面
可以去買 30410-KUDU-900 或是 30400-KHC4-900 的
CDI 來用,將接頭改接一下就可以廢掉 IC KEY 功能了

KDU CDI 的接線要自己去找,應該會有四條線:
黑 , 黑/藍 , 藍/黃 , 綠 ,分成一個 2P 接頭+1 個 4P 接頭,
將它們對應接到原本 KFA9 CDI 接頭相同線色的接線上,
KFA9 CDI 的接頭配線會剩下 藍/白*2 , 藍/紅 這三條線,
包好不要接,大功告成

原文由 shouzama3380 於 2009-3-27 07:25 發表
SD25AC 是長條形的 CDI ,IC KEY 控制器整合在裏面
可以去買 30410-KUDU-900 或是 30400-KHC4-900 的
CDI 來用,將接頭改接一下就可以廢掉 IC KEY 功能了

KDU CDI 的接線要自己去找,應該會有四條線:
黑 , 黑/藍 , 藍/黃 , 綠 ,分成一個 2P 接頭+1 個 4P 接頭,
將它們對應接到原本 KFA9 CDI 接頭相同線色的接線上,
KFA9 CDI 的接頭配線會剩下 藍/白*2 , 藍/紅 這三條線,
包好不要接,大功告成

我的ECU跟IC控制模組有串通好...小研究一下...我的IC控制模組不能廢掉的樣子
那SZ大...以你專業神人的角度來看...我的可以不重灌ECU而廢掉IC控制模組嗎??...呵呵

我的IC控制模組跟後期KDU的CDI很像...只是插頭顏色不同以及少一條線而已

這樣子就不用改鎖頭了嗎?...直接用舊"鑰死"就能騎了嗎= ="
我不是DIY能者...發問較白癡請原諒....
PS.PC問我就OK啦~~^^"

G4 FI 的 ECU 的確是需要 IC KEY 給它解鎖信號,
ECU 才會正常工作,我只知道它有一個參數可以關掉
IC KEY 的檢查,但那不是一般 USER 能去動到的東西,
如果沒有正確的軔體,重灌 ECU 並不一定會有效

所以...還是繼續用 IC KEY 吧

主開關不需要換,只是晶片辨識機能被廢掉而已,
當然,你想換主開關也沒人反對

原文由 shouzama3380 於 2009-3-27 15:23 發表
G4 FI 的 ECU 的確是需要 IC KEY 給它解鎖信號,
ECU 才會正常工作,我只知道它有一個參數可以關掉
IC KEY 的檢查,但那不是一般 USER 能去動到的東西,
如果沒有正確的軔體,重灌 ECU 並不一定會有效

所以...還是繼續用 IC KEY 吧

喔不...這跟我想的答案是一樣的...果然有勾結在!!
我說的重灌ECU韌體...
就是指GP Fi的韌體啦...跟我一樣是KDU的噴射只是他沒有IC KEY系統...但是他是五期
想到有車友的IC KEY掛掉的痛苦經驗...我發現我的IC KEY也有相當的風險危機在

我哥的舊悍將125最貴版本(液晶表)...他的遙控IC解鎖功能也因為不好用我把他給廢了