化油版 CUXI 100 化油器問題

引擎 · 2009-3-24 15:00

我妹最近牽了一台化油版CUXI
但她嫌CUXI加速沒力而且大燈都會催油門才會比較亮
並且一牽回來車子很容易發動後熄火
於是問了她牽這台車那家機車行的老闆
老闆針對她的問題一一解答但，我覺得老闆的解答蠻奇怪的 ... 讓我有所懷疑 @@
1.為什麼新車剛牽回來而已，發動後容易熄火?
老闆：新車都會這樣!

2.為什麼CUXI會沒力?
老闆：因為CUXI設定是同級車較省油，只要改化油器就不會有這個問題!

3.為什麼CUXI大燈待速時大燈會微暗，補油門才會比較亮?
老闆：就因為CUXI設定省油省電，只要改化油器就不會有此問題!

4.那化油器換一個要多少?
老闆：3000元整

請問真的是這樣嗎? 因為我妹很沒大腦，人家說什麼她就相信的很!
我怕因為這樣所以被騙錢，她都講不聽我也沒辦法只好請各位幫幫忙囉!
相信以多人的力量能說服她 :)

[ 本文最後由視覺c凜兒於 2009-3-24 15:01 編輯 ]

superfive · 2009-3-24 15:42

我家的cuxi也是這樣
跟我那台一代 sf100 差很多
換機油會比較好發一點
我是用10-40的

xp6624 · 2009-3-24 16:39

我針對問題3回答
因為cuxi不是像勁戰 GTR 那種是三項發電
所以在cuxi在待速時大燈會明顯暗一點
這是正常的

不要相信甚麼化油器就會變亮
想要亮一點要從電系方面下手才對

ps 有錯請大大們糾正千萬不要罵我喔哈哈

trelion · 2009-3-24 16:47

原文由 視覺c凜兒 於 2009-3-24 03:00 PM 發表
1.為什麼新車剛牽回來而已，發動後容易熄火?
老闆：新車都會這樣!

2.為什麼CUXI會沒力?
老闆：因為CUXI設定是同級車較省油，只要改化油器就不會有這個問題!

3.為什麼CUXI大燈待速時大燈會微暗，補油門才會比較亮?
老闆：就因為CUXI設定省油省電，只要改化油器就不會有此問題!

4.那化油器換一個要多少?
老闆：3000元整

其他恕刪

1.發動容易熄火一直是rs車系的天命，爬個文吧...

2.沒力的定義在哪應該要講清楚，是超車沒力還起步沒力

3.單相發電原本就是補油門才會變亮，基本常識要補足，這個麻煩也爬文

想要他不需補油門就會亮，改三相就夠了，跟化油器有什麼關係

4.化油器的單品應該沒必要討論價格，新車根本換不到

結論是...那家店可以不用去了

明擺著騙你妹

視覺c凜兒 · 2009-3-24 16:58

原文由 trelion 於 2009-3-24 16:47 發表

1.發動容易熄火一直是rs車系的天命，爬個文吧...

2.沒力的定義在哪應該要講清楚，是超車沒力還起步沒力

3.單相發電原本就是補油門才會變亮，基本常識要補足，這個麻煩也爬文

想要他不需補油門就會亮，改三相就夠了，跟化油器有什麼關係

4.化油器的單品應該沒必要討論價格，新車根本換不到

結論是...那家店可以不用去了

明擺著騙你妹

1.這個我不曉得，因為我新車從沒這個情形...不曉得RS車系會這樣很抱歉沒爬文

2.我妹只的是加速度與爬坡沒有力

3.但我RX也是單相，並沒有所謂補油門才會亮除非提高瓦數!

了解!

我對一句老闆的話有疑問 ... 就是"CUXI本身就是設計省油省電"
同樣是化油版 CUXI會比較省油? 單相發電會造成補油門才會變亮那CUXI哪來的省電?
我是覺得不管起步還是加速度跟爬坡，也只是配個珠子+大彈簧就比較能改善，CUXI何嘗不是呢?
為什麼一定要動到化油器?

[ 本文最後由視覺c凜兒於 2009-3-24 17:01 編輯 ]