10W-40比10W-60還容易流失嗎???4/1最新更新

原文由 群創3481 於 2009-3-24 18:17 發表

不知道你的里程數是多少?
一般來說有2個因素 (就我所知道的)
(一)汽缸頭墊片老化或是硬化
      打開機車馬桶蓋, 汽缸頭會佈滿機油的包覆, 因為汽缸頭墊片老化或是硬化造成汽缸頭滲油
(二)活塞環老化或是汽缸缸壁磨損
      打開機車馬桶蓋, 如果汽缸頭是乾淨的, 那應該很有可能是活塞環老化或是汽缸缸璧磨損

解決方式 (就我所知道的)
(一)汽缸頭墊片老化或是硬化 更換汽缸頭墊片即可這是最好的方式  或是買機油止漏劑加入機油裡面,
      讓機油止漏劑去活化橡膠墊片, 這方式如用很多次都無法改善滲油, 就必須換墊片了
(二)活塞環老化或是汽缸缸璧磨損 經由搪缸或是更換新品活塞+活塞環+汽缸本體這是最好的方式  
      或是買一種~密力鐵~加入機油裡面,讓~密力鐵~自動去填補汽缸缸璧磨損坑洞部分及加強活塞環與
      缸璧之間的密合性, 這方式如用很多次都無法改善, 就是要搪缸或是更換汽缸總成了

以上是小弟爬文研究的心得 如有錯誤或是需要補充 還請多多指正 感謝

目前總里程4千多~
車子是去年10月牽的
缸頭附近很乾淨耶.......
機油吹漏氣管油很少=.=a這代表...是車王嗎?.....

機油是嘉實多10W-40(礦物油)
跟全合成RS 10W-60

請問一下密力鐵是啥??是鐵愛強嗎?
哪邊能買??

[ 本文最後由 qazwsx456 於 2009-3-24 21:17 編輯 ]

原文由 qazwsx456 於 2009-3-24 21:12 發表


請問一下密力鐵是啥??是鐵愛強嗎?
哪邊能買??

你到網拍搜尋看看
應該會找到
舊車效果會比較好
你爬文看看唷

原文由 qazwsx456 於 2009-3-24 21:12 發表


目前總里程4千多~
車子是去年10月牽的
缸頭附近很乾淨耶.......
機油吹漏氣管油很少=.=a這代表...是車王嗎?.....

對了!檢查機油洩油螺絲那邊看看
是否有機油從那邊滲漏
可以在洩油螺絲加裝墊片或是O型環增加密合度

不會吃機油的車，即使用0W-40也不會吃
會吃機油的車，用較黏的油只是吃得較慢些而已

油質也有差，SM級的失油率很低。
我用SM級礦物油1000換下無失油
用SJ.SG級礦物油1000換下會少25CC。

[ 本文最後由 APO 於 2009-3-24 22:55 編輯 ]

車會壞不是機油有消耗 而是機油量不足
油尺有沾到就好了 吃一點機油根本沒差

四行程的機車理論上是不會吃機油的
但是在正常的行使狀況下,或多或少會有一些消耗
如果消耗不會太大的話,根本沒關係
如果消耗太大的話就有問題了
1000公里後換下來的機油如果還是在機油尺的下緣
那倒是還好,除非連機油尺都測不到了,那可就嚴重了
以下網站提供你參考:

http://www.sym.com.tw/chi/symclu ... mp;id=50&type=1

建議你自己換油

漏出的廢機油 用量杯裝 側看看幾CC

加入時也一樣 加入750~800CC 都可 看你加入跟你換機油出來時有無差異

我的是都會多啦(G5 150) 今天500KM換下來 變成80XCC@@(之前加入750CC)

機油呎這東西參考就好= =不是很準 有時候想說看一下拔出來結果低
有時候一開加油孔就滿到加油孔 ，用量杯測量漏出來的油量比較OK點

[ 本文最後由 a7404855 於 2009-3-25 13:12 編輯 ]

吃機油吃的滿嚴種的喔!!要花錢去修了喔!!
正常引擎機油量不會消耗那麼多啦!至於用什麼番號的油比較不會失油應該
這麼說,正常的引擎不論你用什麼番號的都不會失油(有也不會很多),不過常
聽說老車用20W-50的油會比用5W(OR 10W)-40的來的好,因為密封性比較
佳,真的是這樣子的嗎??我是不知道,不過依行駛的情況去找油是一定要的啦!
如果單純市區通勤用15W-40的就很好用了,如是中長程的(常跑郊區)後面那
個號數就用到50的吧!定期保養是一定要地,提早換會比較好喔!

原文由 APO 於 2009-3-24 22:49 發表
不會吃機油的車，即使用0W-40也不會吃
會吃機油的車，用較黏的油只是吃得較慢些而已

油質也有差，SM級的失油率很低。
我用SM級礦物油1000換下無失油
用SJ.SG級礦物油1000換下會少25CC。

那請問一下 Castrol GTX 10W-40是屬於哪一種級數的???
上面有SM.SL.SJ.SH...

Castrol GTX 應屬於SM等級的礦物油,而你可以注意看喔!一般全合成的找不到有
SM等級的喔!為什麼呢??你多去爬爬文吧!何謂SM等級啊!!
到頭來原來是"天然的尚好"啦