GSR改後碟煞

其實我的ADDRESS也曾想過要改後碟
不過如果真的要弄,這塊排骨應該會很畸形
如果僅用類似燒頭段那種支架,我認為強度不夠,應該很快就會變型
所以到目前為止並沒有真的動工
貼一下我之前的兩台車改後碟.一台是大概7年前的頂迅,以及2年多前的新勁戰.
這兩台車目前都已經不知流落何方,有的時候會覺得當初賣掉真的蠻可惜的
頂迅的超級排骨,整塊鋁CNC出來的,碟盤直接鎖在鋁圈上
後來搞了CARBON轉印貼
排氣管鎖點
後視圖
新勁戰就很好處理了,直接在原廠排骨上加工.不過因為碟盤沒有墊出來,所以卡鉗空間不夠只能選B牌單二卡鉗
後視圖
[ 本文最後由 spree 於 2009-3-25 00:40 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo∮∮.∮∮. .. [/url]

有人想過化油GSR裝上五期GSR的排骨改後碟嗎?

原文由 伸手牌 於 2009-3-27 00:29 發表
有人想過化油GSR裝上五期GSR的排骨改後碟嗎?

好問題
如果鎖點都相同的話
應該就OK喔
這位大大要不要身先士卒?

說穿了~~~只要有COCO怎麼搞~~~都不是難事~~~沒錢自己搞只有想破頭還是這樣~~至於AV/GSR要上~~上5期GSR輪軸心~換油封~排骨等(沒記錯要換7個東西)~~後續總棒左邊~金屬油管~卡鉗對2~跌盤-跌盤轉接座~這樣即可~(剩下小零件/小細節-如螺絲~卡前座~亞焊等)
友改過後跌的車友因該都知道~長期使用後跌會因各個因素照成準確度跑掉(卡鉗位置/煞車皮吃單邊)畢竟這不是原本車子因有的東西~~所以摟~我自己有一個想法是~跌盤縮小約160-180MM等~卡鉗上移(土除那)小小一個~有效果即可~~~或是作在另依邊~~~(這就是大工程嚕)