G-max 220集中討論區

假如電瓶想辦法移到別的位置，我想置物空間加大

哀..突然覺得等220等了一年似乎不值得...
還是會不會像之前一樣
過一陣子又推出個4V的??

出2V的 難道這是PGO的陰"毛"嗎?  會不會以後出4v的 在賺一比

我也覺得220等了一年似乎不值得~沒大車箱就算了~還沒4V氣門~也沒有LED方向及尾燈~唉~~~看看K牌的噹燙新車這樣充滿誠意的規格後~~對PGO有種恨鐵不成鋼的感覺~!PGO你一定行的把G-MAX220再進化一次吧~!

剛剛小弟只細看了一下
然後再對照200的發現220的閥門數量QTY各寫2個   200的只寫1個
我想應該是4V的喔   只是圖片沒改而已吧
因為跑去對照4V的   閥門也各寫兩個   有興趣的可以去看看喔


純屬自己的想法如有正確內幕消息希望能公佈喔

原文由 安靜的風 於 2009-6-24 11:59 發表
剛剛小弟只細看了一下
然後再對照200的發現220的閥門數量QTY各寫2個   200的只寫1個
我想應該是4V的喔   只是圖片沒改而已吧
因為跑去對照4V的   閥門也各寫兩個   有興趣的可以去看看喔


純屬自己的想法如有正確內幕消息希望能公佈喔

內部消息已經早就說是2v了歐...就同樣200那一顆引擎下去修改的...

所以各位大大可以不用再幻想了ˊ ˋ...

其實大家都誤會PGO了...

PGO是說...大家一直嫌G-Max200不夠好，現在出G-Max220讓大家直上
不用買新車，只要買零件就可以直接升級！

PGO還是很用心的

什麼   那他的網站是寫心酸的囉
要買220的話  可能要再等半年的觀望吧(失望......)

來亂的:那他數量多寫會不會是要車主自行在挖兩個氣門阿   因為它有多加兩隻給車主了

為什麼還是油冷?
真的感覺只把汽缸換一換
傳動弄一弄
這樣跟買200在自己改有何差別
還要等一年給他研發....

其實跟業務稍微聊過

感覺上220是以加強"起中"扭力下去進行引擎改造

還信誓旦旦的表示跟國產其他250等級的有得拼

阿為什麼當初不做250?  我問他是不是因為EGO簽約問題

他表示  公司有實際拿220跟250實車做比較   發現還是220在各方面都勝出

加上250是雙槍....應該沒人想買雙槍的GMAX吧@@?

2V有2V的好處啦    也別太把4V神化了  

搞不好4V的四個"小孔"進排氣量跟2V的兩個"大孔"比一比

其實沒差多少??!!