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G-max 220集中討論區

281#
ewing 2009-6-24 14:08 只看這個作者
我只關心氣缸多出來的20西西到底在哪裡??

200的可否直上??   買原廠套件來裝      或是直接改70缸  暴力一點!!   不知道哪個好....

卡鉗方面  還好 不怎麼關心  反正煞的住就可以了   

顏色....還好   都好看   反正車子有殼就好了  別刮傷我都可以滿足

只是...賣的這台220  不知道售價要多少     9萬到10.5萬以內   這筆錢可不是容易負擔阿

還是"誠意價" 給個9萬來賣   我想....應該不可能吧G-max 220集中討論區5496
BREMBO會不會變成PGO的行銷策略阿??

像是:   預購就升級前後BREMBO卡鉗?   

限量是殘酷的!!!

(如果真是這樣...那我就甭跟原廠買B卡了)
唉.真的對PGO有種恨鐵不成鋼感覺+1   
其他的就不需要在多說了~
......圖片點進去有個斗大的三個字測試用在上面

怎麼大家都直接忽略啊.........G-max 220集中討論區3828 G-max 220集中討論區8627

能夠線上購買零件,來買原廠2T PMX110套件惡搞上PMX50(快活)比較爽G-max 220集中討論區5540 G-max 220集中討論區123 G-max 220集中討論區515
285#
moto 2009-6-24 16:43 只看這個作者
如果只是拓缸徑.調傳動這樣要搞1.2年...

可以收起來了
改缸~
一樣的車.一樣的缸.
不一樣的技師.不一樣的結果.
呀…剛剛去看,那個網站,已經沒有g-max 220了…
一定是被原廠的人發現了…
可惡…
不知道售價到底多少...

感覺上要破11萬很簡單...G-max 220集中討論區708

回覆 #282 acrsys 的文章

廣義油冷220勝出水冷250
真是令人難以致信G-max 220集中討論區504
壓縮比是打多高呀!?
除非引擎內部與傳動周邊都換上耐久賽等級的好料......
不然耐用度...ORZ

猜想引擎可能是以拉長行程+凸輪軸變更設定來提升扭力吧!
扭力大好呀!克服轉速問題就好作馬力了!

[ 本文最後由 a8y399454 於 2009-6-25 09:43 編輯 ]
原文由 a8y399454 於 2009-6-25 09:40 發表
廣義油冷220勝出水冷250
真是令人難以致信G-max 220集中討論區8678


被你這樣一說,我也開始質疑了...水冷是很難超越的耶!
G-MAX 220耗油量已經出現在經濟部能源局網站了,
請看    國產機車車型耗能證明98年5月核發資料
http://www.moeaboe.gov.tw/opengo ... kStatisticsEng.aspx