G-max 220集中討論區

看了線上系統

進/排氣門 料號

凸輪軸總成 料號

跟G-MAX200一樣


這個...

該怎麼說了

光陽 / 三陽 就算小升級CC數的車子

會在這2樣東西上下一點 誠意

如果單單CC數增加

有點蒙混的感覺

汽車業也是

很多1.8L/2.0L型的車子

雖然只差200CC

但引擎內部很多設定都有改變

單純擴缸

那民間也是辦的到

原文由 armswind 於 2009-6-23 21:13 發表
單純擴缸

那民間也是辦的到

看樣子這次G-Max 220，只是官方改缸版呀...

那~ 拖這麼久搞心酸的唷？
正B 的料號不知道有沒有？

1. 曲軸不一樣,行程應該不一樣
2. 傳動不一樣,珠重皮帶都不一樣
3. 右曲軸箱不一樣
4. 發電線圈不一樣


G-MAX 220


= G-MAX 200 改變缸徑行程,加大排氣量,然後再配過傳動同時加上噴射系統,然後最佳化

齒比同 G-MAX 200

如果調整的不錯,效果應該很不錯,不只是單單排氣量多 20C.C.

沒想到居然還是2V的..這實在是

而且個人覺得220的配色也不好看

還是200跟200英倫特仕版的配色好看多了

最後面是不是打錯?

應該是20CC ??

汽缸跟驅軸跟G-MAX 200的一樣
那20CC是從哪裡多出來的?

原文由 superfat_turtle 於 2009-6-23 23:02 發表
最後面是不是打錯?

應該是20CC ??

他有打錯嗎?

汽車2.0L不就是代表排氣量2000c.c,1.8L=1800c.c

2000c.c-1800c.c=200c.c

如有錯誤再麻煩各位大大指正確認一下,感謝

[ 本文最後由 GTR180 於 2009-6-24 03:49 編輯 ]

竟然還是2V.....
咳!~~PGO這次真的會讓GMAX車迷大大失望阿!
如果他能來個4V220噴射.加上加大車廂
這樣也許會讓人覺得新鮮點!@@"

原文由 小瓜 於 2009-6-24 04:09 發表
竟然還是2V.....
咳!~~PGO這次真的會讓GMAX車迷大大失望阿!
如果他能來個4V220噴射.加上加大車廂
這樣也許會讓人覺得新鮮點!@@"

你的需求

KYMCO DownTown300i比較符合吧....偏向休旅速可達的設定

呵呵!
大大說的也是,我講的比較偏向RV風格的!
但是4V跟大車廂...應該都是GMAX200車主想要的吧!
我在騎GMAX200雖然沒嫌過他的車廂
可是有時候還是希望他能在大點!

有說錯話,請見諒!

[ 本文最後由 小瓜 於 2009-6-24 07:08 編輯 ]